![]() |
|
Trước đó, Apple cũng tuyên bố đầu tư vào Didi Chuxing, đối thủ của Uber tại Trung Quốc |
Theo thông tin từ Reuters, nhà sản xuất xe hơi Nhật Bản Toyota Motor vừa cho biết, họ sẽ hợp tác với Uber nhằm phát triển dịch vụ vận tải điện tử này.
"Toyota là một trong những hãng lớn trong ngành công nghiệp xe hơi toàn cầu và xe Toyota chiếm đa số trong những chiếc xe tham gia nền tảng Uber trên toàn thế giới. Chúng tôi rất tự hào khi được hợp tác với Toyota theo nhiều cách khác nhau bao gồm cả việc mở rộng các chương trình tài trợ xe của chúng tôi", Uber tuyên bố.
Còn theo Toyota, hai công ty sẽ cùng “khai phá” thị trường taxi trực tuyến với từ sự đầu tư cơ sở vật chất của nhà sản xuất ôtô Nhật Bản cho các tài xế của ứng dụng đặt taxi Uber.
Trong thỏa thuận cấp cao giữa nhà sản xuất ôtô và dịch vụ chia sẻ xe (đi nhờ xe), Toyota và Uber sẽ đưa ra các dịch vụ cho thuê mới, bao gồm cả việc cho phép các tài xế Uber thanh toán tiền mua xe Toyota & Lexus bằng lợi nhuận từ việc chạy Uber.
Ngoài ra, các gói này cũng giúp Uber thâm nhập tốt hơn vào các thị trường chưa phát triển, hay thử nghiệm Uber ở những thành phố chưa xuất hiện dịch vụ. Trên thực tế, thị trường ô tô truyền thống đang ngày càng thu hút được sự quan tâm của nhiều nhà đầu tư.
Trong đó, các công ty công nghệ như Apple, Anphabet – công ty mẹ của Google và các công ty tư nhân như Uber đang làm thay đổi ngành công nghiệp ô tô toàn cầu. Ngoài ra, xu hướng hợp tác giữa các nhà sản xuất và các ứng dụng chia sẻ xe đang ngày càng phát triển.
Cách đây khoảng 4 tháng, General Motors đã đầu tư 500 triệu USD vào Lyft, đối thủ cạnh tranh “nặng ký” nhất của Uber tại Mỹ, để phát triển mạng lưới taxi online này.
Gần đây, Apple cũng đã tuyên bố sẽ đầu tư 1 tỷ USD cho dịch vụ đi nhờ xe Didi Chuxing, đối thủ Uber tại Trung Quốc. Hay như, hãng xe Đức Volkswagen cũng thông báo sẽ đầu tư 300 triệu USD vào Gett, một công ty chia sẻ xe nhỏ.
Tuy "chậm chân" hơn các đối thủ nhưng cả Uber và Toyota đều là các công ty khá mạnh trong lĩnh vực của mình. Vì vậy, nhiều nhà phân tích nhận định, Toyota có thể làm "lên chuyện" khi dấn thân vào lĩnh vực kinh doanh vận tải cùng đối tác Uber.
Tag:
Tại Đại hội đồng cổ đông thường niên năm 2026 của Công ty CP Đầu tư hạ tầng giao thông Đèo Cả (HHV) diễn ra vào sáng nay (22/5), Ban lãnh đạo HHV đã trao đổi thẳng thắn và trả lời trực diện hàng loạt câu hỏi “nóng” của các cổ đông liên quan đến hoạt động sản xuất kinh doanh của HHV.
Doanh nghiệp
Chiều 12/5 tại TP Huế, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam tổ chức Tọa đàm Viết về những ký ức, kỷ niệm sâu sắc về ngành Đường sắt Việt Nam, nhằm khơi dậy giá trị truyền thống 145 năm xây dựng và phát triển, tạo động lực cho hành trình phát triển mới.
Doanh nghiệp
Từ nhu cầu thị trường và thu nhập hấp dẫn của nghề hàng hải, Công ty TNHH dịch vụ Hàng hải và thương mại Thanh Hà (TMAS) phối hợp với Trường Cao đẳng Hàng hải và Đường thủy I, đơn vị liên quan tổ chức tư vấn, định hướng nghề hàng hải cho học sinh trung học phổ thông.
Doanh nghiệp
Năm 2025, dù đối mặt nhiều khó khăn, Công ty CP Đường sắt Nghệ Tĩnh vẫn phát huy tinh thần “Đoàn kết – Kỷ cương – Đổi mới”, chủ động triển khai đồng bộ các giải pháp sản xuất, hoàn thành tốt nhiệm vụ, nâng cao chất lượng hạ tầng và đảm bảo tuyệt đối an toàn chạy tàu.
Doanh nghiệp
Ngày 22/4, tại Công ty Đóng tàu Phà Rừng đã diễn ra Lễ ký kết hợp đồng đóng mới và biên bản ghi nhớ (MOU) loạt tàu chở dầu/hóa chất trọng tải 6.500 DWT gồm 10 tàu, giữa Công ty Đóng tàu Phà Rừng và đối tác Hàn Quốc.
Doanh nghiệp
Tiền thân là Trung tâm Quản lý bay dân dụng Việt Nam được thành lập ngày 20/4/1993, trong suốt hành trình 33 năm bền bỉ giữ vững an toàn bầu trời Tổ quốc, Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) đang chuyển mình mạnh mẽ theo hướng số hóa, kiến tạo “bầu trời thông minh” và khẳng định khát vọng vươn tầm khu vực.
Doanh nghiệp
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.