Vì sao chưa phê duyệt dự án đầu tư cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột?

Thông tin từ Cục Quản lý đầu tư xây dựng (QLĐTXD) cho biết, cơ quan này đã thẩm định xong hồ sơ báo cáo nghiên cứu khả thi 3 dự án thành phần của cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột.

Tuy nhiên, tổng mức đầu tư dự án thành phần 2 tăng, cần cân đối tổng mức đầu tư của 3 dự án thành phần nhằm đảm bảo không vượt sơ bộ tổng mức đầu tư đã được Quốc hội thông qua chủ trương đầu tư.

"Đến nay, cả 3 dự án thành phần chưa phê duyệt dự án đầu tư, chậm so với kế hoạch phê duyệt trước ngày 20/1/2023 theo Nghị quyết 89 của Chính phủ do các địa phương còn chưa có sự thống nhất trong việc cân đối TMĐT giữa các dự án thành phần", ông Lê Quyết Tiến - Q.Cục trưởng Cục Quản lý đầu tư xây dựng (QLĐTXD) cho biết.

Cũng theo ông Tiến, lãnh đạo Bộ GTVT sẽ làm việc với UBND tỉnh Khánh Hòa và Đắk Lắk để thống nhất các giải pháp điều hòa, cân đối tổng mức đầu tư của toàn bộ dự án làm cơ sở phê duyệt dự án và triển khai các bước tiếp theo.

Được biết, cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột thuộc chương trình phục hồi và phát triển KT-XH đi qua các tỉnh Khánh Hòa, Đắk Lắk với tổng chiều dài khoảng 117,5km, gồm 32,7km đi qua Khánh Hòa và khoảng 84,8km qua Đắk Lắk. Dự án được đầu tư theo hình thức đầu tư công, sơ bộ tổng mức đầu tư dự án khoảng 21.935 tỷ đồng.

Dự án sẽ cơ bản hoàn thành một số đoạn tuyến có lưu lượng giao thông lớn vào năm 2025, cơ bản hoàn thành toàn tuyến vào năm 2026 và khai thác đồng bộ toàn tuyến vào năm 2027.