![]() |
| Một công trình đào đường trên đường Đỗ Xuân Hợp, Q.9, TP.HCM - Ảnh: Đức Phú |
Theo Sở Giao thông vận tải TP HCM, các chủ đầu tư dự án yêu cầu các nhà thầu thi công phải thu dọn, tái lập và hoàn trả mặt bằng trước ngày 27-1-2016.
Các đơn vị phải thu dọn rào chắn (lô cốt) nhằm tạo thuận lợi cho người dân đi lại mua sắm trong dịp cuối năm và đón tết.
Đối với các công trình đăng ký tồn tại các lô cốt trong dịp tết 2016, Sở GTVT dự kiến chỉ còn 25 lô cốt của dự án xây dựng tuyến metro số 1 Bến Thành (Q.1) -Suối Tiên (Q.9) chủ yếu nằm trên đường Điện Biên Phủ, Xa Lộ Hà Nội và dự án Cải Thiện môi trường nước giai đoạn 2 ở công trình khôi phục kênh Hàng Bàng (Q.5, Q.6).
Các lô cốt ở hai dự án trên nằm ở các vị trí không gây ảnh hưởng nhiều đến giao thông.
Như vậy, hiện nay TP có 57 lô cốt đang chiếm dụng trên 27 tuyến đường, đến trước tết 2016 chỉ còn lại 25 lô cốt.
Từ 2/1/2025, khi các trung tâm đăng kiểm xe cơ giới hoạt động trở lại sau ngày nghỉ tết Dương lịch 2025, bắt đầu triển khai thực tế các quy định mới về từ chối kiểm định.
Từ 1/1/2025, quy định về điều kiện kinh doanh dịch vụ kiểm định xe cơ giới có sự thông thoáng hơn, cho phép doanh nghiệp đầu tư xây dựng trung tâm đăng kiểm chung với bến xe, trạm dừng nghỉ.
Công trình có chiều dài 180m (từ Km1+959,05 đến Km2+138,94), thuộc tuyến đường sắt Hà Nội - Đồng Đăng, được lắp đặt mặt ke bằng kết cấu thép, mái che, biển chỉ dẫn và hệ thống đèn chiếu sáng…
Ngày 30/12/2024, Chính phủ ban hành Nghị định 176/2024 quy định về quản lý, sử dụng kinh phí thu từ xử phạt vi phạm hành chính về TTATGT đường bộ và đấu giá biển số xe sau khi nộp vào ngân sách nhà nước.
Chính phủ vừa ban hành Nghị định 165/2024/NĐ-CP (có hiệu lực từ ngày 1/1/2025) quy định chi tiết, hướng dẫn thi hành một số điều của Luật Đường bộ và Điều 77 Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ.
Bộ trưởng Trần Hồng Minh khẳng định, năm 2024, ngành GTVT có nhiều đổi mới, sáng tạo, quyết liệt, tạo khí thế mới, đồng lòng vì lợi ích chung của quốc gia, dân tộc.
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.