Toyota GranAce - MPV hạng sang 6-8 chỗ

sao sao sao sao sao
Đánh giá xe 09/10/2019 18:25

Mẫu xe mới dành riêng cho thị trường nội địa, 6 hoặc 8 chỗ, chỉ một tùy chọn động cơ, ra mắt cuối tháng 10 ở triển lãm Tokyo.

hangxe
GranAce là mẫu MPV mới được Toyota dành riêng cho thị trường nội địa. Ảnh: Toyota

Thực tế, GranAce là một phiên bản mới của mẫu MPV với những tên gọi gồm HiAce, Granvia hay Majesty ở những thị trường khác nhau. HiAce vốn có nhiều định dạng, gồm van (tới 16 chỗ), bán tải và minibus (hay MPV - 7-8 chỗ). GranAce dựa trên HiAce thế hệ thứ 6 - chỉ có phiên bản minibus - mới ra mắt đầu năm nay.

Lưới tản nhiệt cỡ lớn với các thanh ngang mạ crôm và kết nối với đèn pha LED. Một dải crôm mảnh nối giữa hai cụm đèn sương mù. Nhưng có thể phân biệt GranAce nhờ lưới tản nhiệt lớn hơn, đèn ban ngày LED mới, ba-đờ-sốc làm lại. 

Chiếc MPV dài 5.300 mm, rộng 1.970 mm và cao 1.990 mm. So với HiAce, GranAce dài hơn 35 mm, rộng hơn 20 mm, cùng chiều cao và trục cơ sở cũng ở mức 3.210 mm.

GranAce có hai phiên bản gồm 6 (với 3 hàng ghế) và 8 chỗ (với 4 hàng ghế). Ghế rời phong cách thương gia và được bọc da. Các chi tiết bằng nhôm và ốp gỗ. Hệ thống Display Audio kết nối điện thoại thông minh. So với HiAce hay Granvia, GranAce có màn hình lớn hơn dành cho hệ thống thông tin giải trí và hệ thống điều khiển điều hòa khác biệt.

Khách hàng Nhật chỉ có một tùy chọn động cơ, loại 1GD-FTV 2,8 lít, 4 xi-lanh turbodiesel. Hộp số tự động 6 cấp.

GranAce trang bị gói an toàn Toyota Safety Sense, gồm hệ thống cảnh báo va chạm phía trước và phát hiện người đi bộ hoặc đi xe đạp. Ngoài ra là tính năng định vị khoảng trống thông minh (Intelligent Clearance Sonar) với phanh hỗ trợ đỗ xe nhằm giảm va chạm ở dải tốc độ thấp, như trong các bãi đỗ.

Toyota GranAce chỉ bán tại Nhật. Hiện mức giá chưa được công bố. Xe sẽ ra mắt ở Tokyo Motor Show, diễn ra từ 24/10 đến 4/11.

Ý kiến của bạn

Bình luận

Vụ BYD Tang rơi động cơ giữa đường, hãng xe nói gì?

Vụ BYD Tang rơi động cơ giữa đường, hãng xe nói gì?

Chiếc BYD Tang chạy trên đường ngập với động cơ gần như rơi ra khỏi xe khiến người dùng tò mò và hãng đã chính thức lên tiếng phản hồi.

Đánh giá xe
VinFast VF8 sau 41 vạn km trả lời câu hỏi ôtô điện có bền không?

VinFast VF8 sau 41 vạn km trả lời câu hỏi ôtô điện có bền không?

Chiếc VinFast VF8 sau 41 vạn km đang nhận được sự quan tâm của người dùng và giải đáp thắc mắc ôtô điện có bền như xe xăng/dầu?

Đánh giá xe
Xe hybrid tự sạc có ưu thế vượt trội khi kết hợp xăng sinh học E10

Xe hybrid tự sạc có ưu thế vượt trội khi kết hợp xăng sinh học E10

Việc phổ cập xăng sinh học E10 theo xu thế toàn cầu mang lại lợi ích lớn cho môi trường, đồng thời giúp xe hybrid tự sạc tối ưu hóa hiệu suất vận hành và hiệu quả kinh tế.

Đánh giá xe
Mở hé nắp ca-pô ô tô điện: Lợi bất cập hại, nguy hiểm tiềm ẩn

Mở hé nắp ca-pô ô tô điện: Lợi bất cập hại, nguy hiểm tiềm ẩn

Nhiều tài xế mở hé nắp ca-pô với hy vọng pin và hệ thống điều hoà của ô tô điện mát hơn, nhưng không ít trường hợp đã bị lật ngược lại dẫn đến tai nạn.

Đánh giá xe
Sau 1 tuần, người dùng đánh giá thế nào về xăng E10?

Sau 1 tuần, người dùng đánh giá thế nào về xăng E10?

Xăng E10 đã chính thức thay thế xăng khoáng A95 truyền thống được 1 tuần và người dùng đã dần quen với loại nhiên liệu mới này.

Đánh giá xe
Nắng nóng kỷ lục, pin ôtô điện có gặp vấn đề?

Nắng nóng kỷ lục, pin ôtô điện có gặp vấn đề?

Giữa thời tiết nắng nóng kỷ lục như hiện nay, nhiều người lo ngại pin ô tô điện sẽ gặp vấn đề, vậy thực tế ra sao?

Đánh giá xe