
CSGT ứng trực trên tuyến cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ.
Ngày 1/8, đại diện Cục CSGT (Bộ Công an) cho hay, thời gian qua TNGT liên quan đến xe tải, xe khách tăng cao, chiếm 1/3 tổng số vụ TNGT trong 6 tháng đầu năm 2025, đồng thời ý thức tham gia giao thông của người lái xe kinh doanh vận tải còn hạn chế, cá biệt có một số trường hợp cố tình vi phạm như: Điều khiển phương tiện tốc độ thấp đi ở làn đường bên trái sát dải phân cách giữa (đặc biệt là xe tải lớn, xe container); chuyển làn đường liên tục làm cản trở, hạn chế khả năng lưu thông của đường cao tốc... Đây là một trong những nguyên nhân gây TNGT, ùn tắc giao thông trong thời gian vừa qua.
Trước tình hình này, Cục CSGT đề nghị Cục Đường bộ Việt Nam phối hợp triển khai thực hiện kế hoạch thí điểm tổ chức lại giao thông, phân làn tốc độ, phân luồng phương tiện trên tuyến cao tốc Hà Nội - Hải Phòng (từ Km0+000 đến Km105+417) và đoạn tuyến cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ (từ Km182+300 đến Km211+250).

Bảng vẽ phân làn trên tuyến cao tốc Hà Nội - Ninh Bình.
Về tổ chức giao thông được chia thành 2 giai đoạn. Cụ thể, giai đoạn 1, bắt đầu từ ngày 15/8 đến ngày 14/9, sẽ tổ chức phân làn tốc độ và phân luồng phương tiện đối với xe tải, gồm:
Đối với tuyến cao tốc Hà Nội - Hải Phòng (từ Km0+000 đến Km105+417): Thực hiện tổ chức giao thông phân làn tốc độ, phân luồng phương tiện trên một chiều đường như sau: Đối với làn trái trong cùng sát dải phân cách (Làn 1) quy định tốc độ tối đa 120 km/h, tốc độ tối thiểu 90km/h, cấm ô tô tải hoạt động trên làn này; Đối với làn giữa sát làn trái trong cùng (Làn 2) quy định tốc độ tối đa 100 km/h, tốc độ tối thiểu 80 km/h, các xe ô tô đều hoạt động trên làn; Đối với làn ngoài cùng sát làn dừng khẩn cấp (Làn 3) quy định tốc độ tối đa 100 km/h, tốc độ tối thiểu 60 km/h, các xe ô tô đều hoạt động trên làn.
Đối với đoạn tuyến cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ (từ Km182+300 đến Km211+250): Thực hiện tổ chức giao thông phân làn tốc độ, phân luồng phương tiện trên một chiều đường như sau: Đối với làn trái trong cùng sát dải phân cách (Làn 1) quy định tốc độ tối đa 100km/h, tốc độ tối thiểu 80 km/h, cấm xe ô tô tải hoạt động trên làn này; Đối với làn giữa sát làn trái trong cùng (Làn 2) quy định tốc độ tối đa 100 km/h, tốc độ tối thiểu 70 km/h, các xe ô tô đều hoạt động trên làn; Đối với làn ngoài cùng sát làn dừng khẩn cấp (Làn 3) quy định tốc độ tối đa 100 km/h, tốc độ tối thiểu 60 km/h, các xe ô tô đều hoạt động trên làn.

Bảng vẽ phân làn trên tuyến cao tốc Hà Nội - Hải Phòng.
Đến giai đoạn 2, từ ngày 15/9 đến ngày 14/12, sẽ tổ chức phân làn tốc độ và phân luồng phương tiện đối với xe tải, xe khách.
Đối với tuyến cao tốc Hà Nội – Hải Phòng (từ Km0+000 đến Km105+417): Thực hiện tổ chức giao thông phân làn tốc độ, phân luồng phương tiện trên một chiều đường như sau: Giữ nguyên việc phân làn tốc độ như giai đoạn 1. Thực hiện cấm xe tải, xe khách hoạt động trên làn trái trong cùng sát dải phân cách (Làn 1).
Đối với đoạn tuyến cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ (từ Km182+300 đến Km211+250): Thực hiện tổ chức giao thông phân làn tốc độ, phân luồng phương tiện trên một chiều đường như sau: Giữ nguyên việc phân làn đốc tộ như giai đoạn 1. Thực hiện cấm xe tải, xe khách hoạt động trên làn trái trong cùng sát dải phân cách (Làn 1).
Đồng thời, Cục CSGT cũng đề nghị Cục Đường bộ Việt Nam khẩn trương thực hiện lắp đặt trên giá long môn (hoặc cột cần vươn) các biển báo tốc độ tối đa, tốc độ tối thiểu, biển cấm xe, biển phân làn xe tương ứng trên từng làn đường.
Cục CSGT cũng đề nghị sơn báo hiệu tốc độ tối đa, tốc độ tối thiểu lên trên mặt đường theo các phương án của từng giai đoạn, cứ 15 - 20 km nhắc lại một lần; rà soát, sơn lại vạch kẻ phân làn bị mờ, bong tróc để khắc phục. Tổ chức đặt biển thông báo loại phương tiện được phép lưu thông theo làn trên các cổng thu phí không dừng tại trạm thu phí, đảm bảo phù hợp với phương án của từng giai đoạn, để phân luồng xe tải, xe khách tránh gây xung đột dòng phương tiện, tạo ùn tắc tại trạm thu phí.
Tag:
Khu Quản lý Đường bộ IV vừa có văn bản đề nghị Công ty TNHH Đầu tư QL1 Tiền Giang khẩn trương kiểm tra, sửa chữa và xử lý các tồn tại, bất cập về tổ chức giao thông và an toàn giao thông thuộc dự án BOT QL1 Cai Lậy.
An toàn giao thông
Ngày 24/4, tại TP Đà Nẵng, Phòng Quản lý an toàn đường sắt II (Cục Đường sắt Việt Nam), Phòng 6 (Cục CSGT, Bộ Công an), Chi nhánh Khai thác đường sắt Nghĩa Bình (Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam), Phòng CSGT (Công an TP Đà Nẵng) phối hợp tổ chức Hội nghị tuyên truyền và ký cam kết thực hiện các quy định về trật tự, an toàn giao thông đường sắt, đồng thời quán triệt những điểm mới trong hệ thống văn bản pháp luật liên quan.
An toàn giao thông
Ngày 24/4, cơ quan chức năng tỉnh Đắk Lắk cho biết, tại nút giao giữa đường tránh Đông và Tỉnh lộ 2 (thuộc xã Hòa Phú, tỉnh Đắk Lắk) vừa xảy ra một vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng khiến một hành khách tử vong tại chỗ, tài xế taxi bị thương, hai phương tiện hư hỏng nặng.
An toàn giao thông
Quy định mới về xử phạt vi phạm trách nhiệm, điều kiện của thuyền viên, người lái phương tiện thủy bổ sung một số hành vi vi phạm và tăng mức phạt tiền chính thức có hiệu lực từ ngày 15/5/2026.
An toàn giao thông
Qua công tác kiểm tra liên ngành từ đầu năm 2026 đến nay đã phát hiện nhiều bất cập tại lối đi tự mở qua đường sắt tại các địa phương Huế, Đà Nẵng, Quảng Ngãi. Cơ quan chức năng đã kiến nghị xóa bỏ 6 điểm và tăng chốt gác tại các vị trí nguy cơ cao để bảo đảm an toàn đường sắt.
An toàn giao thông
Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu các đơn vị trực thuộc và các doanh nghiệp liên quan tăng cường công tác bảo đảm an toàn thông tin, an ninh mạng trong dịp nghỉ lễ Giỗ Tổ Hùng Vương, ngày 30/4 và ngày 01/5 năm 2026.
An toàn giao thông
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.