Thi công đường ĐT665 ở Gia Lai: Nhà thầu "ngó lơ" biện pháp đảm bảo ATGT

Trong 2 ngày 16-17/11, đi dọc công trình thi công Dự án cải tạo, nâng cấp tỉnh lộ 665 qua địa bàn 2 xã Ia Mơr và Ia Ga (huyện Chư Prông, tỉnh Gia Lai), PV Tạp chí Giao thông vận tải ghi nhận công trình đang thi công hạng mục lề, nền, mặt đường. Là công trình dự án cải tạo, nâng cấp tuyến đường cũ nên trong quá trình thi công công trình, vừa phải cho phương tiện, người lưu thông trên tuyến. Tuy nhiên, việc thi công công trình, các nhà thầu thi công "ngó lơ" thực hiện các biện pháp đảm bảo ATGT, gây tiềm ẩn TNGT. 

Tại các đoạn tuyến thi công, PV không thấy bất cứ một biển cảnh báo, người cảnh giới, chỉ dẫn, hướng dẫn, đảm bảo ATGT cho phương tiện và người đi lại. Trong khi đó, đất san lấp nền đường chất đống ngổn ngang, kéo dài, gây cản trở giao thông. Mặt nền đường không san gạt, tạo lồi lõm, gồ ghề khiến phương tiên chạy zích zắc, thường xuyên xảy ra xung đột giao thông. 

Đáng lo, khu vực thi công công trình cầu, máy móc, thiết bị lắp, lao dầm, nhưng không hề có bất cứ biện pháp đảm bảo giao thông nào. Còn tuyến đường tạm qua khu vực thi công cầu được làm sơ sài, 2 bên có nhiều hố sâu, không được rào chắn. Hạng mục thi công mặt đường, trong quá trình đổ bê tông mặt đường, phần sắt chờ tua tủa như "bàn chông" chạy dài hàng km, tạo bẫy người đi đường. 

Nhiều người đi đường lo lắng, vào ban ngày đi còn thấy chỗ nguy hiểm để tránh né, chứ vào ban đêm, đường tối thui, phải dò lần từng mét đường, tránh lao vào chông sắt, sụp xuống hố sâu hay đâm vào những ụ đất, đổ đầy mặt đường. 

Ông Nguyễn Tuấn Anh, Phó chủ tịch UBND xã Ia Mơr (huyện Chư Prông) cho hay: Trước tình trạng mất ATGT trong quá trình thi công, chính quyền địa phương kiến nghị với chủ đầu tư, nhà thầu khắc phục, thực hiện các biện pháp đảm bảo ATGT, tuy nhiên đến nay tình trạng này vẫn chưa được khắc phục, thực hiện.

Được biết, dự án cải tạo, nâng cấp đường ĐT665 thuộc hợp phần Dự án Tam giác phát triển (VDTA) của Việt Nam do Sở Kế hoạch và Đầu tư tỉnh Gia Lai thực hiện dự án. Ban Quản lý Dự án hỗ trợ phát triển khu vực biên giới, vay vốn ADB-Tiểu dự án tỉnh Gia Lai (PPMU Gia Lai) là cơ quan đại diện chủ đầu tư quản lý dự án. 

Dự án bao gồm 2 gói thầu, gồm: Gói thầu GL-CW-01-xây lắp đường tỉnh 665 đoạn Km40+00-Km65+642,85 do Công ty TNHH tư vấn thiết kế xây dựng Quang Anh làm tư vấn thiết kế. Nhà thầu thi công là liên danh Công ty TNHH Xây dựng Thuận Nguyên, Công ty CP Xây dựng Công trình 510, Công ty CP Đầu tư xây dựng Đường Việt. Liên danh Công ty CP Xây dựng VNC-Quốc Khánh làm đơn vị tư vấn giám sát.

Gói thấu GL-CW-01-xây lắp đường tỉnh 665 đoạn Km0+00-Km40+00 do đơn vị nhà thầu liên danh Công ty TNHH xây dựng và thương mại Thành Trung và Công ty CP Công trình 207 thi công. Gói thầu này do liên danh Công ty TNHH tư vấn thiết kế xây dựng Quang Anh và Công ty CP Phát triển Đại Việt làm tư vấn thiết kế. Công ty CP Xây dựng VNC-Quốc Khánh cũng làm tư vấn giám sát.

Công trình cải tạo, nâng cấp đường ĐT665 được thiết kế theo tiêu chuẩn đường cấp IV miền núi. Thời gian thực hiện công trình dự án cải tạo, nâng cấp đường ĐT665 từ năm 2020 đến 2022.

Ngày 16/11, trao đổi với PV, ông Hồ Văn Hùng, chỉ huy trưởng công trình gói thấu GL-CW-01-xây lắp đường tỉnh ĐT665 đoạn Km0+00-Km40+00 (do đơn vị nhà thầu liên danh Công ty TNHH xây dựng và thương mại Thành Trung và Công ty CP Công trình 207 thi công) cho hay sẽ thực hiện khắc phục ngay, tuy nhiên, đến ngày hôm sau (17/11), PV trở lại công trình ghi nhận, nhà thầu vẫn chưa thực hiện khắc phục như đã nói. 

Ông Nguyễn Hữu Quế, Giám đốc Sở Kế hoạch và Đầu tư tỉnh Gia Lai (chủ đầu tư dự án) thừa nhận thiếu sót trong công tác quản lý, giám sát các nhà thầu thi công dẫn đến công tác đảm bảo ATGT chưa được thực hiện đầy đủ. 

Ông Quế ghi nhận, cảm ơn những thông tin mà PV Tạp chi Giao thông vận tải và cho biết sẽ yêu cầu các nhà thầu thi công khẩn trương khắc phục, thực hiện các biện pháp đảm bảo ATGT đúng như phương án đã phê duyệt.