Quy định mới về điều kiện kinh doanh dịch vụ kiểm định ô tô, kiểm định khí thải xe máy

Tác giả: Huy Lộc

sao sao sao sao sao
An toàn giao thông 31/03/2026 17:39

Chính phủ ban hành Nghị định số 89/2026/NĐ-CP quy định về điều kiện kinh doanh dịch vụ kiểm định xe cơ giới, kiểm định khí thải xe máy… có hiệu lực thi hành từ 01/7/2026.

Phương tiện chờ kiểm tra định kỳ.

Ngày 30/3/2026, Chính phủ ban hành Nghị định số 89/2026/NĐ-CP quy định về điều kiện kinh doanh dịch vụ kiểm định xe cơ giới; tổ chức, hoạt động của cơ sở đăng kiểm; niên hạn sử dụng của xe cơ giới (có hiệu lực thi hành từ ngày 01/7/2026). 

Về điều kiện chung kinh doanh dịch vụ kiểm định xe cơ giới, Nghị định 89/2026/NĐ-CP quy định: Cơ sở đăng kiểm phải đáp ứng các quy định tại nghị định và Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về cơ sở đăng kiểm xe cơ giới, cơ sở kiểm định khí thải xe mô tô, xe gắn máy. Cơ sở phải được Tổ chức (có chức năng đánh giá) đánh giá về sự phù hợp với Quy chuẩn; trường hợp chưa có Tổ chức đánh giá sự phù hợp hoặc có Tổ chức đánh giá sự phù hợp nhưng chưa đáp ứng được nhu cầu đánh giá của cơ sở đăng kiểm thì phải được UBND cấp tỉnh tổ chức kiểm tra, xác nhận cơ sở đăng kiểm phù hợp với Quy chuẩn.

Cùng đó, đáp ứng điều kiện là có giấy tờ, tài liệu theo quy định của pháp luật về xây dựng, pháp luật về đất đai; kết nối giao thông và đấu nối đường bộ theo quy định; bảo vệ môi trường, an toàn, vệ sinh lao động, phòng cháy và chữa cháy và pháp luật khác có liên quan khi xây dựng, đưa cơ sở đăng kiểm vào hoạt động.

Cơ sở đăng kiểm (đăng kiểm xe cơ giới, đăng kiểm khí thải xe máy) cũng phải đáp ứng quy định cụ thể về diện tích mặt bằng và nhân lực. Trong đó, mặt bằng của cơ sở đăng kiểm xe cơ giới được hiểu là nơi bố trí các công trình phục vụ việc kiểm định trên cùng khu đất, với diện tích tối thiểu như sau:

Cơ sở đăng kiểm chỉ có một dây chuyền kiểm định loại I: 1.250 m2; Cơ sở chỉ có một dây chuyền kiểm định loại II: 1.500 m2; 

Cơ sở chỉ có một dây chuyền kiểm định tổng hợp (loại I + loại II): 1.500 m2; Cơ sở có hai dây chuyền kiểm định: 2.500 m2;

Cơ sở có từ ba dây chuyền kiểm định trở lên thì diện tích cho mỗi dây chuyền tăng thêm tính từ dây chuyền thứ 3 trở lên: 625 m2.

Trường hợp cơ sở đăng kiểm xe cơ giới được bố trí chung với bến xe, trạm dừng nghỉ thì không áp dụng quy định nêu trên. Xưởng kiểm định phải đáp ứng quy định tại Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về cơ sở đăng kiểm.

Cùng với yêu cầu về diện tích, cơ sở đăng kiểm xe cơ giới phải có tối thiểu 2 đăng kiểm viên thực hiện công việc chuyên môn về kiểm định xe cơ giới, trong đó tối thiểu có 1 lãnh đạo là đăng kiểm viên và 1 lãnh đạo bộ phận kiểm định là đăng kiểm viên có kinh nghiệm thực hiện công tác kiểm định đủ 60 tháng.

Cơ sở kiểm tra khí phải đáp ứng điều kiện về mặt tích diện bằng cách sử dụng và nhân lực thực thi.

Đối với cơ sở kiểm định khí thải xe mô tô, xe gắn máy: Điều kiện diện tích mặt bằng của khu vực dành cho kiểm tra khí thải phải tối thiểu 10 m2, tương ứng với 01 thiết bị đo. Trường hợp cơ sở có từ 02 thiết bị đo khí thải trở lên thì diện tích cho mỗi thiết bị đo tăng thêm 5 m 2Trường hợp diện tích của khu vực kiểm định được dùng chung với hoạt động bảo dưỡng, sửa chữa xe mô tô, xe gắn máy thì không được gây cản trở cho việc di chuyển của phương tiện và thao tác của đăng kiểm viên.

Về nhân lực, cơ sở kiểm tra khí thải phải có tối thiểu 01 đăng kiểm viên được cấp chứng chỉ chuyên môn thực hiện công việc kiểm định khí thải xe mô tô, xe gắn máy.

Nghị định số 89/2026/NĐ-CP cũng quy định cách xác định thời hạn sử dụng của xe ô tô, xe cơ giới.

Cụ thể: 25 năm (tính từ năm sản xuất) đối với xe ô tô chở hàng (xe ô tô tải), xe ô tô chở hàng chuyên dùng (xe ô tô tải chuyên dùng); 20 năm đối với xe ô tô chở người có số người cho phép chở từ 9 người trở lên (không kể người lái xe), xe ô tô chở trẻ em mầm non, xe ô tô chở học sinh, xe chở hàng bốn bánh có gắn động cơ; 15 năm tính từ năm sản xuất đối với xe chở người bốn bánh có gắn động cơ.

Niên hạn sử dụng đối với xe tương tự xe cơ giới được áp dụng như các loại xe nêu trên. Danh sách xe hết niên hạn sử dụng được tổng hợp trên cơ sở dữ liệu đăng kiểm xe cơ giới để phục vụ công tác tuần tra, kiểm soát.

Ý kiến của bạn

Bình luận

Bắc Ninh tăng cường giải pháp đảm bảo ATGT

Bắc Ninh tăng cường giải pháp đảm bảo ATGT

Dù tai nạn giao thông trên địa bàn tỉnh Bắc Ninh từ đầu năm 2026 đến nay giảm cả ba tiêu chí, song những vụ tai nạn đặc biệt nghiêm trọng vẫn liên tiếp xảy ra, để lại hậu quả đau lòng.

An toàn giao thông
VEC khẩn trương bảo trì các tuyến cao tốc đang quản lý

VEC khẩn trương bảo trì các tuyến cao tốc đang quản lý

Cục Đường bộ VN yêu cầu Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) khẩn trương tiến hành bảo trì, vận hành hai tuyến cao tốc Nội Bài - Lào Cai và Cầu Giẽ - Ninh Bình.

An toàn giao thông
Cảnh sát đường thủy Hà Nội lắp camera giám sát tại các bến khách ngang sông

Cảnh sát đường thủy Hà Nội lắp camera giám sát tại các bến khách ngang sông

Nhằm tăng cường bảo đảm trật tự ATGT và trật tự xã hội trên các tuyến đường thủy nội địa, cảnh sát đường thuỷ Hà Nội lắp camera giám sát tại bến khách ngang sông.

An toàn giao thông
Quảng Ngãi: Ra quân cao điểm bảo đảm ATGT

Quảng Ngãi: Ra quân cao điểm bảo đảm ATGT

Ngày 15/5, Công an tỉnh Quảng Ngãi tổ chức lễ ra quân cao điểm bảo đảm trật tự ATGT dịp hè và Năm Du lịch quốc gia 2026, với mục tiêu kéo giảm tai nạn giao thông trên cả 3 tiêu chí, bảo đảm giao thông an toàn, thông suốt phục vụ nhu cầu đi lại, du lịch và phát triển kinh tế - xã hội trên địa bàn.

An toàn giao thông
CSGT Gia Lai, Quảng Ngãi đồng loạt ra quân xử lý vi phạm tại đường ngang đường sắt theo Nghị định 81

CSGT Gia Lai, Quảng Ngãi đồng loạt ra quân xử lý vi phạm tại đường ngang đường sắt theo Nghị định 81

Ngày 15/5, ngày đầu tiên Nghị định 81/2026/NĐ-CP ngày 19/03/2026 của Chính phủ quy định về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường sắt chính thức có hiệu lực, lực lượng CSGT tỉnh Gia Lai và Quảng Ngãi đã đồng loạt tăng cường tuần tra, kiểm soát, xử lý nghiêm các hành vi vi phạm ATGT đường sắt, đặc biệt là tình trạng cố tình vượt qua đường ngang khi đã có tín hiệu cảnh báo.

An toàn giao thông
Tăng nặng mức xử phạt ôtô, xe máy vượt rào chắn đường sắt

Tăng nặng mức xử phạt ôtô, xe máy vượt rào chắn đường sắt

Từ ngày 15/5/2026, ôtô vượt rào chắn đường ngang qua đường sắt bị phạt đến 20 triệu đồng, tăng gấp 4 lần so với trước; xe máy vi phạm bị phạt đến 6 triệu đồng.

An toàn giao thông