Thông xe và khai thác một số đoạn tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành

Ngày 7/2, Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) tổ chức lễ thông xe và khai thác tạm hai đoạn đầu và cuối tuyến trên cao tốc Bến Lức - Long Thành.

Cụ thể, các phương tiện được lưu thông qua hai đoạn Km0+000 - Km3+420 (đoạn từ nút giao Trung Lương đến nút giao QL1A) và đoạn Km50+530 - Km57+581 (đoạn từ nút giao Phước An đến nút giao QL51) thuộc Dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Bến Lức - Long Thành.

Dự án có tổng chiều dài 57,8 km, đi qua các tỉnh: Long An (2,7 km), TP. HCM (26,4 km) và Đồng Nai (28,7 km). Tổng mức đầu tư dự án gồm 29.586,914 tỷ đồng, sử dụng các nguồn vốn: Vốn vay ADB (8.065,702 tỷ đồng), vốn vay JICA (10.101,272 tỷ đồng), vốn đối ứng (3.872,370 tỷ đồng) và vốn VEC tự thu xếp (7.547,570 tỷ đồng).

Trong đó, vốn vay ADB đã kết thúc ngày 31/12/2023, ngân sách nhà nước đã dừng cấp phát vốn đối ứng từ năm 2019, hiện VEC chỉ còn giải ngân từ vốn vay JICA (có hiệu lực đến ngày 31/12/2025) và vốn VEC tự thu xếp để hoàn thành các hạng mục còn lại của dự án.

Được biết, việc đưa vào khai thác tạm nhằm phát huy tối đa hiệu quả đầu tư của dự án, phục vụ người dân. Đoạn tuyến đưa vào khai thác sẽ tạo thêm sự kết nối giao thông giữa các khu vực, góp phần phát huy hiệu quả cao cả về mặt xã hội và kinh tế, đồng thời giảm áp lực về lưu lượng cho các tuyến QL1, tỉnh lộ… và các địa bàn mà tuyến đi qua.

Tại lễ thông xe, ông Nguyễn Ngọc Cảnh, Phó Chủ tịch Ủy ban Quản lý vốn Nhà nước tại doanh nghiệp cho biết, dự án là công trình trọng điểm quốc gia thuộc trục cao tốc Bắc - Nam, do Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) làm chủ đầu tư. Việc thông xe tạm thời có ý nghĩa quan trọng nhằm tháo gỡ vướng mắc về cơ chế, chính sách; thúc đẩy tiến độ dự án, tạo tiền đề để hoàn thành toàn tuyến. Kỳ vọng năm 2025 sẽ là năm khởi sắc cho VEC, đặc biệt sau khi được xem xét tăng vốn điều lệ lên gần 40.000 tỷ đồng.

Ông Cảnh nhấn mạnh, trong thời gian tới, VEC cần tiếp tục duy trì tinh thần “vượt nắng, thắng mưa”, tổ chức thi công “3 ca, 4 kíp”, khắc phục mọi khó khăn để đưa toàn bộ dự án về đích đúng tiến độ vào năm 2026.