![]() |
|
Con số này thấp hơn một chút so với mức 10,3 triệu xe của Volkswagen - tăng 3,8% so với năm ngoái. |
Trong năm 2016, Volkswagen đã giành lại ngôi vương trong ngành sản xuất xe ô tô từ tay Toyota tính theo doanh số bán hàng, trong bối cảnh họ vừa vực dậy từ sau bê bối khí thải.
Cụ thể, doanh số bán hàng toàn cầu của Toyota tăng 0,2% lên mức 10,2 triệu xe trong năm 2016. Con số này thấp hơn một chút so với mức 10,3 triệu xe của Volkswagen - tăng 3,8% so với năm ngoái. Volkswagen là nhà sản xuất sở hữu các thương hiệu xe ô tô hàng đầu tư Audi, Porsche, Skoda và Bentley.
Matthias Muller - CEO của Volkswagen nói rằng: “Đối với Volkswagen cuộc đua về quy mô chưa bao giờ kết thúc. Tuy nhiên, sự thật là chúng tôi đã lại một lần nữa bán ra được hơn 10 triệu chiếc xe cho khách hàng trên toàn thế giới trong năm 2016 - làm vững vàng hơn hành trình tiến tới tương lai của chúng tôi. Thành công hiện tại cũng là nền tảng cho những nỗ lực tăng cường của chúng tôi liên quan tới nhiều công nghệ mới trong tương lai bao gồm cả: Xe tự lái và e-mobility.
Về phía Toyota, đơn vị 4 năm giữ ngôi vị nhà sản xuất xe ô tô hàng đầu thế giới hiện tại đang phải đối mặt với những thách thức mới tại thị trường Mỹ khi Tổng thống Trump công khai chỉ trích những hãng xe ô tô của Nhật và đặc biệt là Toyota khi đầu tư vào Mexico.
Trước đó vào năm 2008, Toyota đã vượt GM để trở thành nhà sản xuất xe ô tô lớn nhất thế giới. Họ suýt mất ngôi vị này vào năm 2011 sau trận động đất, sóng thần Tohoku nhưng lại nhanh chóng giành lại ngôi vương trong năm sau đó.
Những nỗ lực của Volkswagen nhằm vượt Toyota trở nên khó khăn hơn bao giờ hết sau khi họ gặp phải bê bối khí thải bị phanh phui vào năm 2015 với trên 11 triệu xe của hãng bị cho là gắn phần mềm nhằm làm giảm lượng khí thải ra môi trường để vượt qua khâu kiểm tra.
Tuy nhiên với phong độ cực tốt tại thị trường Trung Quốc - nơi doanh số tăng 12% lên gần 4 triệu chiếc xe vào năm ngoái, Volkswagen toàn cầu đã chính thức vượt được Toyota trở thành nhà sản xuất xe ô tô lớn nhất thế giới.
Tag:
VinFast Minio Green hiện đã về một số đại lý chờ bàn giao chính thức đến khách hàng sau gần 8 tháng nhận đặt cọc.
Đánh giá xe
Độ bền bỉ đáng nể đã được chứng minh qua thực tế, tiện lợi và chi phí sử dụng “rất hiền” là những lý do VinFast VF 8 trở thành lựa chọn yêu thích của cộng đồng người dùng Việt. Đặc biệt, trong tháng 12, mẫu D-SUV điện càng “nóng bỏng tay” bởi loạt ưu đãi không thể tốt hơn của VinFast.
Đánh giá xe
VinFast VF 5 đang trở thành mẫu SUV điện cỡ nhỏ được đông đảo người mua xe lần đầu “chọn mặt gửi vàng” bởi khả năng vận hành ổn định ở cả phố lẫn đường trường, loạt công nghệ đầy đủ và khả năng tối ưu chi phí không đối thủ.
Đánh giá xe
Giá lăn bánh dễ chịu, chi phí nuôi xe thấp và trang bị vượt tầm tiền là những mảnh ghép giúp VF 6 trở thành “hàng hot” trong phân khúc B-SUV.
Đánh giá xe
Sau hơn 30.000 km chạy dịch vụ bằng VinFast VF 5, anh Nguyễn Phước Hải cho rằng, công việc mới phù hợp sức khỏe và mang lại thu nhập tốt bởi mẫu A-SUV của VinFast quá bền bỉ và tối ưu về chi phí.
Đánh giá xe
VinFast VF5 và Toyota Raize đang có mức chênh lệch khấu hao sau 1 năm lăn bánh, người dùng vẫn đang lựa chọn xe điện chạy dịch vụ.
Đánh giá xe
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.