![]() |
|
Nhánh N2 hầm chui An Sương đã hoàn thành, đưa vào sử dụng |
Theo Ban quản lý dự án Đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM cho biết sẽ thông xe nhánh hầm N2 thuộc dự án xây dựng hầm chui tại nút giao thông An Sương vào ngày 15/7.
Dự án xây dựng hầm chui tại nút giao thông An Sương được Sở GTVT TP.HCM phê duyệt dự án đầu tư ngày 29/10/2015 tại Quyết định số 5018/QĐ-SGTVT và được khởi công xây dựng từ tháng 01/2017.
Đây là dự án trọng điểm của thành phố, nằm ở khu vực cửa ngõ phía Tây Bắc thành phố, nơi giao nhau giữa 02 tuyến đường giao thông huyết mạch là trục đường QL1 và đường xuyên Á (QL22) với mật độ lưu thông rất lớn, đặc biệt có nhiều xe tải nặng, xe container đi qua nên rất nguy hiểm và được xác định là điểm đen về tai nạn giao thông trong nhiều năm qua. Tổng mức đầu tư của dự án khoảng 514 tỷ, trong đó: Chi phí xây lắp khoảng 314 tỷ, chi phí GPMB và di dời các công trình là 130 tỷ.
Trong đó, Nhánh N1 hướng từ trung tâm Thành phố đi huyện Củ Chi, dài 445 m đã khởi công từ tháng 3/2017 đã hoàn thành thông xe vào tháng 3/2018. Sau khi thông xe nhánh hầm này đã giải quyết tốt giao thông hướng từ đường Trường Chinh và QL22. Nhánh N2, hướng từ huyện Củ Chi đi trung tâm Thành phố, dài 385 m, đã thi công xong 11/18 đốt hầm từ tháng 12/2018, sau đó phải tạm ngưng thi công chờ giải phóng mặt bằng.
Theo ông Lương Minh Phúc, giám đốc Ban QLDA cho biết: Công trình thi công trong khu vực có mật độ giao thông rất đông và phức tạp, vừa thi công vừa phải đảm bảo an toàn giao thông nên việc vận chuyển vật tư, xe máy thiết bị phục vụ thi công gặp nhiều khó khăn. Sau hơn 05 tháng từ khi có mặt bằng đơn vị đã tập trung thi công và chính thức hoàn thành nhánh hầm N2 và tổ chức thông xe để phục vụ người dân và các phương tiện lưu thông thuận lợi, an toàn hơn qua khu vực nút giao thông An Sương
Các hạng mục còn lại của công trình như các vị trí cải tạo vỉa hè, cải tạo mảng xanh, hoàn thiện mặt đường khu vực vòng xoay An Sương phía trên đỉnh hầm sẽ được các đơn vị tập trung triển khai thi công để hoàn thành toàn bộ công trình trong tháng 09/2020.
Sau khi hoàn thành toàn bộ dự án, nút giao thông An Sương sẽ là nút giao thông 3 tầng, với tầng hầm cho xe lưu thông theo hướng từ đường Trường Chinh qua Quốc lộ 22 và ngược lại. Hệ thống giao thông khu vực này sẽ không còn các điểm giao cắt từ đó giúp tình hình giao thông ổn định, các phương tiện sẽ lưu thông an toàn hơn theo đúng mục tiêu dự án đề ra.
Từ 2/1/2025, khi các trung tâm đăng kiểm xe cơ giới hoạt động trở lại sau ngày nghỉ tết Dương lịch 2025, bắt đầu triển khai thực tế các quy định mới về từ chối kiểm định.
Từ 1/1/2025, quy định về điều kiện kinh doanh dịch vụ kiểm định xe cơ giới có sự thông thoáng hơn, cho phép doanh nghiệp đầu tư xây dựng trung tâm đăng kiểm chung với bến xe, trạm dừng nghỉ.
Công trình có chiều dài 180m (từ Km1+959,05 đến Km2+138,94), thuộc tuyến đường sắt Hà Nội - Đồng Đăng, được lắp đặt mặt ke bằng kết cấu thép, mái che, biển chỉ dẫn và hệ thống đèn chiếu sáng…
Ngày 30/12/2024, Chính phủ ban hành Nghị định 176/2024 quy định về quản lý, sử dụng kinh phí thu từ xử phạt vi phạm hành chính về TTATGT đường bộ và đấu giá biển số xe sau khi nộp vào ngân sách nhà nước.
Chính phủ vừa ban hành Nghị định 165/2024/NĐ-CP (có hiệu lực từ ngày 1/1/2025) quy định chi tiết, hướng dẫn thi hành một số điều của Luật Đường bộ và Điều 77 Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ.
Bộ trưởng Trần Hồng Minh khẳng định, năm 2024, ngành GTVT có nhiều đổi mới, sáng tạo, quyết liệt, tạo khí thế mới, đồng lòng vì lợi ích chung của quốc gia, dân tộc.
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.