Volkswagen triệu hồi 679.000 xe vì lỗi hệ thống khóa điện

sao sao sao sao sao
Đánh giá xe 06/09/2019 15:22

Hãng xe Volkswagen vừa ra thông báo triệu hồi 679.000 xe dính lỗi hệ thống khoá điện.

volkswagen-jetta-1-1759466

 Volkswagen Jetta 2015. (Ảnh: Netcarshow)

Sở dĩ hãng xe lớn thứ hai thế giới phải triệu hồi gần 700.000 chiếc là do nút khởi động động cơ trên các mẫu xe này có thể tự đánh lửa để khởi động động cơ, ngay cả khi hộp số không ở vị trí P (Parking). Điều này khiến xe có khả năng tự lăn bánh và gây tai nạn.

Theo Volkswagen, nguyên nhân xảy ra tình trạng trên là do sự tích tụ của tạp chất có tên silicate trong các tiếp điểm của hệ thống khởi động và cần số. Hãng xe Đức sẽ sửa chữa lỗi này hoàn toàn miễn phí.

Tuy nhiên, việc triệu hồi chỉ được tiến hành với những xe sử dụng hộp số tự động kèm phanh tay cơ khí và hệ thống khởi động bằng nút bấm.

Những mẫu xe phải triệu hồi gồm:

Volkswagen Beetle 2012-2019 (65.727 chiếc).

Volkswagen Beetle 2012-2019 Convertible (28.747 chiếc).

Volkswagen Golf 2015-2016 (5.534 chiếc).

Volkswagen Golf 2018-2019 (1.847 chiếc).

Volkswagen Golf Sportwagen 2017-2019 (14.518 chiếc).

Volkswagen Golf GTI 2015-2019 (18.278 chiếc).

Volkswagen Jetta 2011-2018 (541.376 chiếc).

Trong số những cái tên kể trên, Volkswagen Beetle, Jetta hiện đang được phân phối chính hãng tại thị trường Việt Nam nhưng vẫn chưa biết những xe đã bán ra ở nước ta có bị triệu hồi hay không.

Ý kiến của bạn

Bình luận

Trải nghiệm thực tế VinFast Minio Green thương mại: Ô tô giá rẻ nhiều ưu điểm

Trải nghiệm thực tế VinFast Minio Green thương mại: Ô tô giá rẻ nhiều ưu điểm

VinFast Minio Green hiện đã về một số đại lý chờ bàn giao chính thức đến khách hàng sau gần 8 tháng nhận đặt cọc.

Đánh giá xe
Đi 10.000 km xuyên nhiều địa hình, chủ xe khẳng định VinFast VF 8 “bản lĩnh, đáng tin cậy”

Đi 10.000 km xuyên nhiều địa hình, chủ xe khẳng định VinFast VF 8 “bản lĩnh, đáng tin cậy”

Độ bền bỉ đáng nể đã được chứng minh qua thực tế, tiện lợi và chi phí sử dụng “rất hiền” là những lý do VinFast VF 8 trở thành lựa chọn yêu thích của cộng đồng người dùng Việt. Đặc biệt, trong tháng 12, mẫu D-SUV điện càng “nóng bỏng tay” bởi loạt ưu đãi không thể tốt hơn của VinFast.

Đánh giá xe
Vì sao VinFast VF 5 trở thành “chân ái” cho người mua xe lần đầu?

Vì sao VinFast VF 5 trở thành “chân ái” cho người mua xe lần đầu?

VinFast VF 5 đang trở thành mẫu SUV điện cỡ nhỏ được đông đảo người mua xe lần đầu “chọn mặt gửi vàng” bởi khả năng vận hành ổn định ở cả phố lẫn đường trường, loạt công nghệ đầy đủ và khả năng tối ưu chi phí không đối thủ.

Đánh giá xe
Chủ xe nói về VF 6 sau 30.000km: Đây là lựa chọn quá sáng suốt

Chủ xe nói về VF 6 sau 30.000km: Đây là lựa chọn quá sáng suốt

Giá lăn bánh dễ chịu, chi phí nuôi xe thấp và trang bị vượt tầm tiền là những mảnh ghép giúp VF 6 trở thành “hàng hot” trong phân khúc B-SUV.

Đánh giá xe
Chọn VinFast VF 5 là ô tô đầu đời, chủ xe tại Quảng Trị: “Xe ổn định, dịch vụ tạo niềm tin lâu dài”

Chọn VinFast VF 5 là ô tô đầu đời, chủ xe tại Quảng Trị: “Xe ổn định, dịch vụ tạo niềm tin lâu dài”

Sau hơn 30.000 km chạy dịch vụ bằng VinFast VF 5, anh Nguyễn Phước Hải cho rằng, công việc mới phù hợp sức khỏe và mang lại thu nhập tốt bởi mẫu A-SUV của VinFast quá bền bỉ và tối ưu về chi phí.

Đánh giá xe
Sau 1 năm lăn bánh, đây là khấu hao của VinFast VF5 và Toyota Raize sau 1 năm lăn bánh

Sau 1 năm lăn bánh, đây là khấu hao của VinFast VF5 và Toyota Raize sau 1 năm lăn bánh

VinFast VF5 và Toyota Raize đang có mức chênh lệch khấu hao sau 1 năm lăn bánh, người dùng vẫn đang lựa chọn xe điện chạy dịch vụ.

Đánh giá xe