Sơn La: Chủ động "4 tại chỗ", giữ vững mạch máu giao thông trước thiên tai

Chủ động xây dựng và ban hành các kế hoạch để ứng phó thiên tai

Chia sẻ với PV Tạp chí Xây dựng, ông Nguyễn Trọng Hải, Giám đốc Ban quản lý Bảo trì đường bộ cho biết, tỉnh Sơn La có hệ thống giao thông đường bộ với hơn 12 nghìn km, Sở Xây dựng được UBND tỉnh giao quản lý 09 tuyến quốc lộ có chiều dài 666,40km, 01 đoạn tuyến QL6 qua thành phố Sơn La dài 18,87Km và 22 tuyến đường tỉnh có chiều dài 1.163,64km. Năm 2025 trên địa bàn tỉnh Sơn La đã xảy liên tiếp các đợt thiên tai, điển hình như cơn bão số 3, cơn bão số 5, cơn bão số 10 và cơn bão số 11. Những đợt thiên tai này đã gây ra mưa lớn, lũ ống, lũ quét xói trôi nền, mặt đường; hư hỏng cầu..., gây ách tắc giao thông trên hệ thống đường bộ. Khối lượng thiệt hại trên các tuyến đường quốc lộ, đường tỉnh, đường giao thông nông thôn đến hết tháng 9/2025 ước tính lên tới gần 500 tỷ đồng.

Thực hiện chỉ đạo của Bộ GTVT (nay là Bộ Xây dựng) và UBND tỉnh Sơn La về công tác phòng chống lũ bão, Sở Xây dựng đã chủ động xây dựng và ban hành các Kế hoạch để làm cơ sở chỉ đạo triển khai, thực hiện tốt nhiệm vụ được giao. Ngay từ đầu năm 2025, Sở Xây dựng đã tổ chức Hội nghị tổng kết công tác PCTT&TKCN năm 2024 và phương hướng nhiệm vụ công tác phòng, chống, khắc phục hậu quả thiên tai năm 2025. Đồng thời, giao nhiệm vụ cho các doanh nghiệp bảo dưỡng thường xuyên thực hiện công tác đảm bảo giao thông trên các quốc lộ, đường tỉnh làm cơ sở cho các đơn vị kiện toàn Ban chỉ huy phòng, chống, khắc phục hậu quả thiên tai của đơn vị, xây dựng phương án phòng tránh, ứng phó thiên tai của từng đơn vị phù hợp với điều kiện thực tế của đơn vị mình và tổ chức thực hiện tốt công tác phòng, chống, khắc phục hậu quả thiên tai năm 2025 hạn chế thấp nhất thiệt hại do mưa lũ gây ra, đảm bảo giao thông thông suốt, an toàn.

Cùng đó, việc tổ chức duy trì chế độ trực; thường xuyên theo dõi, nắm bắt diễn biến khí hậu thời tiết qua các phương tiện thông tin đại chúng, các bản tin cảnh báo của đài khí tượng thủy văn tỉnh Sơn La kịp thời thông tin, truyền tải đến các đơn vị, các doanh nghiệp bảo dưởng thường xuyên nắm bắt, chủ động kiểm tra các nội dung phương án ứng phó theo các đợt thiên tai... Tăng cường phối hợp với UBND các xã, phường, Khu Quản lý đường bộ I nắm bắt kịp thời thông tin, tình hình thiệt hại, tổ chức ứng cứu, hỗ trợ các đơn vị quản lý đường bộ và nhà thầu xây dựng cơ bản khi được yêu cầu để khắc phục kịp thời các thiệt hại do mưa lũ trên đường địa phương và Quốc lộ 6 để đảm bảo giao thông an toàn, thông suốt.

"4 tại chỗ" đảm bảo thông tuyến nhanh nhất

Ông Phạm Hồng Tuyến Chủ tịch HĐQT- Giám đốc Công ty cổ phần QL&XD giao thông I Sơn La (đơn vị được giao thực hiện bảo dưỡng thường xuyên) cho biết: "Được sự chỉ đạo quyết liệt của Chủ đầu tư và các cấp có liên quan, Chúng tôi đã chủ động xây dựng kế hoạch thực hiện phương án đảm bảo giao thông chi tiết trên các tuyến đường, bến phà được giao quản lý. Tăng cường công tác kiểm tra, xác định các vị trí xung yếu có nguy cơ ách tắc vào mùa mưa do sụt trượt, ngập úng để lập phương án phân luồng; chủ động bố trí lực lượng, phương tiện vật tư, hậu cần đảm bảo giao thông khi có ách tắc xảy ra theo phương châm "4 tại chỗ" (Chỉ huy tại chỗ, Lực lượng tại chỗ, Phương tiện & Vật tư tại chỗ, Hậu cần tại chỗ), đảm bảo đủ điều kiện thông xe đảm bảo giao thông bước 1 với thời gian nhanh nhất khi có tình huống ách tắc giao thông xảy ra".

"Đơn vị được giao quản lý 09 tuyến đường, để giao thông thông suốt trong mùa mưa bão, chúng tôi đã chủ động bố trí phương tiện vận tải, phương tiện cơ giới trực đảm bảo giao thông trên các tuyến và tham gia ứng cứu khi xảy ra sự cố. Ngoài ra, căn cứ tình hình cụ thể của từng tuyến đường, công ty cũng đã chủ động ký hợp đồng nguyên tắc với doanh nghiệp, người dân có máy móc, thiết bị dọc trên tuyến đường, khi có tình huống ách tắc xảy ra có thể huy động và sử dụng ngay máy móc trên tuyến để đảm bảo giao thông kịp thời. Từ việc chủ động và thực hiện nghiêm túc các chỉ đạo từ các cấp, ngành liên quan, sự chuẩn bị kỹ lưỡng từ trước và kịch bản ứng phó linh hoạt, chúng tôi không chỉ hạn chế tối đa thiệt hại về kết cấu hạ tầng mà còn giúp người dân đi lại thuận tiện, tạo điều kiện thuận lợi cho các hoạt động cứu trợ và phục hồi sản xuất tại địa phương sau mỗi lần thiên tai ập đến", ông Tuyến chia sẻ thêm.

Cũng được giao thực hiện công tác bảo dưỡng thường xuyên trên một số tuyến đường thuộc Sở Xây dựng Sơn La quản lý, ông Vũ Tiến Hưng, Phó Tổng giám đốc Công ty CP Đường bộ 224 nói: "Sau mỗi đợt thiên tai, đơn vị chúng tôi luôn đảm bảo giao thông thông suốt, giữ vững mạch máu liên lạc cho các bản làng vùng cao. Đặc thù địa hình tỉnh Sơn La thuộc vùng núi, thường xuyên đối mặt với nguy cơ sạt lở taluy dương, sụt lún nền đường và lũ quét chia cắt các tuyến độc đạo. Do đó, ngay khi thiên tai xảy ra, đối với những tuyến đường đơn vị được giao quản lý, chúng tôi đã lập tức kích hoạt phương án ứng phó khẩn cấp, huy động máy xúc, nhân lực bám trụ tại các điểm xung yếu để thực hiện hót dọn đất đá, thực hiện các biện pháp đảm bảo giao thông. Với quyết tâm ''đường thông đến đâu, dân bớt khổ đến đó''".

"Để chủ động thực hiện tốt công tác phòng, chống, khắc phục hậu quả thiên tai năm 2026, hạn chế thấp nhất thiệt hại có thể xảy ra và kịp thời xử lý, khắc phục nhanh nhất hậu quả mưa lũ, đảm bảo thông xe an toàn. Sở Xây dựng Sơn La đề nghị Bộ Xây dựng, Cục Đường bộ VN tiếp tục quan tâm phân bổ nguồn kinh phí khắc phục lũ bão đảm bảo giao thông năm 2025 trên các tuyến quốc lộ đã được bàn giao về địa phương quản lý. Ngoài ra, để kịp thời khắc phục hậu quả thiên tai trên hệ thống đường bộ địa phương hạn chế hư hỏng phát sinh, Sở xây dựng cũng đề nghị UBND tỉnh Sơn La xem xét bố trí nguồn kinh phí dự phòng hàng năm từ ngân sách tỉnh để thực hiện được hiệu quả hơn nữa", ông Nguyễn Văn Chính, Phó Giám đốc Sở Xây dựng Sơn La cho biết.

Thời gian tới, Sở Xây dựng Sơn La tiếp tục tăng cường tuyên truyền công tác phòng chống thiên tai trên cơ sở các Kế hoạch ban hành từ trung ương đến địa phương. Đồng thời, tổ chức tổng kết rút kinh nghiệm công tác phòng, chống, khắc phục hậu quả thiên tai, bảo đảm giao thông năm 2025; kiện toàn Ban chỉ huy Ban Chỉ huy thực hiện công tác phòng, chống, khắc phục hậu quả thiên tai của Sở Xây dựng và các đơn vị trong ngành… Tiếp tục thực hiện xã hội hóa công tác khắc phục bão lũ, đảm bảo giao thông để huy động tối đa nguồn lực về vốn, vật tư, con người và máy móc thiết bị của các doanh nghiệp đóng trên địa bàn để tham gia thực hiện công tác đảm bảo giao thông một cách hiệu quả nhất.