![]() |
Ông Nguyễn Văn Huyện - Tổng cục trưởng Tổng cục ĐBVN cho biết, sau hơn 2 năm triển khai thực hiện, số lượng xe ô tô vi phạm quy định về chở hàng quá tải trọng, tự ý thay đổi kích thước thùng chở hàng đã giảm trên 90%; các xe vi phạm được phát hiện và xử lý kịp thời, đúng quy định của pháp luật đã tạo được sự đồng tình, ủng hộ của các doanh nghiệp vận tải và dư luận xã hội, góp phần giảm sâu TNGT trên cả 3 tiêu chí. 10% xe vi phạm còn lại chủ yếu là ô tô tải ben chở vật tư, vật liệu cung ứng cho công trình xây dựng trong phạm vi địa phương, số xe vi phạm này chưa được xử lý triệt để dẫn tới việc bất bình của các xe đã chấp hành, nên có hiện tượng một số xe đã tái vi phạm chở quá tải và cơi nới lại thùng hàng.
Do đó, để tiếp tục thực hiện nghiêm chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ và Ủy ban ATGT Quốc gia tại Công điện số 18/CĐ-UBATGTQG ngày 14/5/2016, các bộ, ngành, địa phương tiếp tục đẩy mạnh thực hiện các giải pháp siết chặt quản lý kinh doanh vận tải và kiểm soát tải trọng phương tiện trên đường bộ, kịp thời ngăn chặn tình trạng xe chở hàng quá tải trọng, cơi nới kích thước thùng, góp phần kiềm chế, giảm TNGT và kéo dài tuổi thọ của công trình giao thông.
Tổng cục ĐBVN đề nghị các sở GTVT chủ trì thành lập đoàn công tác liên ngành gồm: Sở GTVT, Cục QLĐB, Cục ĐKVN, Công an… thực hiện việc yêu cầu chủ xe, lái xe cắt ngay phần thùng xe cơi nới, có xác nhận của trung tâm kiểm định xe cơ giới mới làm thủ tục cho xe hoạt động. Những trường hợp tái vi phạm, đơn vị sẽ có văn bản gửi Cục ĐKVN rút ngắn thời gian kiểm định phương tiện; đề nghị UBND tỉnh có hình thức xử lý trách nhiệm người đứng đầu các công trình, mỏ vật liệu, doanh nghiệp sử dụng xe vi phạm cơi nới thành thùng và chở hàng quá tải trọng quy định.
Mặt khác, lực lượng chức năng kiên quyết xử lý các phương tiện chở hàng quá tải trọng, cơi nới kích thước thùng hàng, tập trung vào các công trình xây dựng, mỏ vật liệu, nơi tập kết vật tư, hàng hóa; tăng cường kiểm tra các doanh nghiệp, dự án, nhà thầu thi công, chủ xe và lái xe trên địa bàn trong việc thực hiện cam kết không xếp hàng hóa lên xe quá tải trọng; không chở hàng quá tải trọng; không sử dụng phương tiện cơi nới kích thước thùng hàng; không tiếp nhận hàng hóa, vật tư từ xe ô tô chở quá tải trọng quy định.
Tag:
Cục Đường bộ VN có Công điện gửi sở xây dựng các tỉnh từ Quảng Ninh đế Thanh Hóa và Ban QLDA Đường bộ miền Bắc, Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam, doanh nghiệp BOT quản lý, kinh doanh khai thác quốc lộ, đường cao tốc theo hình thức BOT tập trung ứng phó nguy cơ mưa lớn, lũ quét, sạt lở đất, ngập lụt ở khu vực Bắc Bộ.
An toàn giao thông
Bộ Xây dựng yêu cầu Sở Xây dựng tỉnh Lai Châu cùng các cục, Ban QLDA và đơn vị trực thuộc khẩn trương khắc phục hậu quả thiên tai kết nối giao thông các tỉnh miền núi phía Bắc.
An toàn giao thông
Quy định mới bổ sung thẩm quyền, trách nhiệm của cơ quan quản lý nhà nước trong trường hợp triệu hồi xe ô tô nhằm bảo đảm an toàn kỹ thuật phương tiện và quyền lợi người tiêu dùng.
An toàn giao thông
Dù ngành đường sắt đang quyết liệt xóa bỏ các lối đi tự mở trên hai tuyến Hà Nội - Đồng Đăng và Kép - Hạ Long, nhưng để kết quả bền vững, vai trò của chính quyền địa phương là yếu tố quyết định.
An toàn giao thông
Chính quyền địa phương, ngành Đường sắt và các đơn vị liên quan thực hiện rào, đóng thêm hai lối đi tự mở qua đường sắt tại xã Nghĩa Giang, tỉnh Quảng Ngãi góp phần loại trừ nguy cơ mất ATGT đường sắt.
An toàn giao thông
Thông qua hệ thống giám sát hành trình và camera trên phương tiện, Cục CSGT phát hiện hơn 4.000 trường hợp lái xe kinh doanh vận tải có dấu hiệu vi phạm điều khiển phương tiện quá thời gian làm việc.
An toàn giao thông
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.