Khí xuân trên cao tốc Chí Thạnh - Vân Phong và Vân Phong - Nha Trang

Tác giả: Lệ Mỹ

sao sao sao sao sao
Đường bộ 28/01/2025 09:00

Đây là hai đoạn tuyến của trục cao tốc Bắc - Nam nằm trọn trong hai tỉnh Phú Yên và Khánh Hòa. Khi hoàn thành, sẽ nối liền mạch dải đất Nam Trung bộ, tạo đà phát triển kinh tế cho khu vực, nhất là du lịch biển.

Khí xuân trên cao tốc Chí Thạnh - Vân Phong và Vân Phong - Nha Trang- Ảnh 1.

Tinh thần thi công “vượt nắng, thắng mưa” tại dự án

Cao tốc Chí Thạnh - Vân Phong: "Vượt nắng, thắng mưa", bám sát mốc tiến độ

Những ngày cuối năm, sắc xuân bắt đầu tràn về trên từng con phố, miền quê. Trên đại công trường cao tốc, mùa xuân cũng đã len lỏi, các công nhân đã hiu hiu nỗi nhớ nhà, nhớ niềm vui Tết đoàn viên với gia đình. Thế nhưng, trước nhiệm vụ cao cả của những người "mở đường", tại các công trường, tinh thần thi công lao động vẫn hăng say, sôi nổi, đội ngũ kỹ sư, công nhân các đơn vị vẫn đang khẩn trương đẩy nhanh tiến độ các công trình giao thông trọng điểm quốc gia.

Tuyến cao tốc Chí Thạnh - Vân Phong qua tỉnh Phú Yên dài hơn 48 km, đi qua 5 huyện, thị xã, thành phố, có tổng mức đầu tư hơn 10.700 tỷ đồng, do Ban QLDA 7 (Bộ GTVT) làm đại diện chủ đầu tư. Dự án đặt mục tiêu cơ bản hoàn thành trong năm 2025.

Thời gian qua, những vướng mắc GPMB, chậm di dời hạ tầng, chậm triển khai các khu tái định cư, thiếu vật liệu đắp nền... và việc chậm cấp mỏ vật liệu cho nhà thầu đã ảnh hưởng không nhỏ đến tiến độ dự án. Theo Ban QLDA 7, những tháng cuối năm là thời điểm mùa mưa bão của khu vực nên việc triển khai thi công gặp nhiều khó khăn.

Tuy nhiên, Ban điều hành dự án trên công trường luôn tập trung đôn đốc các nhà thầu tăng tốc thi công các hạng mục không bị ảnh hưởng bởi thời tiết như: Đúc cấu kiện, dầm thép trong nhà xưởng, đổ bê tông cầu, cống, hầm chui, tập kết vật liệu... để duy trì sản lượng xây dựng và sẵn sàng thi công đồng loạt khi thời tiết thuận lợi để bù tiến độ. Ngoài khó khăn về vật liệu và thời tiết bất lợi, dự án cũng gặp nhiều khó khăn trong công tác GPMB.

Tại công trường cao tốc Chí Thạnh - Vân Phong vào những ngày cuối năm, những cơn mưa nặng hạt vẫn liên tục trút xuống. Hình hài tuyến chính đã dần xuất hiện, những đoạn tuyến đã hoàn thành các lớp móng mặt đường, chỉ đợi thời tiết tạnh ráo để thảm nhựa. Do đó, các nhà thầu luôn ý thức được trách nhiệm của mình, ngoài việc tháo gỡ những khó khăn chung, các đơn vị cũng tập trung lực lượng, tăng cường máy móc nhân công để đẩy nhanh tiến độ toàn dự án.

"Nhiều năm liền ăn Tết trên công trường, bám trụ thi công xuyên Tết, các anh em công nhân đều xác định đây là nhiệm vụ trọng tâm. Để tạo không khí đón Tết cổ truyền vui tươi, đầm ấm, ngoài chế độ lương thưởng, các đơn vị đều tổ chức gói bánh chưng, trang trí mâm ngũ quả, chúc Tết các tổ, đội...

Ngoài ra, các công nhân còn tổ chức giao lưu với địa phương nơi đơn vị đang thi công công trình, cùng tham gia các trò chơi dân gian ngày Tết để anh em vui vẻ thi công xuyên Tết, bảo đảm tiến độ và chất lượng công trình", ông Phạm Trường Vũ, Phó Giám đốc Ban điều hành dự án Chí Thạnh - Vân Phong chia sẻ.

Cao tốc Vân Phong - Nha Trang: Hình hài con đường mới

Khí xuân trên cao tốc Chí Thạnh - Vân Phong và Vân Phong - Nha Trang- Ảnh 2.

Cao tốc Vân Phong - Nha Trang băng băng về đích

Xuôi vào phương Nam, dọc dải đất duyên hải miền Trung nắng gió ấy là hình hài tuyến cao tốc Vân Phong - Nha Trang đã hiện diện rõ rệt. Những thảm nhựa hắt lên màu xanh đen trải dài khi xe chúng tôi vừa qua hầm Cổ Mã.

Dự án cao tốc Vân Phong - Nha Trang có tổng mức đầu tư hơn 11.808 tỷ đồng với tổng chiều dài tuyến khoảng 83,35 km. Toàn bộ tuyến đi qua địa bàn 4 huyện Vạn Ninh, Ninh Hòa, Diên Khánh và Khánh Vĩnh thuộc tỉnh Khánh Hòa. Xuyên qua dãy núi của hầm Cổ Mã thuộc huyện Vạn Ninh là điểm đầu dự án và điểm cuối kết nối vào dự án cao tốc Nha Trang - Cam Lâm.

Khí xuân trên cao tốc Chí Thạnh - Vân Phong và Vân Phong - Nha Trang- Ảnh 3.

Ông Lê Quốc Dũng, Quyền Giám đốc Ban QLDA 7

Ông Lê Quốc Dũng, Quyền Giám đốc Ban QLDA 7 chia sẻ, đây là dự án mà sự nỗ lực, quyết tâm của chủ đầu tư và các nhà thầu thi công được thể hiện cao nhất khi tiến độ đến nay đạt gần 85%. Để đạt được điều này là nhờ quyết tâm của các đơn vị, trong đó có chính quyền địa phương, sự ủng hộ của người dân sớm bàn giao mặt bằng, gỡ khó về vật liệu và hơn hết là nỗ lực thi công của nhà thầu để dự án đạt được tiến độ tốt nhất. Trên tinh thần chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ, Bộ GTVT, Ban QLDA 7 cùng với nhà thầu phấn đấu và hoàn thiện cao tốc Vân Phong - Nha Trang trước dịp lễ 30/4/2025.

Tại công trường, các anh em công nhân cho biết, khi mới nhận công trình, khu vực thi công là những quả đồi cao vợi, cỏ cây và núi đá, đường đi lại khó khăn, ngắt quãng. Vậy mà giờ đây, nhờ bàn tay, khối óc của những kỹ sư, người thợ không quản ngại "vượt nắng, thắng mưa", "ăn tranh thủ, ngủ khẩn trương" tại công trường..., những quả đồi cao ngút nay đã được nổ mìn, phá đá, san phẳng để nhường chỗ cho tuyến đường cao tốc hình thành.

Đến nay, đường về đích của dự án đang ngày một gần hơn, những dải đường màu xanh trên cao tốc Vân Phong - Nha Trang đang dần xuất hiện. Đây là kết quả nỗ lực của hàng trăm công nhân khi dựng lán trại trên núi cao, thi công 3 ca, xuyên đêm trong điều kiện thời tiết nắng mưa thất thường. "Những ai từng đến khu vực này sẽ hiểu được cảnh vừa thấy nắng to ở công trường nhưng bước ra đến nơi thì mưa rào ập đến, rồi lại ráo hoảnh ngay tức thì", anh công nhân cười tươi nói vang lại với chúng tôi.

Ông Bùi Thanh Tùng, Giám đốc Ban điều hành gói XL01 cho biết, gói thầu do Liên danh Công ty Lizen - Phương Thành - Hải Đăng và VNCN E&C thực hiện. Tại công trường, nhà thầu đã huy động các mũi thi công với nhiều nhân lực và thiết bị thi công các loại. Hiện nay, phía Công ty Lizen đã thảm hết các km được giao của nhà thầu vào cuối năm 2024. Thời gian tới, đơn vị sẽ hoàn tất các hạng mục phụ trợ và các nút giao trên tuyến.

Trên công trường những ngày cuối năm, không khí Tết đã rộn ràng. Các nhà thầu chăm lo chu đáo cho công nhân nên ai cũng yên tâm công tác. Trước Tết, ngoài việc ứng trước lương để gửi về cho gia đình, công nhân còn được công ty thưởng nên ai cũng phấn khởi động viên nhau bám công trường để hoàn thành nhiệm vụ.

Bên cạnh đó, anh em công nhân đều luôn tự hào khi mình được thi công công trình trọng điểm của quốc gia, được góp sức mình vào hành trình "mở đường cao tốc" dọc mảnh đất hình chữ S là một niềm vui và sự tự hào. Chính vì vậy, dù gác lại những cái Tết đoàn viên nhưng những công nhân luôn thấy được mùa xuân trên công trường cũng ấm áp tình thân, vui vẻ trong "mái nhà chung".

Ý kiến của bạn

Bình luận

Tăng tốc hoàn thiện đường vành đai, thúc đẩy liên kết vùng Thủ đô

Tăng tốc hoàn thiện đường vành đai, thúc đẩy liên kết vùng Thủ đô

Hiện nay, TP Hà Nội đang tập trung nguồn lực để đầu tư, hoàn thiện mạng lưới các tuyến đường vành đai, trục giao thông có vai trò đặc biệt quan trọng trong tổ chức giao thông đô thị, giảm áp lực cho khu vực nội đô và tăng cường kết nối liên vùng Thủ đô.

Đường bộ
Đẩy nhanh tiến độ thi công QL28B

Đẩy nhanh tiến độ thi công QL28B

Sở Xây dựng Lâm Đồng có văn bản đề nghị Ban QLDA 5 (nay là Ban QLDA đường bộ miền Trung) chỉ đạo các đơn vị thi công đẩy nhanh tiến độ thi công QL28B để sớm đưa vào khai thác phục vụ giao thương, đảm bảo an toàn giao thông, phát triển kinh tế - xã hội, du lịch của tỉnh.

Đường bộ
Chấp thuận chỉnh trang đô thị trong phạm vi QL1 đoạn qua phường Hà Nam

Chấp thuận chỉnh trang đô thị trong phạm vi QL1 đoạn qua phường Hà Nam

Cục Đường bộ VN chấp thuận đề nghị của UBND phường Hà Nam, tỉnh Ninh Bình về việc xây dựng chỉnh trang công trình hạ tầng kỹ thuật đô thị trong phạm vi bảo vệ kết cấu hạ tầng QL1 đoạn qua phường Hà Nam, tỉnh Ninh Bình.

Đường bộ
Quyết tâm thông xe cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột năm 2026

Quyết tâm thông xe cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột năm 2026

Giữ vai trò kết nối trung tâm giữa các đoạn tuyến, Dự án thành phần 2 cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột không chỉ là công trình giao thông trọng điểm mà còn mở ra trục liên kết chiến lược giữa duyên hải Nam Trung Bộ và Tây Nguyên. Trước áp lực tiến độ và điều kiện thi công khắc nghiệt, các đơn vị đang dồn lực để cán đích đúng kế hoạch.

Đường bộ
Đồng Nai sắp vận hành tuyến buýt điện 58 km Trấn Biên – Núi Cúi, mở lối cho giao thông xanh

Đồng Nai sắp vận hành tuyến buýt điện 58 km Trấn Biên – Núi Cúi, mở lối cho giao thông xanh

Đồng Nai chuẩn bị ghi dấu bước chuyển mình quan trọng trong lĩnh vực vận tải công cộng khi chính thức đưa vào khai thác tuyến xe buýt điện đầu tiên trên địa bàn tỉnh. Tuyến số 9 có chiều dài 58km, kết nối Bến xe Biên Hòa (phường Trấn Biên) với khu vực Núi Cúi (xã Thống Nhất), được kỳ vọng mở đầu cho lộ trình chuyển đổi phương tiện vận tải theo hướng xanh, thân thiện môi trường.

Đường bộ
Hà Nội làm cơ quan chủ quản Dự án đường kết nối Vành đai 4 với Vành đai 5

Hà Nội làm cơ quan chủ quản Dự án đường kết nối Vành đai 4 với Vành đai 5

Tại Công văn số 1876/VPCP-CN ngày 4/3/2026, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà đồng ý về nguyên tắc giao UBND TP Hà Nội làm cơ quan chủ quản đầu tư thực hiện Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường kết nối đường Vành đai 4 (Hà Nội) với đường Vành đai 5 (Ninh Bình) theo quy định của Luật Đầu tư công, Luật Thủ đô năm 2024.

Đường bộ