Thông tin từ Cảng HKQT Tân Sơn Nhất, những ngày cao điểm dịp lễ 30/4 và 1/5, dự kiến tổng số chuyến bay của tất cả các hãng hàng không đi và đến sân bay Tân Sơn Nhất trung bình một ngày có khoảng 712 chuyến bay đi và đến (bao gồm nội địa và quốc tế), tăng khoảng 20% so với lịch bay ngày thường.
Cụ thể, từ ngày 01 - 04/5, trung bình một ngày có 730 chuyến bay đi và đến (bao gồm cả quốc tế và nội địa). Trong giai đoạn từ 26/4 - 4/5, dự kiến sẽ có 5.418 - 5.580 chuyến bay nội địa và khoảng 812.700 - 837.000 hành khách.
Trong đó, từ 29/4 - 30/4 - thời điểm bắt đầu dịp nghỉ lễ ngày cao điểm của ga đi quốc nội khi dự kiến đón khoảng 57.600 hành khách. Ngày cao điểm của ga đến sẽ diễn ra trong hai ngày 3 và 4/5 với khoảng 63.000 hành khách.
Khung giờ cao điểm nhất sẽ diễn ra từ 9 - 10h sáng, chiều từ 18 - 19h với số lượt cất hạ cánh từ 44 - 46 lần chuyến. Để bảo đảm không xảy ra ùn tắc, sân bay Tân Sơn Nhất cho biết đã chuẩn bị kịch bản và nhiều phương án sẵn sàng để ứng phó cho dịp nghỉ lễ 30/4 - 1/5 và cao điểm hè 2022.
Trong khung giờ cao điểm, sân bay Tân Sơn Nhất khuyến cáo hành khách lưu ý sắp xếp thời gian đi lại để kịp chuyến bay. Các đơn vị cung ứng dịch vụ tăng cường nhân lực, thiết bị phục vụ, tự chủ động đặt xe trước khi chuyến bay hạ cánh.
Để bảo đảm chống ùn ứ, tại khu vực kiểm tra hành lý, sân bay Tân Sơn Nhất đã bổ sung các máy an sinh soi chiếu. Đồng thời, cán bộ bộ phận này không được nghỉ phép và phải trực đủ quân số trong dịp cao điểm, mọi hoạt động đều được nâng cao hơn so với ngày thường.
Để giảm áp lực khai thác cho nhà ga, sân bay Tân Sơn Nhất yêu cầu các hãng hàng không phải triển khai bay đúng slot (lượt cất/hạ cánh) được Cục Hàng không Việt Nam cấp phép, tránh chậm, hủy chuyến, giúp việc điều hòa, ổn định khai thác tốt hơn.
Mới đây, ngày 25/4, sân bay Tân Sơn Nhất đã chính thức khai thác trở lại đường băng 25L/07R sau khi hoàn thành thay thế hệ thống đèn lề đường băng này từ hệ thống đèn lề đường lăn thành đèn lề đường băng, đồng thời đưa vào khai thác trở lại hệ thống thiết bị ILS/DME 25L, hệ thống đèn tín hiệu đường băng băng; khai thác đoạn đường lăn P4, đường lăn S9…
Việc đưa cả hai đường băng vào khai thác trở lại trong thời gian này có ý nghĩa hết sức quan trọng nhằm phục vụ nhu cầu hành khách tăng cao trong dịp lễ 30/4 và 1/5 đang cận kề, cũng như phục vụ khách quốc tế trong thời gian sắp tới.
Theo đó, khi đưa cả hai đường băng vào khai thá, tần suất bay có thể nâng mức phục vụ lên mức 40 slot (lượt cất, hạ cánh) mỗi giờ, thay vì chỉ 33 slot vào ban ngày và 32 vào ban đêm.
Từ 2/1/2025, khi các trung tâm đăng kiểm xe cơ giới hoạt động trở lại sau ngày nghỉ tết Dương lịch 2025, bắt đầu triển khai thực tế các quy định mới về từ chối kiểm định.
Từ 1/1/2025, quy định về điều kiện kinh doanh dịch vụ kiểm định xe cơ giới có sự thông thoáng hơn, cho phép doanh nghiệp đầu tư xây dựng trung tâm đăng kiểm chung với bến xe, trạm dừng nghỉ.
Công trình có chiều dài 180m (từ Km1+959,05 đến Km2+138,94), thuộc tuyến đường sắt Hà Nội - Đồng Đăng, được lắp đặt mặt ke bằng kết cấu thép, mái che, biển chỉ dẫn và hệ thống đèn chiếu sáng…
Ngày 30/12/2024, Chính phủ ban hành Nghị định 176/2024 quy định về quản lý, sử dụng kinh phí thu từ xử phạt vi phạm hành chính về TTATGT đường bộ và đấu giá biển số xe sau khi nộp vào ngân sách nhà nước.
Chính phủ vừa ban hành Nghị định 165/2024/NĐ-CP (có hiệu lực từ ngày 1/1/2025) quy định chi tiết, hướng dẫn thi hành một số điều của Luật Đường bộ và Điều 77 Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ.
Bộ trưởng Trần Hồng Minh khẳng định, năm 2024, ngành GTVT có nhiều đổi mới, sáng tạo, quyết liệt, tạo khí thế mới, đồng lòng vì lợi ích chung của quốc gia, dân tộc.
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.