Đối với những gia đình cần một chiếc xe rộng rãi, nhiều tiện nghi thì phân khúc SUV hạng C luôn là lựa chọn tối ưu. Do đó, các hãng xe cũng tập trung phát triển xe cho phân khúc này để gia tăng sự cạnh tranh, nhờ vậy giá xe cũng tốt hơn qua từng năm.
Hai năm gần nhất, người dùng ở Việt Nam được bổ sung thêm nhiều cái tên mới như Ford Territory, KIA Sportage, MG HS, MG RX5, Haval H6, VinFast VF7.

Mazda CX-5 hiện hành ở Việt Nam.
Mặc dù vậy, Mazda CX-5 vẫn đang là trùm phân khúc khi có doanh số ổn định trung bình khoảng 1.000 xe/tháng. Thương hiệu Nhật Bản bền bỉ, tiết kiệm cùng thiết kế ưa nhìn nên Mazda CX-5 được nhiều khách hàng lựa chọn.
Đặc biệt, Mazda CX-5 hiện cũng đang là chiếc xe có giá bán rẻ nhất phân khúc khi người dùng chỉ phải bỏ ra 729 - 959 triệu đồng để sở hữu. Điểm hạn chế của xe là chậm cải tiến khi thế hệ hiện hành đã ra mắt từ năm 2017.

VinFast VF7 được nhiều khách hàng yêu thích bởi thiết kế khác biệt.
Sự cạnh tranh càng khốc liệt hơn khi xe điện VinFast VF7 mở bán từ năm ngoái. Xét về thiết kế, VinFast VF7 nổi bật hơn hẳn Mazda CX-5 với những đường nét hiện đại, trẻ trung thu hút khách hàng là gia đình trẻ.
Không những vậy, VinFast VF7 còn có chi phí sử dụng rẻ hơn khi sạc, bảo dưỡng chỉ bằng một nửa xe xăng. Khách hàng mua xe điện còn được miễn 100% lệ phí trước bạ giúp giá lăn bánh của VF7 trở nên hấp dẫn.
Trên thị trường xe cũ, một vài chủ nhân đã bắt đầu rao bán VinFast VF7 và nhận được nhiều sự quan tâm của người dùng.

Khấu hao xe VinFast VF7 là 12% sau 1 năm lăn bánh.
Theo đó, chiếc VinFast VF7 Plus sản xuất và lăn bánh năm 2024 đang được rao bán với giá 799 triệu đồng. Trong khi đó, giá lăn bánh năm trước của xe vào 910 triệu đồng khi ra biển với phiên bản thuê pin.
Như vậy, sau 1 năm, mức khấu hao của xe 111 triệu đồng, tương đương mức 12%.

Mazda CX-5 có khấu hao 23% sau 1 năm.
Nhìn sang đối thủ, Mazda CX-5 2.5L Signature Premium AWD 2024 cao cấp nhất đang có giá trên thị trường 839 triệu đồng. Giá lăn bánh năm 2024 của phiên bản này là 1,096 tỷ đồng.
Mức khấu hao của Mazda CX-5 2.5L Signature Premium AWD 2024 là 257 triệu đồng, tương đương 23%.
Mẫu xe | Giá lăn bánh mới (triệu đồng) | Giá xe cũ (triệu đồng) | Chênh lệch (triệu đồng) | Khấu hao |
|---|---|---|---|---|
VinFast VF7 | 910 | 799 | 111 | 12% |
Mazda CX-5 | 1.096 | 839 | 257 | 23% |
Có thể thấy, VinFast VF7 đang có mức khấu hao thấp hơn 1 nửa so với Mazda CX-5 sau 1 năm lăn bánh. Khi xu hướng chọn xe điện đang tăng lên trông thấy thì việc VF7 giữ giá cũng là điều không quá ngạc nhiên khi so với các đối thủ cùng phân khúc.
Tag:
Từ ngày 1/7/2026, Việt Nam chính thức công nhận xe EREV là ô tô thuần điện và được hưởng các chính sách ưu đãi hiện hành.
Đánh giá xe
Chiếc BYD Tang chạy trên đường ngập với động cơ gần như rơi ra khỏi xe khiến người dùng tò mò và hãng đã chính thức lên tiếng phản hồi.
Đánh giá xe
Chiếc VinFast VF8 sau 41 vạn km đang nhận được sự quan tâm của người dùng và giải đáp thắc mắc ôtô điện có bền như xe xăng/dầu?
Đánh giá xe
Việc phổ cập xăng sinh học E10 theo xu thế toàn cầu mang lại lợi ích lớn cho môi trường, đồng thời giúp xe hybrid tự sạc tối ưu hóa hiệu suất vận hành và hiệu quả kinh tế.
Đánh giá xe
Nhiều tài xế mở hé nắp ca-pô với hy vọng pin và hệ thống điều hoà của ô tô điện mát hơn, nhưng không ít trường hợp đã bị lật ngược lại dẫn đến tai nạn.
Đánh giá xe
Xăng E10 đã chính thức thay thế xăng khoáng A95 truyền thống được 1 tuần và người dùng đã dần quen với loại nhiên liệu mới này.
Đánh giá xe
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.