Khắc phục ngay các tồn tại Dự án nâng cấp mở rộng một số đoạn tuyến cao tốc Nội Bài - Lào Cai

Theo đó, Cục Đường bộ VN yêu cầu Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc VN (VEC) chủ trì, chủ động rà soát, phối hợp với Khu Quản lý đường bộ I và các cơ quan chức năng liên quan để thống nhất về phương án xử lý, khắc phục các bật cập, tồn tại về công tác đảm bảo an toàn giao thông Dự án nâng cấp mở rộng một số đoạn tuyến cao tốc Nội Bài - Lào Cai theo yêu cầu của Khu Quản lý đường bộ I. Nếu không được xử lý kịp thời, gây mất an toàn, xảy ra tai nạn giao thông ảnh hưởng đến tính mạng và tài sản của người tham giao giao thông, VEC sẽ phải chịu toàn bộ trách nhiệm trước pháp luật.

Bên cạnh đó, Cục Đường bộ VN giao Khu Quản lý đường bộ I thường xuyên kiểm tra, giám sát, đôn đốc các cơ quan, đơn vị, VEC thực hiện các nội dung nêu trên; trường hợp các cơ quan, đơn vị, VEC không thực hiện hoặc thực hiện không đảm bảo yêu cầu gây mất ATGT thì kịp thời báo cáo Cục Đường bộ VN để có biện pháp xử lý theo quy định và báo cáo kết quả về Cục Đường bộ VN.

Trước đó, ngày 11/02/2026, Khu Quản lý đường bộ I đã tổ chức kiểm tra, tuy nhiên tại thời điểm kiểm tra vẫn còn tình trạng các biển báo hạn chế tốc độ 50km/h, 70km/h hướng Hà Nội - Lào Cai chưa rà soát, tháo dỡ mặc dù hướng di chuyển này không thi công mở rộng (tại Km132+500(PT); Km162+400(PT),… Ban Quản lý các dự án đường cao tốc phía Bắc và các đơn vị liên quan chưa rà soát, kiểm tra báo cáo về việc xe vận chuyển vật liệu đi đường công vụ mà vẫn tự ý đấu nối một số vị trí vào đường cao tốc, trên rào phải lắp tiêu phản quang dẫn hướng, tôn rào chắn nhiều điểm cong cua chắn làm mất tầm nhìn, xe công trường ra đường cao tốc chưa bố trí cảnh báo đầy đủ, đất đá công ra đương gây mất an toàn giao thông…

Cùng với đó Ban Quản lý các dự án đường cao tốc phía Bắc và các đơn vị liên quan chưa làm việc với Đội CSGT (C08) về việc thống nhất cho phép xe chở vật liệu thi công quay đầu trên cao tốc.