Siêu xe rẻ nhất của Koenigsegg ra mắt năm tới, giá dưới 1 triệu USD

sao sao sao sao sao
Đánh giá xe 21/05/2019 10:07

Koenigsegg đang phát triển siêu xe dự kiến có giá bán rẻ nhất của thương hiệu nhằm khai thác phân khúc thị trường mới.

koenigsegg_1
Siêu xe mới được sản xuất đại trà của Koenigsegg sẽ có giá bán dưới 1 triệu USD.

 Siêu xe rẻ nhất của thương hiệu Koenigsegg được cho biết sẽ ra mắt vào đầu nửa năm tới với giá bán có thể dưới 1 triệu USD. Hãng xe Thụy Điển cũng sẽ chuyển trọng tâm từ sản xuất giới hạn sang sản xuất đại trà.

Theo Autocar, siêu xe chưa được đặt tên này được phát triển từ năm 2017 và có giá bán dự kiến từ 900.000 đến 1 triệu USD. So với những siêu xe đang được sản xuất đại trà như Aventador hay 488 GTB thì mức giá này vẫn còn rất đắt, nhưng siêu xe này dự kiến sẽ rất khác biệt so với những mẫu hypercar của thương hiệu. Koenigsegg sẽ để mẫu xe này nằm trong phân khúc chưa từng được hãng khai thác trước đó nhằm mở rộng thêm mạng lưới khách hàng.

Kể từ khi thành lập vào năm 1994, Koenigsegg vẫn luôn trung thành với những mẫu xe siêu đắt tiền và có số lượng giới hạn. Kiệt tác mới nhất của thương hiệu là chiếc Jesko có giá bán xấp xỉ 3 triệu USD, điều này lý giải vì sao trong 25 năm tồn tại Koenigsegg vẫn duy trì ánh hào quang bất khả chiến bại mà không một nhà sản xuất siêu xe nào trở thành đối thủ thực sự của họ.

Chiến lược kinh doanh đó đã phục vụ Koenigsegg rất tốt, nhưng nó cũng có những mặt hạn chế, bao gồm việc không thể mở rộng mạng lưới khách hàng ngoài những người giàu có sẵn sàng vung tiền từ 2-3 triệu USD mà không phải nghĩ ngợi. Qua việc này, Koenigsegg mong muốn nhóm khách hàng mới sẽ mang đến làn gió mới cho công ty.

Hãng xe Thụy Điển sẽ hợp tác cùng công ty NEVS của Trung Quốc, đơn vị đã mua lại thương hiệu Sabb của Thụy Điển vào năm 2012. Ngoài khoản đầu tư 166 triệu USD, NEVS cũng nắm giữ 20% cổ phần của Koenigsegg. Đổi lại, nhiều khoản đầu tư trong tương lai dự kiến sẽ thúc đẩy kế hoạch phát triển siêu xe trong tương lai của hãng xe Thụy Điển.

Ý kiến của bạn

Bình luận

Vì sao VinFast VF5 2023 có giá bán chỉ hơn 300 triệu đồng?

Vì sao VinFast VF5 2023 có giá bán chỉ hơn 300 triệu đồng?

Những chiếc VinFast VF5 2023 sau 3 năm sử dụng hiện có giá trên thị trường xe cũ chỉ hơn 300 triệu đồng đang được nhiều người dùng quan tâm.

Đánh giá xe
Chủ xe VinFast VF MPV 7 chia sẻ ưu, nhược điểm khi đi xuyên Việt Nam - Trung Quốc

Chủ xe VinFast VF MPV 7 chia sẻ ưu, nhược điểm khi đi xuyên Việt Nam - Trung Quốc

Dù sử dụng xe điện, nhưng chủ xe VinFast VF MPV 7 vẫn quyết định đi chuyến phượt từ Việt Nam sang Trung Quốc để thấy rõ ưu, nhược điểm của xe.

Đánh giá xe
Bỏ máy dầu, thêm hybrid: Xu hướng mới của thị trường ô tô Việt Nam

Bỏ máy dầu, thêm hybrid: Xu hướng mới của thị trường ô tô Việt Nam

Nhiều mẫu xe đã lược bỏ phiên bản máy dầu, bổ sung hoặc chỉ bán phiên bản hybrid đang là xu hướng mới mà nhiều hãng lựa chọn khi xe xanh đang lên ngôi.

Đánh giá xe
Xe EREV được coi là ô tô điện sẽ giải quyết gì?

Xe EREV được coi là ô tô điện sẽ giải quyết gì?

Việc xe EREV được coi là ô tô điện không chỉ giúp người dùng có thêm lựa chọn mà còn giảm tải nhu cầu hạ tầng trạm sạc hay thói quen sử dụng loại phương tiện mới này.

Đánh giá xe
Việt Nam công nhận xe EREV là ô tô điện

Việt Nam công nhận xe EREV là ô tô điện

Từ ngày 1/7/2026, Việt Nam chính thức công nhận xe EREV là ô tô thuần điện và được hưởng các chính sách ưu đãi hiện hành.

Đánh giá xe
Vụ BYD Tang rơi động cơ giữa đường, hãng xe nói gì?

Vụ BYD Tang rơi động cơ giữa đường, hãng xe nói gì?

Chiếc BYD Tang chạy trên đường ngập với động cơ gần như rơi ra khỏi xe khiến người dùng tò mò và hãng đã chính thức lên tiếng phản hồi.

Đánh giá xe