TP.HCM đưa vào hoạt động 58 xe buýt điện từ ngày 27/12

sao sao sao sao sao
Vận tải 26/12/2025 12:06

58 xe buýt điện trên hai tuyến 33 và 150 sẽ hoạt động từ ngày 27/12, đánh dấu bước tiến mới trong lộ trình chuyển đổi giao thông công cộng xanh, hiện đại và bền vững của TP.HCM.

TP.HCM đưa vào hoạt động 58 xe buýt điện từ ngày 27/12 - Ảnh 1.

Các đại biểu làm nghi thức cắt băng đưa vào sử dụng 58 xe buýt điện.

Sáng 26/12, Công ty TNHH Dịch vụ Vận tải Sinh thái VinBus tổ chức Lễ công bố chuyển đổi xe buýt điện đối với hai tuyến xe buýt số 33 và 150 tại tại bãi xe Cộng Hòa (phường Tân Bình, TP.HCM).

Theo đó, từ ngày 27/12, 58 xe buýt điện VinFast EB 8 chính thức được đưa vào vận hành trên tuyến số 33 (Bến xe An Sương - Suối Tiên - Đại học Quốc gia TP.HCM) và tuyến số 150 (Bến xe buýt Chợ Lớn - Bến xe Miền Đông mới).

Đây là bước đi tiếp theo trong lộ trình chuyển đổi phương tiện giao thông công cộng theo hướng xanh, hướng tới mục tiêu đến năm 2030 TP.HCM có 100% xe buýt sử dụng điện và năng lượng xanh.

Toàn bộ số xe mới đưa vào khai thác thuộc thế hệ phương tiện hiện đại, vận hành bằng động cơ điện êm ái, giảm tiếng ồn và không phát thải ra môi trường, phù hợp với điều kiện giao thông đô thị.

TP.HCM đưa vào hoạt động 58 xe buýt điện từ ngày 27/12 - Ảnh 2.

58 xe buýt điện trên hai tuyến 33 và 150 sẽ đưa vào hoạt động từ ngày 27/12.

Ông Bùi Hoà An - Phó Giám đốc Sở Xây dựng TP.HCM cho biết: Việc chuyển đổi này thực hiện theo Quyết định số 876/QĐ - TTg của Thủ tướng Chính phủ về chương trình hành động chuyển đổi năng lượng xanh trong ngành giao thông vận tải, đồng thời đáp ứng yêu cầu tại Văn bản số 2846/UBND-DT của UBND TP.HCM về tăng cường các biện pháp kiểm soát ô nhiễm môi trường.

TP.HCM đang nỗ lực phát triển hệ thống giao thông công cộng theo hướng xanh và bền vững. Hiện toàn thành phố có khoảng 2.325 xe buýt đang hoạt động, trong đó có 1.082 xe sử dụng năng lượng sạch, chiếm gần 46,5% tổng số phương tiện. Thành phố đặt mục tiêu đến năm 2030, 100% phương tiện giao thông công cộng sử dụng năng lượng xanh, thân thiện với môi trường, ông An cho biết thêm.

Lộ trình tuyến xe buýt 33 và 150

Tuyến xe buýt số 33

Có lộ trình xuất phát từ Bến xe An Sương, di chuyển theo quốc lộ 22, qua nút giao An Sương, tiếp tục theo quốc lộ 1, khu du lịch Suối Tiên, đường 621, đường Vành Đai, đường Nguyễn Hiền và kết thúc tại Bến xe buýt Khu A - Đại học Quốc gia TP.HCM.

Ở chiều ngược lại, xe xuất phát từ Bến xe buýt Khu A - Đại học Quốc gia TP.HCM, đi qua đường Nguyễn Hiền, đường Vành Đai, đường 621, song hành trái quốc lộ 1, khu du lịch Suối Tiên, Ngã tư An Sương, quốc lộ 22 và trở về Bến xe An Sương.

Tuyến xe buýt số 150

Xuất phát từ Bến xe buýt Chợ Lớn (bến A), đi qua các trục đường Lê Quang Sung, Phạm Đình Hổ, Tháp Mười, Ngô Nhân Tịnh, Phú Hữu, Hồng Bàng, An Dương Vương, Nguyễn Tri Phương, Ngô Gia Tự, Điện Biên Phủ, Võ Nguyên Giáp, Xa lộ Hà Nội, đường D400, Hoàng Hữu Nam, đường số 13 và kết thúc tại Bến xe Miền Đông mới (khu vực đậu xe buýt).

Ở chiều ngược lại, xe xuất phát từ Bến xe Miền Đông mới, đi theo đường số 13, Hoàng Hữu Nam, D400, Xa lộ Hà Nội, Võ Nguyên Giáp, Điện Biên Phủ, Nguyễn Bỉnh Khiêm, Nguyễn Đình Chiểu, Lý Thái Tổ, Ngô Gia Tự, Hồng Bàng, Phú Hữu và trở về Bến xe buýt Chợ Lớn (bến A).


Ý kiến của bạn

Bình luận

Đường sắt chặng ngắn: Từ chuyến đi đến trải nghiệm

Đường sắt chặng ngắn: Từ chuyến đi đến trải nghiệm

Không chỉ đáp ứng nhu cầu đi lại, ngành Đường sắt đang từng bước làm mới các hành trình chặng ngắn bằng phương tiện chất lượng cao, dịch vụ trên tàu, công nghệ và liên kết du lịch. Cách tiếp cận này mở thêm dư địa khai thác hạ tầng, kết nối đô thị, điểm đến và tạo giá trị mới từ mỗi chuyến tàu.

Vận tải
Cả nước chỉ có 2 cơ sở đào tạo lái xe có xe tập lái cho người khuyết tật

Cả nước chỉ có 2 cơ sở đào tạo lái xe có xe tập lái cho người khuyết tật

Cục Đường bộ Việt Nam cho biết, từ ngày 01/6/2017 đến nay, toàn quốc chỉ có 2 cơ sở đào tạo lái xe trang bị xe tập lái phù hợp để đào tạo người khuyết tật bàn chân phải, bàn tay phải hoặc bàn tay trái, với tổng số 5 phương tiện.

Vận tải
Đà Nẵng định hướng phát triển vận tải đường thủy đến năm 2030

Đà Nẵng định hướng phát triển vận tải đường thủy đến năm 2030

Đà Nẵng vừa phê duyệt Kế hoạch phát triển vận tải đường thủy nội địa đến năm 2030, định hướng đến năm 2045, với trọng tâm hoàn thiện hạ tầng, mở rộng mạng lưới tuyến, kiểm soát quy mô phương tiện và thúc đẩy chuyển đổi sang phương tiện sử dụng năng lượng xanh.

Vận tải
Đề xuất giảm phí cao tốc Hà Nội - Hải Phòng để hút xe container

Đề xuất giảm phí cao tốc Hà Nội - Hải Phòng để hút xe container

Nhằm giảm ùn tắc cho QL5, Hải Phòng đề nghị giảm giá vé đối với xe tải nặng, xe container để khuyến khích chủ phương tiện sử dụng cao tốc Hà Nội - Hải Phòng.

Vận tải
Tăng cường an toàn trong đào tạo thực hành lái xe

Tăng cường an toàn trong đào tạo thực hành lái xe

Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu Sở Xây dựng các tỉnh, thành phố và các cơ sở đào tạo lái xe tăng cường các giải pháp bảo đảm an toàn trong quá trình đào tạo thực hành lái xe trên đường.

Vận tải
Ngành Đường sắt đổi mới sản phẩm, nâng hiệu quả khai thác từng đoàn tàu

Ngành Đường sắt đổi mới sản phẩm, nâng hiệu quả khai thác từng đoàn tàu

Doanh thu vận tải đường sắt 6 tháng đầu năm 2026 tăng trưởng tích cực, tạo động lực để doanh nghiệp đổi mới sản phẩm, nâng cao chất lượng dịch vụ và hiệu quả khai thác. Trao đổi với Tạp chí Xây dựng, ông Lê Văn Chiến - Phó Tổng Giám đốc Công ty CP Vận tải đường sắt chia sẻ về kết quả kinh doanh, giải pháp phát triển thị trường và định hướng nâng cao năng lực cạnh tranh trong thời gian tới.

Vận tải