Công ty đường sắt Guangzhou ngày (31/8) cho biết công trình phần phía tây của tuyến đường sắt tốc độ cao tại tỉnh Hải Nam đã hoàn thành, tạo thành một tuyến đường sắt khép kín vòng quanh hòn đảo này cùng với phần phía đông của tuyến đường sắt vừa đi vào hoạt động.
![]() |
| Đường sắt cao tốc được kỳ vọng sẽ giúp thúc đẩy du lịch trên đảo Hải Nam |
Phần phía đông của tuyến đường sắt bắt đầu hoạt động vào tháng 12/2010, với tỷ lệ lấp đầy các ghế ngồi trung bình là 90%. Tuyến đường sắt hoàn thành được cho là sẽ giúp thúc đẩy ngành du lịch của hòn đảo này một cách đồng đều.
He Ling, Giám đốc marketing của Công ty Du lịch quốc tế Hải Nam, cho biết đường sắt khép kín sẽ giúp khuyến khích khách du lịch tham quan vòng quanh hòn đảo thông qua các phương thức vận tải khác nhau.
“Các lựa chọn về giao thông đã bị hạn chế trước khi tuyến đường sắt cao tốc đi vào hoạt động. Di chuyển bằng xe buýt là sự lựa chọn duy nhất của du khách, điều này thì không tốt đối với sự phát triển du lịch”, ông cho biết.
Ông cho rằng mặc dù khách du lịch sẽ ít bị lệ thuộc vào các dịch vụ do các công ty du lịch cung cấp khi tuyến đường sắt bắt đầu hoạt động thế nhưng tài nguyên du lịch ở phía tây của hòn đào này sẽ được khai phá để bù đắp vào những thiệt hại đó.
“Hiện nay, du lịch tại khu vực phía tây đang kém phát triển. Chúng tôi đang thiết kế các chuyến du lịch một ngày để thúc đẩy khu vực này”, ông nói.
So sánh với phần phía đông của đảo Hải Nam, trong đó có thành phố Tam Á, một địa điểm du lịch nổi tiếng thế giới, phần phía tây của hòn đảo này không có sự phát triển đúng đắn. Theo thống kê chính thức, du lịch chỉ chiếm 2,65% trong tổng số GDP của khu vực này.
Wang Jiansheng, Tổng thư ký của Hiệp hội Du lịch Hải Nam, cũng tin rằng tuyến đường sắt tốc độ cao khép kín sẽ giúp thúc đẩy ngành du lịch của tỉnh.
"Hải Nam sẽ là hòn đảo đầu tiên có một tuyến đường sắt tốc độ cao vòng tròn khép kín trên thế giới. Tuyến đường sắt này sẽ giúp liên kết các điểm du lịch thành một hệ thống, nhờ vậy sẽ hấp dẫn khách du lịch hơn", ông nói.
Zhang Xiuli, một khách du lịch đến từ Bắc Kinh, cho biết cô luôn mong muốn có một chuyến đi vòng quanh đảo từ rất lâu rồi. “Thậm chí sẽ tốt hơn nếu họ có thể cung cấp hình thức giảm giá đối với những khách du lịch thường xuyên để tôi có thể tới và thăm quan nhiều nhất có thể”, cô cho biết.
Tag:
Nhằm giảm ùn tắc cho QL5, Hải Phòng đề nghị giảm giá vé đối với xe tải nặng, xe container để khuyến khích chủ phương tiện sử dụng cao tốc Hà Nội - Hải Phòng.
Vận tải
Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu Sở Xây dựng các tỉnh, thành phố và các cơ sở đào tạo lái xe tăng cường các giải pháp bảo đảm an toàn trong quá trình đào tạo thực hành lái xe trên đường.
Vận tải
Doanh thu vận tải đường sắt 6 tháng đầu năm 2026 tăng trưởng tích cực, tạo động lực để doanh nghiệp đổi mới sản phẩm, nâng cao chất lượng dịch vụ và hiệu quả khai thác. Trao đổi với Tạp chí Xây dựng, ông Lê Văn Chiến - Phó Tổng Giám đốc Công ty CP Vận tải đường sắt chia sẻ về kết quả kinh doanh, giải pháp phát triển thị trường và định hướng nâng cao năng lực cạnh tranh trong thời gian tới.
Vận tải
Việc thông xe tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành không chỉ là dấu mốc của một dự án hạ tầng kéo dài hơn một thập kỷ mà còn mở thêm một hành lang giao thông phát huy được tiềm năng logistics kết nối vận tải giữa các tỉnh miền Tây với TP.HCM và vùng Đông Nam Bộ.
Vận tải
Cục Đường bộ Việt Nam (ĐBVN) chấp thuận tạm thời bổ sung nút giao Dung Quất tại Km101+737,87 vào phương án tổ chức giao thông đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi, sau khi nút giao đã được thi công hoàn thành và chấp thuận thẩm tra an toàn giao thông trước khi đưa vào khai thác.
Vận tải
Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu Khu Quản lý đường bộ I kiểm tra hiện trường, hướng dẫn Công ty TNHH IHI Infrastructure Asia hoàn thiện hồ sơ để xem xét, giải quyết việc hạ giá long môn tại 4 vị trí Km106+770, Km106+970, Km107+280 và Km107+720 trên QL5 phục vụ vận chuyển hàng siêu trường.
Vận tải
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.