Video: Tàu bay Beechcraft King Air 300 bay hiệu chuẩn, tiếp cận đường băng sân bay Long Thành

Sáng nay (26/9), Tổng Công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) cho biết, sau quá trình chuẩn bị và phối hợp tỉ mỉ, chi tiết, nhịp nhàng giữa các đơn vị liên quan, 6h00 sáng 26/9, chuyến bay đầu tiên đã tiếp cận vùng trời Long Thành để thực hiện các bài bay kiểm tra, hiệu chuẩn. Sự kiện đánh dấu một cột mốc quan trọng trong tiến trình đưa sân bay Long Thành vào hoạt động.

"Trong ngày hôm nay, tàu bay Beechcraft King Air 300 sẽ thực hiện 30 bài bay kỹ thuật liên tục bao gồm bài bay tiếp cận, bay bằng, bay thông trường để kiểm tra tín hiệu dẫn đường theo quy định của ICAO. Trong quá trình bay hiệu chuẩn còn yêu cầu sự phối hợp nhịp nhàng giữa phi hành đoàn trên không và đội ngũ chuyên gia mặt đất dày dạn kinh nghiệm để sẵn sàng điều chỉnh, tinh chỉnh từng thông số đảm bảo mọi hệ thống hoạt động ở trạng thái tối ưu nhất", đại diện VATM thông tin và cho biết, theo kế hoạch, trong những buổi bay đầu tiên, Công ty TNHH Kỹ thuật Quản lý bay (ATTECH, đơn vị trực thuộc VATM) sẽ thực hiện các bài bay kiểm tra, đánh giá hệ thống ILS/DME/PAPI/ALS RWY 05R.

Theo kế hoạch đã được phê duyệt, thời gian thực hiện bay kiểm tra, hiệu chuẩn và kiểm tra phương thức bay sân bay Long Thành dự kiến sẽ diễn ra từ ngày 26/9 đến 24/10/2025. Tàu bay được sử dụng cho công tác bay kiểm tra, hiệu chuẩn là loại tàu bay chuyên dụng Beechcraft KingAir 300 series.

Trước đó, để triển khai thực hiện các công việc chuẩn bị cho công tác bay kiểm tra hiệu chuẩn (KTHC) các hệ thống thiết bị dẫn đường, giám sát hàng không tại Cảng HKQT Long Thành (gồm 2 hệ thống ILS/DME, 2 hệ thống PAPI, 1 hệ thống đèn hiệu ALS, 1 hệ thống VOR/DME, 1 hệ thống PSR/SSR, ADS-B và các phương thức bay sử dụng tín hiệu ILS/DME, VOR/DME) để kịp thời đưa Cảng HKQT Long Thành vào khai thác từ ngày 19/12/2025 theo đúng tinh thần chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ, Trung tâm bay KTHC - Công ty ATTECH đã tích cực và khẩn trương thực hiện các công việc liên quan.

Cụ thể, sáng 24/9/2025, Trung tâm bay KTHC đã phối hợp cùng Ban Quản lý Dự án Cảng HKQT Long Thành - Tổng công ty Cảng Hàng không Việt Nam và Cục Hàng không Việt Nam kiểm tra thực tế hạ tầng khu vực đường cất hạ cánh, đường lăn, các thiết bị dẫn đường giám sát tại Cảng HKQT Long Thành để đảm bảo điều kiện thực hiện bay KTHC theo kế hoạch đã được Cục Tác chiến - Bộ Tổng tham mưu Quân đội nhân dân Việt Nam cấp tại phép bay số 11452-TC/QC ngày 28/8/2025. Kết thúc buổi làm việc kiểm tra thực tế, Cục Hàng không Việt Nam đánh giá điều kiện hạ tầng, cơ sở đường cất hạ cánh, đường lăn, các dịch vụ liên quan bao gồm công tác chỉ huy điều hành bay, dịch vụ khí tượng,... đáp ứng theo yêu cầu và đủ điều kiện cho tàu bay hiệu chuẩn thực hiện các bài bay KTHC theo kế hoạch bắt đầu từ ngày 26/9.

Trong buổi kiểm tra tại Cảng HKQT Long Thành, nhân sự của Trung tâm bay KTHC đã phối hợp cùng chuyên gia nước ngoài thực hiện công tác khảo sát, thu thập dữ liệu vị trí tọa độ của các đài dẫn đường ILS/DME, PAPI, đường cất hạ cánh... để xây dựng cơ sở dữ liệu đưa vào hệ thống thiết bị bay KTHC trên tàu bay phục vụ công tác bay KTHC các hệ thống ILS/DME, PAPI Long Thành.

Cũng trong ngày 24/9, một nhóm công tác khác của Trung tâm bay KTHC phối hợp cùng tổ bay đã triển khai công tác hiệp đồng chi tiết các nội dung bay kiểm tra hiệu chuẩn với Trung tâm Kiểm soát tiếp cận Tân Sơn Nhất, Đài kiểm soát không lưu Long Thành của Công ty Quản lý bay miền Nam về nội dung bài bay, khu vực bay, các thuật ngữ trao đổi giao tiếp giữa phi công và kiểm soát viên không lưu trong quá trình bay kiểm tra hiệu chuẩn, giải pháp điều tiết các chuyến bay thương mại đi, đến Cảng HKQT Tân Sơn Nhất, thống nhất lựa chọn khung thời gian thực hiện bay KTHC đảm bảo an toàn và gây ảnh hưởng ít nhất đến hoạt động bay hàng không dân dụng tại vùng trời tiếp cận Tân Sơn Nhất.

Đến chiều qua (25/9), Lãnh đạo công ty đã trực tiếp đến kiểm tra các công tác chuẩn bị trước chuyến bay hiệu chuẩn đầu tiên sẽ bắt đầu từ rạng sáng ngày 26/9, động viên các thành viên tham gia thực hiện nhiệm vụ.