![]() |
|
Siêu xe Koenigsegg One:1 nằm trong bãi cỏ sau vụ tai nạn trên đường đua Nurburgring. |
Mới đây, vụ tai nạn của siêu xe Koenigsegg One:1 trên đường đua Nurburgring đã gây xôn xao trong cộng đồng mê xế hộp. Có thể nói, đây là một vụ tai nạn vô cùng đáng tiếc vìKoenigsegg One:1 được biết đến như siêu xe cực hiếm, cực nhanh và cực đắt tiền.
Tuy nhiên, vụ tai nạn này có thể trở thành cơ hội để hãng Koenigsegg ngầm quảng cáo độ an toàn của siêu xe One:1. Dù Koenigsegg One:1 bị biến dạng hoàn toàn nhưng người lái chiếc siêu xe gần như bình an vô sự. Đến thời điểm hiện tại, người lái chiếc siêu xe Koenigsegg One:1 đã được xuất viện.
Theo thông tin chính thức từ hãng Koenigsegg, "người lái chiếc One:1 đã được đưa vào bệnh viện để kiểm tra sức khỏe theo quy trình chuẩn". Sau đó, người lái này "đã được xuất viện vào chiều cùng ngày".
Ngoài ra, hãng Koenigsegg cũng khẳng định vụ tai nạn xảy ra khi chiếc siêu xe One:1 đang trong quá trình chạy thử. Do đó, người cầm lái chiếc siêu xe này là nhân viên của hãng Koenigsegg chứ không phải cá nhân ngoài. Được biết, trước khi vụ tai nạn xảy ra, hãng Koenigsegg đã nỗ lực chuẩn bị để điều chỉnh chiếc siêu xe One:1 nhằm lập kỷ lục thế giới mới về thời gian hoàn thành một vòng đua Nurburgring nổi tiếng.
"Koenigsegg là siêu xe hiệu suất cao và phải được thử nghiệm đúng quy trình. Đây là một nhiệm vụ nguy hiểm", hãng siêu xe Thụy Điển khẳng định trong thông cáo báo chí. "Vụ tai nạn này một lần nữa cho thấy việc lái siêu xe đỉnh cao thế giới này khó khăn như thế nào. Chúng tôi đã sợ hết hồn khi vụ tai nạn xảy ra nhưng cũng hài lòng vì các hệ thống an toàn trên xe đã bảo vệ được người lái".
Có giá bán lên đến 3 triệu USD, tương đương hơn 60 tỷ Đồng, và số lượng sản xuất chỉ 7 chiếc, Koenigsegg One:1 là mẫu xe thương mại thuộc hàng đắt nhất cũng như hiếm nhất thế giới từng gặp tai nạn trên đường đua Nurburgring. Nhiều khả năng hãng Koenigsegg và công ty bảo hiểm sẽ cố gắng sửa để đưa chiếc One:1 trở lại.
Như đã biết, Koenigsegg One:1 được trang bị động cơ V8, dung tích 5.0 lít, tăng áp kép, sản sinh công suất tối đa 1.341 mã lực và mô-men xoắn cực đại 1.37 Nm. Như vậy, công suất tối đa của Koenigsegg One:1 đúng bằng 1 megawatt. Có thể nói, Koenigsegg One:1 là mẫu xe sở hữu công suất tính bằng megawatt đầu tiên trên toàn thế giới.
Chỉ nặng 1.341 kg, siêu xe Koenigsegg One:1 sở hữu tỷ lệ công suất/trọng lượng 1 mã lực/1 kg hoàn hảo. Đây cũng chính là lý do vì sao thành viên nhà Koenigsegg có tên gọi khá lạ là One:1. Ngoài Koenigsegg One:1, chỉ có đúng 1 siêu xe khác sở hữu tỷ lệ công suất/trọng lượng tương tự, đó là Hennessey Venom GT. Theo hãng Koenigsegg, One:1 có khả năng đạt vận tốc tối đa hơn 450 km/h.
Tag:
Chiếc BYD Tang chạy trên đường ngập với động cơ gần như rơi ra khỏi xe khiến người dùng tò mò và hãng đã chính thức lên tiếng phản hồi.
Đánh giá xe
Chiếc VinFast VF8 sau 41 vạn km đang nhận được sự quan tâm của người dùng và giải đáp thắc mắc ôtô điện có bền như xe xăng/dầu?
Đánh giá xe
Việc phổ cập xăng sinh học E10 theo xu thế toàn cầu mang lại lợi ích lớn cho môi trường, đồng thời giúp xe hybrid tự sạc tối ưu hóa hiệu suất vận hành và hiệu quả kinh tế.
Đánh giá xe
Nhiều tài xế mở hé nắp ca-pô với hy vọng pin và hệ thống điều hoà của ô tô điện mát hơn, nhưng không ít trường hợp đã bị lật ngược lại dẫn đến tai nạn.
Đánh giá xe
Xăng E10 đã chính thức thay thế xăng khoáng A95 truyền thống được 1 tuần và người dùng đã dần quen với loại nhiên liệu mới này.
Đánh giá xe
Giữa thời tiết nắng nóng kỷ lục như hiện nay, nhiều người lo ngại pin ô tô điện sẽ gặp vấn đề, vậy thực tế ra sao?
Đánh giá xe
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.