Xe ben chở đá "bức tử" cầu đường có giới hạn tải trọng 10 tấn ở Đắk Lắk

Từ thông tin phản ánh của người dân, liên tục những ngày qua, PV Tạp chí GTVT đã có mặt trên tuyến đường liên xã Ea Bhốk - Ea Hu (huyện Cư Kuin, tỉnh Đắk Lắk) ghi nhận những đoàn xe ben tải trọng lớn nối đuôi nhau chở đá rầm rập "bức tử" các công trình cầu đường. Đáng nói, xe ben chở đá lưu thông trên tuyến có dấu hiệu quá tải, gây mất ATGT, vệ sinh môi trường, nhưng không thấy lực lượng chức năng tuần tra kiểm soát phát hiện, xử lý.

Người dân xã Ea Bhốk (huyện Cư Kuin, tỉnh Đắk Lắk) phản ánh, mỗi ngày có hàng đoàn xe ben chở đá có dấu hiệu quá tải chạy rầm rập qua cây cầu có tải trọng tối đa 10 tấn, gây mất ATGT, tiềm ẩn nguy cơ sập cầu khiến người dân bất an.

Có mặt tại công trình cầu này, PV ghi nhận loạt xe ben BKS: 47H-014.88, 47C-205.21, 47H-012.14... chở đá dăm nối đuôi nhau chạy qua cầu. Mỗi ngày hàng chục lượt, nhưng không thấy lực lượng chức năng phát hiện, xử lý.

Qua trích xuất dữ liệu đăng kiểm, xe ben BKS 47H-014.88, 47H-012.14...có thông tin chủ phương tiện là Công ty TNHH Minh Sáng (địa chỉ Buôn Kmông, Ea Bhốc, Cư Kuin, tỉnh Đắk Lắk), xe có trọng lượng bản thân trên dưới 13,8 tấn và rọng lượng cho phép tham gia giao thông là 30 tấn.

Còn xe ben BKS 47C-205.21 do ông Phan Anh Tuấn (địa chỉ Buôn Ma Thuột, tỉnh Đắk Lắk) đứng tên, phương tiện có trọng lượng bản thân trên dưới 14 tấn và trọng lượng cho phép tham gia giao thông là 24 tấn.

Nếu ước tính, xe ben BKS 47C-205.21 chở đá dăm thì có trọng lượng vượt trên 30 tấn (5,8m x 2,3m x1,5m (kích thước thùng hàng) x 1,5 tấn/1m3 đá dăm), còn các xe BKS 47H-014.88, 47H-012.14 trên 50-60 tấn.