![]() |
|
Tờ nhật báo South China Morning Post đưa tin, Trung Quốc đang lập kế hoạch bắt nhốt một tiểu hành tinh và đưa vào quỹ đạo của Mặt Trăng từ đầu thập kỷ tới. |
Ye Peijian, chỉ huy trưởng kiêm thiết kế chương trình thăm dò Mặt Trăng của Trung Quốc đã vạch ra kế hoạch đầy "táo bạo" trên tại một cuộc họp ở Bắc Kinh hồi tuần qua.
Mục tiêu cuối cùng của dự án là khai thác khoáng sản như kim loại, khoáng chất trên tiểu hành tinh bị bắt giữ, hoặc biến tiểu hành tinh này trở thành một trạm không gian ngoài vũ trụ. Được biết, những tiểu hành tinh nằm gần Trái Đất có chứa hàm lượng kim loại quý khá cao. Ye cho rằng, giá trị kinh tế của một số tiểu hành tinh có thể lên tới hàng nghìn tỷ đô, giúp trang trải cho chi phí và rủi ro khi thăm dò ngoài không gian.
Ye cho hay, tàu vũ trụ thăm dò tiểu hành tinh sẽ được phóng lên quỹ đạo Trái Đất vào năm 2020.
Theo kế hoạch, tàu thăm dò sẽ hạ cánh và neo đậu lên bề mặt của một tiểu hành tinh. Sau đó, tàu sẽ sử dụng tên lửa đẩy để hướng tiểu hành tinh đó về phía quỹ đạo Mặt Trăng nhằm bắt nhốt tiểu hành tinh đó. Tuy nhiên Ye thừa nhận, có thể phải mất thêm 4 thập kỷ nữa trước khi Trung Quốc có thể đưa công nghệ và cơ sở hạ tầng lên tiểu hành tinh này để khai thác.
Một số nhà nghiên cứu vũ trụ cũng bày tỏ quan ngại về những thách thức to lớn cả về công nghệ lẫn nguồn lực, đặc biệt việc phải tính toán khả năng neo đậu thành công trên bề mặt tiểu hành tinh sẽ rất quan trọng.
Theo đánh giá chung, công nghệ vũ trụ của Trung Quốc vẫn đang tụt hậu hàng thập kỷ so với Mỹ và Châu Âu. Mặc dù vậy, Trung Quốc đang nỗ lực đầu tư ngày càng nhiều hơn cho các chương trình không gian.
Trang Mirror của Anh cho biết, hiện Trung Quốc đã lập một phòng thí nghiệm vũ trụ có tên Tiangong 2. Đây là một trạm thực nghiệm mô phỏng trước khi đưa một trạm không gian hoàn chỉnh lên tiểu hành tinh sau khoảng nhiều năm nữa.
Hồi năm ngoái, Trung Quốc từng công bố kế hoạch thăm dò mặt còn lại của Mặt Trăng vào năm 2018, đồng thời phóng tàu vũ trụ thứ hai lên Sao Hỏa vào năm 2020.
Tag:
Công ty Cổ phần Thông tin tín hiệu đường sắt Đà Nẵng không ngừng đẩy mạnh công tác nghiên cứu khoa học, ứng dụng chuyển đổi số nhằm thay đổi phương thức làm việc truyền thống sang môi trường số, góp phần nâng cao hiệu quả quản lý hạ tầng đường sắt, bảo đảm an toàn chạy tàu.
Doanh nghiệp
Chiều 15/7, tại Công ty TNHH MTV Đóng tàu Phà Rừng hạ thủy thành công tàu dầu/hóa chất 13.000 DWT YN-05 “BS Singapore” đồng thời đấu đà đóng mới tàu dầu/hóa chất 13.000 DWT YN-06 cho chủ tàu Hàn Quốc.
Doanh nghiệp
Ngày 8/7, Công ty Cổ phần Cảng Đà Nẵng chính thức ra mắt Công ty TNHH Smart Logistics Service Da Nang (SMRT) được xem là bước đi chiến lược nhằm mở rộng hệ sinh thái dịch vụ logistics, từng bước hình thành chuỗi cung ứng thông minh, khép kín và gia tăng năng lực cạnh tranh cho khu vực miền Trung trong bối cảnh hạ tầng giao thông đang được đầu tư mạnh mẽ.
Doanh nghiệp
Trong những năm qua, Trường Trung cấp nghề Châu Hưng đã khẳng định vị thế là một trong những cơ sở đào tạo và sát hạch lái xe uy tín, đáp ứng nhu cầu học tập và nâng cao kỹ năng tham gia giao thông của người dân.
Doanh nghiệp
Ngày 18/6, Công ty Đóng tàu Hạ Long đã tổ chức hạ thủy thành công tàu hàng rời 45.000 DWT mang ký hiệu VB45-02. Đây là một dấu mốc quan trọng trong tiến độ thực hiện dự án, đồng thời khẳng định năng lực đóng mới tàu biển cỡ lớn của doanh nghiệp.
Doanh nghiệp
Trong bối cảnh chuyển tiếp cơ chế quản lý còn nhiều vướng mắc, Trường Cao đẳng nghề LILAMA 1 đã thể hiện rõ tinh thần chủ động, linh hoạt khi duy trì ổn định hoạt động đào tạo cho hơn 1.500 học sinh, sinh viên suốt 17 tháng không có nguồn kinh phí ngân sách cấp chi thường xuyên, cấp bù. Đằng sau sự vận hành bền bỉ ấy là nỗ lực lớn của tập thể cán bộ, giáo viên và vai trò dẫn dắt quyết liệt của người đứng đầu nhà trường.
Doanh nghiệp
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.