Siêu xe Rodin Fzero của tỷ phú phần mềm mạnh hơn bất cứ xe F1

sao sao sao sao sao
Đánh giá xe 22/07/2019 14:19

Một công ty nhỏ ở New Zealand có tên Rodin Cars đang phát triển siêu xe chạy trên đường phố mạnh hơn bất cứ xe đua F1 nào.

07623a8brodinfzero1768x432
Hình ảnh mô phỏng của xe đua 1.600 mã lực Rodin FZero.

Sức mạnh của siêu xe Rodin FZero “khủng” đến nỗi có thể cho siêu xe Aston Martin Valkyrie hít khói trên đường đua.

Không như các nhà sản xuất mới tham gia lĩnh vực siêu xe, Rodin Cars có tiềm lực tài chính dồi dào. Chủ sở hữu là David Dicker, người xây dựng đế chế phần mềm trị giá hàng tỷ USD trong các năm qua.

Ước mơ của tỷ phú người Australia này là tham gia vào lĩnh vực sản xuất siêu xe. Rodin FZero là đứa con tinh thần của David Dicker.

Siêu xe Rodin FZero sẽ có hai model riêng biệt. Bản cấp thấp sử dụng động cơ V10 4.0L hút khí tự nhiên với công suất xấp xỉ 700 mã lực. Bản đời cao dùng động cơ tăng áp kép, công suất trên 1.000 mã lực, thậm chí có thể nâng cấp tới 1.600 mã lực.

Sức mạnh này thật khủng khiếp nếu so với trọng lượng và lực ép xuống mặt đường của xe.

Theo Which Car, Rodin FZero có trọng lượng khó tin – chỉ 605 kg (gồm cả tài xế) và lực ép xuống mặt đường 4.000 kg. Ngay cả siêu xe đua đẳng cấp Valkyrie AMR Pro cũng chỉ tạo lực ép 1.800 kg.

Rodin_FZero
Rodin FZero có lực ép xuống mặt đường tới 4.000 kg.

Quá trình phát triển Rodin FZero có sự trợ giúp của nhiều chuyên gia hàng đầu thế giới. Hộp số cơ khí tuần tự 8 cấp được Ricardo phát triển, động cơ do Neil Brown Engineering tại Anh phát triển.

Kiểu dáng chính thức của Rodin FZero chưa được công bố. Hiện mới chỉ có ảnh phác thảo. Ngoài biến thể đường đua, biến thể chạy trên phố của Rodin FZero đang trong giai đoạn phát triển.

Ý kiến của bạn

Bình luận

Vụ BYD Tang rơi động cơ giữa đường, hãng xe nói gì?

Vụ BYD Tang rơi động cơ giữa đường, hãng xe nói gì?

Chiếc BYD Tang chạy trên đường ngập với động cơ gần như rơi ra khỏi xe khiến người dùng tò mò và hãng đã chính thức lên tiếng phản hồi.

Đánh giá xe
VinFast VF8 sau 41 vạn km trả lời câu hỏi ôtô điện có bền không?

VinFast VF8 sau 41 vạn km trả lời câu hỏi ôtô điện có bền không?

Chiếc VinFast VF8 sau 41 vạn km đang nhận được sự quan tâm của người dùng và giải đáp thắc mắc ôtô điện có bền như xe xăng/dầu?

Đánh giá xe
Xe hybrid tự sạc có ưu thế vượt trội khi kết hợp xăng sinh học E10

Xe hybrid tự sạc có ưu thế vượt trội khi kết hợp xăng sinh học E10

Việc phổ cập xăng sinh học E10 theo xu thế toàn cầu mang lại lợi ích lớn cho môi trường, đồng thời giúp xe hybrid tự sạc tối ưu hóa hiệu suất vận hành và hiệu quả kinh tế.

Đánh giá xe
Mở hé nắp ca-pô ô tô điện: Lợi bất cập hại, nguy hiểm tiềm ẩn

Mở hé nắp ca-pô ô tô điện: Lợi bất cập hại, nguy hiểm tiềm ẩn

Nhiều tài xế mở hé nắp ca-pô với hy vọng pin và hệ thống điều hoà của ô tô điện mát hơn, nhưng không ít trường hợp đã bị lật ngược lại dẫn đến tai nạn.

Đánh giá xe
Sau 1 tuần, người dùng đánh giá thế nào về xăng E10?

Sau 1 tuần, người dùng đánh giá thế nào về xăng E10?

Xăng E10 đã chính thức thay thế xăng khoáng A95 truyền thống được 1 tuần và người dùng đã dần quen với loại nhiên liệu mới này.

Đánh giá xe
Nắng nóng kỷ lục, pin ôtô điện có gặp vấn đề?

Nắng nóng kỷ lục, pin ôtô điện có gặp vấn đề?

Giữa thời tiết nắng nóng kỷ lục như hiện nay, nhiều người lo ngại pin ô tô điện sẽ gặp vấn đề, vậy thực tế ra sao?

Đánh giá xe