TNGT thảm khốc ở Long An: Xe đầu kéo không hề mất phanh

hệ thống phanh của xe đầu kéo gây tai nạn hoàn toàn bình thường

Theo Cục Đăng kiểm Việt Nam cho biết: Tổ giám định xe đầu kéo kéo 62C- 04348 gây tai nạn tại Bến Lức - Long An hoạt động linh hoạt, bình thường. Không có việc xe bị mất phanh như các thông tin đang lan truyền hiện nay.

Cụ thể: Theo báo cáo nhanh của Trung tâm đăng kiểm xe cơ giới 6201S – Long An vào ngày 03/01 cho biết:  Tại Trung tâm đăng kiểm xe cơ giới 6202D – Bến Lức – Long An, tổ giám định xe đầu kéo gây tai nạn ngày 02/01/2019 bao gồm đại diện Sở GTVT Long An, ĐKV hai Trung tâm đăng kiểm xe cơ giới 6201S, 6202D – Long An, CSGT và CS điều tra công an tỉnh Long An đã tiến hành giám định hệ thống phanh xe đầu kéo đã gây tai nạn đặc biệt nghiêm trọng trên QL1 thuộc địa bàn huyện Bến Lức, tỉnh Long An, kết quả như sau:

Hiệu quả phanh chính trên băng thử cuả xe ô tô đầu kéo biển kiểm soát 62C- 04348, nhãn hiệu HYUNDAI HD700, năm sản xBKSuất: 2015 tại Hàn Quốc đạt tiêu chuẩn (70%) (theo quy định loại xe này giá trị hiệu quả phanh chính chỉ yêu cầu đạt 45%). Độ lệch lực phanh trên một trục lớn nhất là 17% < 25% đảm bảo yêu cầu. Hiệu quả phanh đỗ 55% > 16% theo tiêu chuẩn. Như vậy có thể khẳng định hệ thống phanh xe đầu kéo 62C- 04348 gây tai nạn tại Long An hoàn toàn đảm bảo tiêu chuẩn

Về tình trạng chung hệ thống phanh hoạt động linh hoạt, bình thường. Khi kiểm tra hiệu quả phanh khi áp suát khí nén trong hệ thống phanh 6 kg/cm² đảm bảo tiêu chuẩn (áp suát theo phản ánh khi xe tai nạn). Có tiếng dò gỉ khí nén tại van xả của bình khí nén do khi xảy ra tai nạn có va đập với các xe gắn máy.

Cục Đăng kiểm Việt Nam cũng cho biết thêm: Đơn vị đã báo cáo bổ sung về kết quả ban đầu việc giám định xe tai nạn tại Long An lên Bộ GTVT và tiếp tục giao giám đốc trung tâm đăng kiểm XCG 6201S cùng giám đốc Trung tâm 6202D– Long An phối hợp với cơ quan chức năng tại địa phương kiểm tra, xác định rõ nguyên nhân và sẽ có báo cáo cụ thể khi có kết quả.