Tổng cục ĐBVN đề nghị Công ty TNHH thu phí tự động VETC khẩn trương thực hiện lắp đặt, nghiệm thu đưa vào sử dụng Dự án thu phí tự động không dừng và KSTTX trên toàn quốc, giai đoạn 1.
Nhiều năm qua, tình trạng xe chở quá tải trọng phá nát cầu đường, gây mất ATGT vẫn không thể xử lý dứt điểm. Trong quá trình xử lý của các cơ quan chức năng cũng gặp không ít bất cập
Tổng Cục đường bộ VN vừa có văn bản kiến nghị Bộ GTVT cho phép Tổng cục bổ sung 10 bộ bàn cân di động dự phòng và 30 bộ cân xách tay để phục vụ công tác kiểm soát tải trọng xe.
Đây là chỉ đạo của Bộ trưởng Đinh La Thăng đối với Tổng cục Đường bộ VN tại cuộc họp giao ban Quý I của Quỹ bảo trì đường bộ TW sáng ngày 14/4.
Nhằm đảm bảo tính thống nhất và nâng cao hiệu quả công tác KSTTX trên đường bộ, Bộ trưởng Bộ GTVT đã ký quyết định điều chỉnh Quy chế phối hợp trong công tác chỉ đạo, điều hành hoạt động tại trạm KTTTX lưu động giữa Bộ GTVT và UNBND các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương.
Trước tình trạng xe quá tải dán logo ngang nhiên hoạt động trên các tuyến đường khu vực phía Nam, Bộ trưởng GTVT Đinh La Thăng đề nghị TP.HCM vào cuộc xử lý nghiêm.
Theo kết quả thanh tra của Tổng cục ĐBVN, tình trạng xe quá tải đang diễn biến phức tạp trên QL4D.
Theo kết quả thanh tra của Tổng cục ĐBVN, tình trạng xe quá tải đang diễn biến phức tạp tại QL4D.
Bất chấp những nỗ lực của cơ quan chức năng, tình trạng xe quá tải vẫn diễn biến phức tạp tại 1 vài điểm nóng nơi cửa ngõ Thủ đô.
Trước việc 3 xe quá tải có hành vi chống đối, Sở GTVT Thanh Hóa phải 'cầu cứu' Cục Quản lý Đường bộ I, thuộc Tổng cục Đường bộ Việt Nam điều xe đặc chủng và một tổ công tác từ Hà Nội vào Thanh Hóa để hỗ trợ, giải quyết vụ việc.