
Ảnh minh họa
Bộ GTVT vừa có văn bản trả lời kiến nghị của cử tri tỉnh Quảng Trị gửi tới sau Kỳ họp thứ 7, Quốc hội khóa XV. Theo đó, Bộ GTVT nhận được kiến nghị của cử tri tỉnh Quảng Trị do Ban Dân nguyện chuyển đến.
Nội dung kiến nghị như sau: "Trên địa bàn xã Trung Sơn, huyện Gio Linh, tỉnh Quảng Trị hiện có 3 tuyến đường bao gồm: Tuyến tránh QL76 mới, tuyến liên xã giao cắt với đường sắt, tại điểm giao có mặt đường hẹp hiện đã bị xuống cấp, gồ ghề, lồi lõm, tiềm ẩn rất lớn nguy cơ mất ATGT. Đề nghị chỉ đạo Tổng công ty Đường sắt Việt Nam có kế hoạch kiểm tra khảo sát để nâng cấp, sửa chữa và mở rộng mặt đường tại nút giao trên để bảo đảm an toàn việc đi lại của người dân".
Trả lời nội dung kiến nghị của cử tri tỉnh Quảng Trị, Bộ GTVT cho biết, trên địa bàn xã Trung Sơn, huyện Gio Linh, tỉnh Quảng Trị có 3 đường ngang thuộc tuyến đường sắt Hà Nội - TP. Hồ Chí Minh. Cụ thể như sau: Đường ngang tại Km599+700, hiện tại là đường ngang có người gác, giao giữa đường sắt và đường tỉnh ĐT76, có mật độ giao thông tương đối đông, tại đường ngang bị thắt nút cổ chai. Mặt đường bê tông xi măng rộng 6,0m.
Đường ngang tại Km601+225, hiện tại là đường ngang cảnh báo tự động, cần chắn tự động, giao giữa đường sắt và tuyến tránh (UBND xã Trung Sơn), mật độ giao thông bình thường. Mặt đường bê tông xi măng rộng 6,0m.
Đường ngang tại Km602+330, hiện tại là đường ngang cảnh báo tự động, cần chắn tự động, giao giữa đường sắt và đường liên xã, mật độ giao thông bình thường. Mặt đường bê tông xi măng rộng 6,0m.
Trên cơ sở ý kiến phản ánh của cử tri, Bộ GTVT đã chỉ đạo Cục Đường sắt Việt Nam, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam kiểm tra, rà soát hiện trạng đường ngang để tiến hành sửa chữa, bảo dưỡng các hư hỏng mặt đường (nếu có) trong công tác bảo trì kết cấu hạ tầng đường sắt quốc gia nhằm bảo đảm êm thuận cho người tham gia giao thông.
Trường hợp cần thực hiện đầu tư nâng cấp, mở rộng đường ngang để đáp ứng nhu cầu phát triển kinh tế - xã hội của địa phương và bảo đảm ATGT đường bộ, đường sắt, đề nghị Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Quảng trị có ý kiến với UBND tỉnh Quảng Trị sử dụng nguồn kinh phí của địa phương để thực hiện theo quy định tại Điều 37 Thông tư 29/2023 của Bộ GTVT quy định về đường ngang và cấp phép xây dựng công trình thiết yếu trong phạm vi đất dành cho đường sắt.
Tag:
Đoạn 37 km thuộc dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu dự kiến sẽ đưa vào khai thác kỹ thuật cuối tháng 4, giúp giảm tải giao thông cho tuyến QL51 và kết nối sân bay Long Thành.
Đường bộ
Cục ĐBVN yêu cầu các đơn vị liên quan tăng tốc thi công dự án cải tạo, nâng cấp QL28B qua Bình Thuận và Lâm Đồng, sau khi tiến độ thực tế bị hậm so với kế hoạch.
Đường bộ
Đây là yêu cầu của Cục Đường bộ VN đối với chủ đầu tư các trạm dừng nghỉ nếu không hoàn thành đúng tiến độ để phục vụ nhu cầu của nhân dân trong dịp nghỉ lễ 30/4 và 1/5.
Đường bộ
Biến động mạnh của giá xăng dầu thời gian gần đây đang tạo ra sức ép lớn đối với các dự án đầu tư xây dựng và bảo trì đường bộ. Thực tế này không chỉ làm gia tăng chi phí mà còn tiềm ẩn nguy cơ chậm tiến độ, ảnh hưởng đến hiệu quả triển khai hàng loạt công trình giao thông.
Đường bộ
Cục Đường bộ VN yêu cầu Liên danh Công ty TNHH MTV XD Dịch vụ vận tải Hà Thành - Công ty Dịch vụ ĐTXD Hưng Phát 68 khẩn trương sửa chữa các hư hỏng trong thời gian bảo hành dự án sửa chữa nền, mặt đường và hoàn thiện hệ thống an toàn giao thông đoạn Km962+200 - Km963+600, QL14.
Đường bộ
Ban Quản lý Dự án đường Hồ Chí Minh yêu cầu Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam khẩn trương đẩy nhanh tiến độ thi công trạm dừng nghỉ tại Km725+500, thuộc dự án thành phần cao tốc Vạn Ninh – Cam Lộ.
Đường bộ
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.