Những lưu ý quan trọng với chủ xe ôtô, trung tâm đăng kiểm từ 01/3/2026

Cảnh báo nguy cơ xe ôtô “trượt” đăng kiểm vì không đáp ứng tiêu chuẩn khí thải

Cục Đăng kiểm Việt Nam cho biết, từ ngày 01/3/2026, các trung tâm đăng kiểm xe cơ giới trên toàn quốc bắt đầu thực hiện kiểm định khí thải xe ôtô (tham gia giao thông) theo tiêu chuẩn mới. Mức khí thải được áp dụng căn cứ theo năm sản xuất của xe. Trường hợp xe không đáp ứng tiêu chuẩn không được cấp chứng nhận đăng kiểm và phải sửa chữa, khắc phục để kiểm định lại.

Cụ thể, căn cứ Quyết định số 43/2025/QĐ-TTg ngày 28/11/2025 của Thủ tướng Chính phủ quy định về lộ trình áp dụng quy chuẩn kỹ thuật quốc gia đối với khí thải xe ôtô tham gia giao thông đường bộ và Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về khí thải xe ôtô tham gia giao thông đường bộ (QCVN 85:2025/BNNMT), các cơ sở đăng kiểm bắt đầu kiểm định khí thải xe ôtô theo lộ trình sau:

Từ ngày 01/3/2026 áp dụng các mức khí thải: Mức 1 (được quy định tại QCVN 85:2025/BNNMT) đối với xe ôtô sản xuất trước năm 1999; Mức 2 đối với xe ô tô sản xuất từ năm 1999 đến hết năm 2016; Mức 3 đối với xe ô tô sản xuất từ năm 2017 đến hết năm 2021; Mức 4 đối với xe ô tô sản xuất từ năm 2022.

Từ ngày 01/01/2027: Áp dụng Mức 4 đối với xe ôtô sản xuất từ năm 2017 đến hết năm 2021 tham gia giao thông trên địa bàn TP. Hà Nội và TP. Hồ Chí Minh.

Từ ngày 01/01/2028: Áp dụng Mức 5 đối với xe ôtô sản xuất từ năm 2022 tham gia giao thông trên địa bàn TP. Hà Nội và TP. Hồ Chí Minh.

Từ ngày 01/01/2029: Xe ô tô tham gia giao thông trên địa Hà Nội và TP. Hồ Chí Minh phải đáp ứng quy định về khí thải từ Mức 2 trở lên.

Từ ngày 01/01/2032: Áp dụng Mức 5 đối với xe ô tô sản xuất từ năm 2022.

Sự thay đổi này có thể khiến nhiều xe ôtô không đạt tiêu chuẩn khí thải mới và không được cấp chứng nhận đăng kiểm để tham gia giao thông. Do đó, Cục Đăng kiểm Việt Nam khuyến nghị các chủ xe ôtô cần chủ động bảo dưỡng, sửa chữa xe trước khi đưa đi kiểm định.

“Việc bảo dưỡng định kỳ, thay dầu/nhớt, lọc gió, vệ sinh kim phun, buồng đốt, kiểm tra hệ thống xử lý khí thải (kiểm tra bộ chuyển đổi xúc tác, cảm biến oxy, phụ gia xử lý khí thải…) là những yếu tố quan trọng giúp hệ thống động cơ hoạt động hiệu quả, hệ thống xử lý khí thải vận hành đúng theo thiết kế của nhà sản xuất. Đồng thời, nên sử dụng nhiên liệu bảo đảm chất lượng để tối ưu quá trình đốt cháy và giảm phát thải”, Cục Đăng kiểm Việt Nam khuyến nghị.

Cấp chứng nhận đăng kiểm bản điện tử, có thể nhận thêm bản in giấy

Cũng theo Cục Đăng kiểm Việt Nam, từ ngày 01/3/2026 các cơ sở đăng kiểm trên toàn quốc chính thức thực hiện cấp Giấy chứng nhận kiểm định điện tử cho xe cơ giới, xe máy chuyên dùng.

Cụ thể, Giấy chứng nhận kiểm định điện tử được hiểu là phiên bản số của giấy chứng kiểm định bản giấy hiện nay, và có đầy đủ giá trị pháp lý như bản giấy, được lưu trữ trên hệ thống dữ liệu của Cục Đăng kiểm Việt Nam và được tra cứu trực tuyến trên website của Cục (https://www.vr.org.vn).

Nội dung chứng nhận điện tử thể hiện đầy đủ thông tin kiểm định của phương tiện, bao gồm mức khí thải đạt được theo quy định (mức 3, mức 4…), thời hạn hiệu lực và các thông tin liên quan khác. Chứng nhận điện tử đồng thời tích hợp mã QR-code liên kết tới bản thể hiện chứng nhận điện tử trên trang web của Cục Đăng kiểm Việt Nam để phục vụ cho việc kiểm tra (xác thực).

Đối với đơn vị chủ xe và đơn vị đăng kiểm, chủ xe có thể chủ động tra cứu, lưu trữ hoặc in chứng nhận điện tử từ trang web của Cục Đăng kiểm Việt Nam. Trường hợp chủ xe có nhu cầu cấp giấy chứng nhận đăng kiểm bản giấy, cơ sở đăng kiểm in trực tiếp từ phần mềm quản lý và đóng dấu xác nhận để cấp cho chủ xe (không sử dụng phôi ấn chỉ như trước đây).

Theo Cục Đăng kiểm Việt Nam, việc áp dụng chứng nhận đăng kiểm điện tử sẽ mang lại nhiều lợi ích như: Tạo thuận tiện cho người dân, doanh nghiệp trong quản lý và sử dụng giấy tờ phương tiện; không lo mất, rách, hư hỏng; tiết kiệm chi phí in ấn chỉ kiểm định hàng năm cho các cơ sở đăng kiểm; ngăn chặn tình trạng sử dụng giấy chứng nhận kiểm định giả; hỗ trợ lực lượng chức năng tra cứu nhanh chóng, chính xác trong công tác tuần tra, kiểm soát.

Bên cạnh đó, hiện nay dữ liệu cấp giấy chứng nhận kiểm định cho xe cơ giới, xe máy chuyên dùng đã được đồng bộ từ hệ thống quản lý của Cục Đăng kiểm Việt Nam vào Cơ sở dữ liệu trên Hệ thống Công nghệ thông tin của Bộ Xây dựng và thông qua trục tích hợp chia sẻ dữ liệu (LGSP) của Bộ Xây dựng chia sẻ dữ liệu với Bộ Công an để có thể tích hợp thông tin vào các ứng dụng VNeID và VNeTraffic. Việc áp dụng cấp GCN điện tử để đảm bảo dữ liệu kiểm định xe cơ giới, xe máy chuyên dùng đáp ứng tiêu chí “đúng, đủ, sạch, sống, thống nhất, dùng chung”, góp phần nâng cao hiệu quả quản lý nhà nước trong lĩnh vực giao thông vận tải.

Liên quan đến sự thay đổi về kiểm định khí thải và cấp chứng nhận điện tử trên, một số đơn vị đăng kiểm tại Hà Nội cho biết, chưa có hướng dẫn của Cục Đăng kiểm Việt Nam về chi phí kiểm định, do đó, mức giá dịch vụ kiểm định và lệ phí cấp giấy chứng nhận kiểm định xe ôtô từ ngày 01/3/2026 có thể vẫn như mức như hiện nay.