Sớm hoàn thành việc nâng cấp tuyến Cao Lãnh - Lộ Tẻ và Lộ Tẻ - Rạch Sỏi

Tác giả: Mỹ Lệ

sao sao sao sao sao
Đường bộ 16/10/2024 08:39

Đây là tuyến đường huyết mạch nối tỉnh Đồng Tháp và TP. Cần Thơ, do đó nhà thầu phải luôn đảm bảo ATGT trong quá trình thi công và sớm hoàn thành dự án.

Ngày 15/10, Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Xuân Sang đã có buổi kiểm tra tình hình thi công dự án nâng cấp tuyến Cao Lãnh - Lộ Tẻ và Lộ Tẻ - Rạch Sỏi đi qua địa bàn tỉnh Đồng Tháp và TP. Cần Thơ.

Sớm hoàn thành việc nâng cấp tuyến Cao Lãnh - Lộ Tẻ và Lộ Tẻ - Rạch Sỏi - Ảnh 1.

Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Xuân Sang tại buổi kiểm tra

Theo báo cáo của Ban QLDA Mỹ Thuận, tuyến Cao Lãnh - Lộ Tẻ có một gói thầu xây lắp, được khởi công ngày 10/4/2024. Sản lượng thi công đến nay đạt 7,29% giá trị hợp đồng. Hiện nay, nhà thầu đang tập trung máy móc, thiết bị, nhân sự và khẩn trương thi công, đẩy nhanh tiến độ.

Còn đối với tuyến Lộ Tẻ - Rạch Sỏi, dự án có một gói thầu xây lắp, khởi công ngày 13/6/2024. Hiện trên công trường nhà thầu đang triển khai 9 mũi thi công. Tuy nhiên, do ảnh hưởng điều kiện thời tiết mưa nhiều, các hạng mục nâng cấp mặt đường bị ảnh hưởng nên sản lượng mới đạt gần 5%.

Sớm hoàn thành việc nâng cấp tuyến Cao Lãnh - Lộ Tẻ và Lộ Tẻ - Rạch Sỏi - Ảnh 2.

Phương tiện lưu thông trên tuyến Lộ Tẻ - Rạch Sỏi

Cũng theo Ban QLDA Mỹ Thuận, đối với tuyến Cao Lãnh - Lộ Tẻ trên địa phận tỉnh Đồng Tháp không vướng GPMB. Tuy nhiên, trên tuyến có nhiều hạng mục hạ tầng kỹ thuật nằm trong phạm vi thi công.

Cụ thể, dự án còn vướng 4 vị trí cáp ngầm trung, hạ thế. Theo kế hoạch, địa phương sẽ hoàn thành di dời xong 4 vị trí còn lại trong tháng 10. Riêng địa phận TP. Cần Thơ, diện tích GPMB thêm là 2,6 ha tại nút giao Lộ Tẻ. Do đó, TP. Cần Thơ đã ban hành hướng dẫn thực hiện bồi thường, hỗ trợ và tái định cư. Hiện tại, UBND huyện Vĩnh Thạnh đang triển khai các thủ tục và dự kiến sẽ bắt đầu chi trả bồi thường vào đầu tháng 11.

Bên cạnh đó, dự án cần khoảng 0,53 triệu mcát. Hiện tại, Ban QLDA Mỹ Thuận đã trình hồ sơ trữ lượng và đánh giá tác động môi trường lên Sở Tài nguyên và Môi trường tỉnh Đồng Tháp, công suất dự kiến khai thác có thể đạt 3.080 m3/ngày.

Ban QLDA Mỹ Thuận cũng kiến nghị Bộ GTVT tiếp tục có ý kiến với tỉnh Đồng Tháp chấp thuận chủ trương giao mỏ cát cho nhà thầu dự án và rút ngắn thời gian làm thủ tục, chậm nhất có thể khai thác mỏ cát mới từ đầu tháng 11/2024.

Sớm hoàn thành việc nâng cấp tuyến Cao Lãnh - Lộ Tẻ và Lộ Tẻ - Rạch Sỏi - Ảnh 3.

Việc thực hiện dự án phải luôn đảm bảo ATGT cho người dân và phương tiện khi lưu thông

Sau khi kiểm tra công trường hai dự án, Thứ trưởng Nguyễn Xuân Sang đánh giá cao sự nỗ lực của nhà thầu trong việc khẩn trương tổ chức thi công. Tuy nhiên, để dự án về đích đúng kế hoạch, nhà thầu cần phải tăng tốc hơn nữa.

Đối với vị trí còn vướng mặt bằng thi công, Ban QLDA Mỹ Thuận phải chủ động hơn trong việc phối hợp với địa phương để sớm tháo gỡ. Thứ trưởng cũng lưu ý Ban QLDA Mỹ Thuận phải khẩn trương phối hợp với tỉnh Đồng Tháp để sớm khai thác mỏ cát, phục vụ dự án.

"Tận dụng điều kiện thời tiết thuận lợi, chủ đầu tư cần chỉ đạo các nhà thầu tăng cường nhân lực, thiết bị để tăng tốc, đảm bảo tiến độ và chất lượng. Đặc biệt, trong quá trình thi công, nhà thầu phải đảm bảo công tác ATGT", Thứ trưởng lưu ý.

Ý kiến của bạn

Bình luận

Tăng tốc thi công trạm dừng nghỉ cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn, sẵn sàng khai thác tạm trước ngày 30/6

Tăng tốc thi công trạm dừng nghỉ cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn, sẵn sàng khai thác tạm trước ngày 30/6

Những ngày cuối tháng 6, trên công trường trạm dừng nghỉ Km77+820 thuộc dự án cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn, không khí thi công diễn ra khẩn trương với hàng chục máy móc, thiết bị cùng hàng chục kỹ sư, công nhân làm việc liên tục ngày đêm nhằm hoàn thành các hạng mục thiết yếu, đáp ứng mục tiêu đưa công trình vào khai thác tạm trước ngày 30/6/2026.

Đường bộ
Sửa chữa cầu Trường Tiền: Bảo đảm an toàn công trình gắn với bảo tồn giá trị di sản

Sửa chữa cầu Trường Tiền: Bảo đảm an toàn công trình gắn với bảo tồn giá trị di sản

Dự án sửa chữa cầu Trường Tiền trên QL1 qua TP Huế đang được triển khai với tổng mức đầu tư hơn 96,4 tỷ đồng. Tuy nhiên, biến động thủy văn sông Hương và những thay đổi về hiện trạng công trình đã đặt ra yêu cầu điều chỉnh giải pháp kỹ thuật nhằm bảo đảm chất lượng, an toàn khai thác, cũng như gìn giữ giá trị lịch sử của cây cầu biểu tượng của cố đô Huế.

Đường bộ
Khẩn trương xử lý tồn tại, khắc phục thiệt hại do mưa lũ tại các dự án cao tốc qua Đắk Lắk

Khẩn trương xử lý tồn tại, khắc phục thiệt hại do mưa lũ tại các dự án cao tốc qua Đắk Lắk

Bộ Xây dựng yêu cầu khẩn trương khắc phục các tồn tại, phát sinh trong quá trình thi công và khắc phục các thiệt hại do mưa lũ gây ra tại các dự án thành phần thuộc cao tốc Bắc - Nam qua Đắk Lắk.

Đường bộ
Đề nghị tỉnh Quảng Ngãi tháo gỡ nguồn đất đắp cho trạm dừng nghỉ Km15+620

Đề nghị tỉnh Quảng Ngãi tháo gỡ nguồn đất đắp cho trạm dừng nghỉ Km15+620

Nhằm đảm bảo tiến độ hoàn thành các công trình dịch vụ công trong tháng 6/2026, Cục Đường bộ VN vừa có đề nghị UBND tỉnh Quảng Ngãi hỗ trợ, ưu tiên nguồn cung đất đắp nền cho dự án trạm dừng nghỉ Km15+620.

Đường bộ
Đồng Nai yêu cầu hoàn tất bồi thường các dự án kết nối sân bay Long Thành trước 30/6

Đồng Nai yêu cầu hoàn tất bồi thường các dự án kết nối sân bay Long Thành trước 30/6

Ngày 9/6, UBND TP. Đồng Nai cho biết, vừa có văn bản yêu cầu các địa phương và đơn vị liên quan hoàn thành việc phê duyệt phương án bồi thường, hỗ trợ và tái định cư đối với hàng loạt dự án giao thông trọng điểm kết nối sân bay Long Thành trước ngày 30/6/2026, nhằm bảo đảm tiến độ giải ngân vốn đầu tư công và triển khai thi công theo kế hoạch.

Đường bộ
Đẩy nhanh tiến độ xây dựng các trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc - Nam

Đẩy nhanh tiến độ xây dựng các trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc - Nam

Bộ Xây dựng đang thúc đẩy hoàn thiện hệ thống trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc - Nam, gắn với phát triển hạ tầng giao thông thông minh, năng lượng xanh và các dịch vụ hỗ trợ nhằm nâng cao hiệu quả khai thác tuyến đường.

Đường bộ