
Sau khi khắc phục xong những đoạn đường hư hỏng, xuống cấp, các cơ quan chức năng đã thống nhất tiếp tục cho dự án hầm chui Nguyễn Văn Linh thi công trở lại
Chiều 4/10, ông Nguyễn Thanh Tuấn, Trưởng Ban điều hành Dự án đường bộ 4 (Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM) cho biết: "Đến nay, những hư hỏng mặt đường gây mất an toàn trong thi công dự án hầm chui Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ đã được các nhà thầu khắc phục, đảm bảo an toàn cho người và phương tiện lưu thông qua lại êm thuận".
Cụ thể, sau khi kiểm tra hiện trường, các bên liên quan gồm đại diện Sở GTVT, CSGT, Thanh tra giao thông, chính quyền quận 7… đánh giá mặt đường hư hỏng qua phạm vi dự án hầm chui đã được khắc phục, đảm bảo giao thông êm thuận, thông suốt.
Những bất cập về hạ tầng giao thông trong phạm vi triển khai dự án với mặt đường bị hư hỏng, xuất hiện ổ gà, xuống cấp… đã được chủ đầu tư yêu cầu các nhà thầu triển khai tái lập, sơn vẽ trong 4 ngày qua. "Vì vậy các bên thống nhất, những bất cập về hạ tầng giao thông đã được khắc phục nên dự án tiếp tục được triển khai thi công trở lại bình thường", ông Tuấn cho biết thêm.

Mặt đường hư hỏng qua dự án hầm chui đã được các nhà thầu khắc phục, đảm bảo giao thông êm thuận, thông suốt
Trước đó, Phó giám đốc Sở GTVT TP.HCM Võ Khánh Hưng đã chỉ đạo Thanh tra giao thông thu hồi giấy phép và tạm đình chỉ thi công đối với dự án hầm chui nút giao Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ do Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM làm chủ đầu tư. Đơn vị thi công là liên danh các nhà thầu gồm: Công ty cổ phần Hải Đăng, Công ty Cổ phần Phát triển xây dựng và thương mại Thuận An và Tổng công ty Thăng Long – CTCP.
Dự án hầm chui nút giao Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ (giai đoạn 1) được khởi công tháng 4/2020 với tổng vốn đầu tư 830 tỷ đồng. Theo thiết kế, dự án sẽ xây đảo tròn trung tâm đường kính 60m và hai hầm chui cùng các nhánh trên đường Nguyễn Văn Linh.
Hầm kín dưới giao lộ đường Nguyễn Văn Linh với đường Nguyễn Hữu Thọ rộng gần 14m, tĩnh không thông xe 4,75m, mặt cắt ngang hầm gồm 3 làn xe lưu thông với tốc độ 60 km/h và chịu được động đất cấp 7. Hầm hở phía khu chế xuất Tân Thuận và phía Quốc lộ 1A dài gần 200m.
Ở giai đoạn 2, dự án sẽ được hoàn chỉnh nút giao với hai cầu vượt, hai hầm chui với kinh phí khoảng 1.780 tỷ đồng. Hiện nay, toàn dự án mới đạt hơn 35% khối lượng, dự kiến hoàn thành toàn bộ công trình vào tháng 12/2023.
Tag:
Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu các ban quản lý dự án, đơn vị quản lý khai thác và doanh nghiệp liên quan khẩn trương hoàn thiện hạ tầng, vận hành thử hệ thống thu phí, sẵn sàng triển khai thu phí đối với 5 dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn từ Quảng Ngãi đến Nha Trang kể từ ngày 14/8/2026.
Vận tải
Sáng 04/8, chuyến tàu Thống Nhất SE4 kết thúc hành trình tại ga Hà Nội, đưa hài cốt liệt sĩ Nguyễn Văn Yến trở về với quê hương Phú Thọ sau gần 60 năm kể từ ngày lên đường làm nhiệm vụ bảo vệ Tổ quốc.
Vận tải
Nhóm người cao tuổi, khuyết tật, trẻ em và người có công với cách mạng sẽ được cấp thẻ giao thông công cộng để sử dụng buýt, metro miễn phí tại TP.HCM.
Vận tải
Cục Đường bộ Việt Nam vừa yêu cầu các khu quản lý đường bộ, Tổng công ty Phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) và các doanh nghiệp, nhà đầu tư dự án đường bộ khẩn trương rà soát, bổ sung hệ thống biển báo chỉ dẫn trạm dừng nghỉ trên các tuyến cao tốc nhằm thống nhất hệ thống báo hiệu, nâng cao chất lượng phục vụ người tham gia giao thông và phát huy hiệu quả khai thác các trạm dừng nghỉ.
Vận tải
Ngày 01/8, Công ty Cổ phần Xe khách Hà Nội chính thức đưa tuyến xe buýt điện số 146 (Hào Nam - Ga Cát Linh - Phù Đổng) vào khai thác, đánh dấu bước tiến trong quá trình chuyển đổi phương tiện vận tải hành khách công cộng theo hướng xanh, hiện đại và bền vững của Thủ đô.
Vận tải
UBND TP Hà Nội vừa ban hành Kế hoạch số 295/KH-UBND về triển khai hỗ trợ chuyển đổi phương tiện giao thông đường bộ từ sử dụng nhiên liệu hóa thạch sang sử dụng năng lượng sạch và khuyến khích sử dụng giao thông công cộng trên địa bàn thành phố.
Vận tải
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.