Tái diễn tình trạng xe khách đi vào đường cấm ở thành phố Vinh

sao sao sao sao sao
23/05/2018 11:08

Mặc dù từ ngày 11/4, tất cả xe khách tuyến cố định không được đi vào các tuyến đường trong TP Vinh vào giờ cao điểm từ 6h00 đến 22h00 hàng ngày. Tuy nhiên, trong mấy ngày qua, tình trạng xe khách đi vào đường cấm vẫn tái diễn, thậm chí công khai và thường xuyên.

3
Một xe khách ngang nhiên đi vào đường cấm.

Cụ thể, vào thời gian khoảng từ 19h đến 21h30 các ngày 10-20/5, hàng loạt xe khách của các nhà xe: Phú Quý (BKS  12B – 006.70), Tâm Anh Hào (BKS  37B – 013.26), Kim Thành Chính (BKS 37B – 019.79 và 37B – 023.30), Mạnh Hà (BKS  20B – 008.09), Huy Hương (BKS  37B – 009.32), Hải Hoàng Gia (BKS  37B – 01690 và xe 37B - 01666), Tân Hùng (BKS 37B – 01467), Đức Lan (BKS 37B – 01473). Ngoài ra còn có các nhà xe khác như Trung Trầm, Trung Hiếu, Ngọc Tín…Trong khoảng thời gian trên, các xe khách này vô tư đi vào đường Mai Hắc Đế - Nguyễn Trãi.

Không chỉ đi vào các tuyến phố vào giờ cao điểm, mà một số xe còn đón trả khách trong nội đô. Có trường hợp nhà xe “câu giờ” gần 30 phút tại chân cầu vượt Nghi Kim để đón khách. Có trường hợp xe khách trá hình xe hợp đồng để đi vào nội đô TP Vinh.

Để xe đi vào đường cấm, đa số các nhà xe đều đưa ra mọi lý do để thanh minh cho việc xe khách vi phạm. Ông Nguyễn Trung Thành, đại diện nhà xe Kim Thành Chính phân bua: "Xe chúng tôi chạy tuyến Vinh – Hà Nội, xuất bến từ Bến xe Bắc Vinh. Việc xe đi vào đường cấm là do nhà của chúng tôi ở trong nội thành ở TP Vinh nên chúng tôi cho xe đi qua để lấy ít hàng thôi, chứ chúng tôi không đón khách trong nội thành phố Vinh".

Còn đại diện nhà xe Thạch Thành cho biết, "hiện tại do ngoài bến xe Bắc Vinh không có gara sửa xe uy tín nên chúng tôi phải cho xe vào sửa xe trong nội đô của TP Vinh trong giờ cấm".

Trước đó, từ ngày 11/4, bến xe Bắc Vinh được di dời ra địa điểm mới tại xã Nghi Kim, TP Vinh nhằm giảm tải, tránh ùn tắc giao thông tại khu vực nội đô của TP Vinh. Do đó, UBND tỉnh Nghệ An cũng đã có văn bản quy định hàng loạt tuyến đường cấm xe khách từ 16 chỗ ngồi trở lên đi vào giờ cao điểm 6h00 – 22h00, trong đó có các tuyến như Mai Hắc Đế, Quang Trung, Lê Lợi, Nguyễn Trãi…

Dưới đây là những hình ảnh mà phóng viên ghi lại được về tình trạng xe khách vô tư đi vào đường cấm ở TP Vinh trong mấy ngày qua: 

1Xe 37B – 014.73 của nhà xe Đức An đi vào giờ cấm tại ngã 3 đường Mai Hắc Đế - Hà Huy Tập (chụp lúc 8h ngày 20/5).

2Xe 37B – 014.67 của nhà xe Tân Hùng đi vào giờ cấm tại đường Mai Hắc Đế - TP Vinh (chụp lúc 21h20 ngày 19/5).

3Xe 37B – 016.90 của nhà xe Hải Hoàng Gia đi vào giờ cấm tại ngã tư đường Phan Bội Châu - Mai Hắc Đế (chụp lúc 8h10 ngày 11/5).

4Mặc dù có 2 chiến sỹ CSGT đang làm nhiệm vụ nhưng xe 37B – 016.90 của nhà xe Hải Hoàng Gia đi vào giờ cấm tại ngã tư đường Phan Bội Châu - Mai Hắc Đế lại không bị xử phạt

5Xe 12B – 006.70 của nhà xe Phú Quý đi vào giờ cấm tại đường Mai Hắc Đế (chụp lúc 21h10 ngày 15/5).

6Xe 37B – 009.32 của nhà xe Huy Hương đi vào giờ cấm, đón khách tại đường Mai Hắc Đế (chụp lúc 21h20 ngày 14/5).

7Xe 37B – 013.26 của nhà xe Tâm Anh Hào đi vào giờ cấm tại đường Mai Hắc Đế (chụp lúc 21h20 ngày 15/5).

8Xe 37B – 023.30 của nhà xe Kim Thành Kính đi vào giờ cấm tại đường Nguyễn Trãi (chụp lúc 21h24 ngày 16/5).

9Xe khách “trá hình” xe hợp đồng 18B – 020.21 của nhà xe Khánh Đằng đi vào đường Mai Hắc Đế (chụp lúc 9h24 ngày 16/5).

10 Xe 20B – 008.09 của nhà xe Mạnh Hà đi vào giờ cấm tại đường Nguyễn Trãi (chụp lúc 21h20 ngày 15/5).

11Xe khách Ngọc Tín đi vào giờ cấm tại đường Nguyễn Trãi (chụp lúc 21h22 ngày 15/5).

12Xe khách Kim Thành Chính đi vào giờ cấm tại đường Nguyễn Trãi (chụp lúc 21h18 ngày 15/5).

13Xe khách Trung Trầm đi vào giờ cấm tại đường Nguyễn Trãi (chụp lúc 21h13 ngày 7/5).

Ý kiến của bạn

Bình luận

Xe kinh doanh dùng biển vàng: Tiện công tác quản lý, doanh nghiệp lo

Xe kinh doanh dùng biển vàng: Tiện công tác quản lý, doanh nghiệp lo

Việc xe kinh doanh được cấp biển vàng sẽ thuận cho việc quản lý, tuy nhiên, nhiều người lo ngại đây là quy định gây phiền hà, phát sinh chi phí.

Dịch vụ rửa xe lấn chiếm vỉa hè tại Hà Nội

Dịch vụ rửa xe lấn chiếm vỉa hè tại Hà Nội

Dịch vụ rửa xe là một trong những dịch vụ khá phổ biến hiện nay. Tuy nhiên, loại hình dịch vụ này cũng có nhiều bất cập khi hàng loạt các cửa hàng lấn chiếm vỉa hè dành cho người đi bộ để rửa xe.

Cận cảnh loạt bãi xe trái phép tại Cảng Hà Nội gây bức xúc

Cận cảnh loạt bãi xe trái phép tại Cảng Hà Nội gây bức xúc

Vào khung giờ cao điểm, các xe đến gửi hàng hóa đông đúc tại bãi xe vận tải hàng hóa tại khu vực Cảng Hà Nội (quận Hai Bà Trưng, Hà Nội) đã gây ùn tắc lối ra vào khiến cho tình trạng giao thông đi lại của khu vực này trở nên lộn xộn, ách tắc, tiềm ẩn nhiều nguy cơ mất an toàn giao thông và mất mỹ quan đô thị.

Siêu xe Rolls-Royce Phantom ở Quảng Ninh bốc cháy: Trách nhiệm thuộc về ai?

Siêu xe Rolls-Royce Phantom ở Quảng Ninh bốc cháy: Trách nhiệm thuộc về ai?

Ngay sau khi rộ lên việc xe máy, ô tô bốc cháy thì những người sở hữu ô tô cũng nơm nớp lo lắng về nguy cơ rủi ro bởi giá trị tài sản lớn, đặc biệt sau vụ chiếc siêu xe Rolls-Royce Phantom bị bốc cháy ở Quảng Ninh . Trên những diễn đàn lớn về ô tô câu hỏi “ Bảo hiểm có chi trả cho những vụ cháy xe như gần đây hay không?” đang là một trong những vấn đề nóng bỏng nhất.

Ai bật đèn xanh

Ai bật đèn xanh "xẻ thịt" KĐT Pháp Vân-Tứ Hiệp?

Dù UBND TP Hà Nội có nhiều văn bản chỉ đạo cơ quan chức năng và chính quyền các quận, huyện rà soát, thống kê, xử lý dứt điểm tình trạng đất dự án bị “biến tướng”, sử dụng sai mục đích; thu hồi dự án chậm tiến độ… Tuy nhiên, tại khu đô thị mới Pháp Vân - Tứ Hiệp, phường Hoàng Liệt, quận Hoàng Mai (Hà Nội), việc sử dụng trái mục đích các khu đất dự án vẫn diễn ra và có xu hướng ngày càng tăng, gây mất an ninh trật tự, an toàn giao thông, nguy cơ cao về cháy nổ trên địa bàn.

Quận Hoàng Mai:

Quận Hoàng Mai: "Nóng" vi phạm trật tự đô thị, vì sao quên xử lý?

Sau thời gian ra quân rầm rộ, tình trạng lấn chiếm vỉa hè, lòng đường tại phường Hoàng Liệt, Hoàng Mai, Hà Nội tiếp tục tái diễn, thậm chí phức tạp hơn. Nhiều người dân cho rằng, việc để xảy ra tình trạng này cần phải quy trách nhiệm cho người đứng đầu chính quyền sở tại...