Trước đó, vào tháng 6/2025, UBND tỉnh Quảng Ninh đã có Quyết định số 1915 phê duyệt chủ trương đầu tư dự án Cải tạo, nâng cấp QL4B đoạn trên địa bàn tỉnh Quảng Ninh.
Cụ thể, tuyến đường được cải tạo, nâng cấp từ cấp IV miền núi lên cấp III đồng bằng. Toàn tuyến có chiều dài khoảng 22,9 km, điểm đầu nối với tỉnh Lạng Sơn, điểm cuối đấu nối với nút giao cao tốc Vân Đồn - Móng Cái tại xã Tiên Yên, tốc độ tối đa 80km/h.
Trong đó, đoạn từ đầu tuyến nối với QL18 được thiết kế 2 làn xe dài 12,7 km, đoạn còn lại nối từ QL18 đến nút giao cao tốc Vân Đồn - Móng Cái thiết kế 4 làn xe, dài khoảng 10,2 km. Dự án có tổng mức đầu tư 1.800 tỷ đồng từ ngân sách tỉnh.
Để triển khai, dự án phải thực hiện đền bù, thu hồi gần 77 ha đất thuộc 2 xã Tiên Yên và Điền Xá, liên quan đến gần 600 hộ dân, 122 căn nhà ở bị ảnh hưởng.
Theo báo cáo từ các địa phương, đến nay xã Tiên Yên đã thực hiện kiểm đếm 84/98 hộ dân, tổ chức; diện tích kiểm đếm là 25,3ha/28,909ha, chiều dài tuyến ước khoảng 7,7/8,7km. Dự kiến hoàn thành việc đo đạc, kiểm đếm trước ngày 26/3/2026. Còn tại xã Điền Xá, đã thực hiện kiểm đếm 233/481 hộ với diện tích là 15,02/47,98ha.
Tại cuộc kiểm tra thực địa, tháo gỡ vướng mắc về công tác GPMB dự án nâng cấp QL4B mới đây, Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh Quảng Ninh Vũ Văn Diện yêu cầu việc mở rộng QL4B là chủ trương chiến lược, nhằm nâng cấp tuyến đường huyết mạch kết nối Quảng Ninh và Lạng Sơn, rút ngắn thời gian di chuyển, tạo hành lang kinh tế thông suốt, thúc đẩy giao thương, du lịch và liên kết vùng Đông Bắc - Tây Bắc, kết nối các cửa khẩu của tỉnh Lạng Sơn với Quảng Ninh và các cảng biển lớn của Quảng Ninh, Hải Phòng. Vì vậy, chủ đầu tư và các địa phương phải tích cực phối hợp, nâng cao năng lực điều hành, đẩy nhanh tiến độ thực hiện.
Đồng thời, các chủ đầu tư cần chỉ đạo đơn vị tư vấn, thống nhất, cập nhật ngay các điều chỉnh quy hoạch, giới tuyến trên cơ sở đảm bảo dự án đồng bộ, tuân thủ thiết kế kỹ thuật, mỹ thuật, an toàn để làm cơ sở cho các địa phương sớm bổ sung phương án GPMB. Khẩn trương xây dựng phương án, biện pháp thi công, bố trí nhân lực, phương tiện để đồng bộ triển khai dự án khi được bàn giao mặt bằng.
Trong quá trình thực hiện GPMB, các địa phương cần đảm bảo khách quan, trách nhiệm, ưu tiên tối đa quyền lợi cho nhân dân, nhất là công tác bố trí tái định cư tập trung và tại chỗ cho các hộ dân có nhà ở bị ảnh hưởng, đồng thời đẩy mạnh vận động, tuyên truyền để người dân hiểu, sớm đồng thuận bàn giao mặt bằng cho nhà thầu tổ chức thi công.
Tag:
Cục Đường bộ VN yêu cầu Ban QLDA 7, Đường Hồ Chí Minh, Khu QLĐB III và Liên danh Petrolimex đẩy nhanh tiến độ xây dựng các trạm dừng nghỉ trên cao tốc Vân Phong - Nha Trang (Km 334+900), Nha Trang - Cam Lâm (Km33+930) thuộc các Dự án đầu tư kinh doanh công trình trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc – Nam.
Đường bộ
Đây là yêu cầu của Cục Đường bộ VN đối với các cơ quan liên quan và Công ty TNHH Hoàng Linh về việc đấu nối trạm dừng nghỉ Hoàng Linh với cao tốc Nội Bài – Lào Cai và đường Hồ Chí Minh.
Đường bộ
Sau gần 2 tháng vận hành tạm thời nhằm phục vụ nhu cầu đi lại tăng cao trong dịp Tết Nguyên đán 2026, dự án cao tốc đoạn Hậu Giang - Cà Mau sẽ tạm dừng lưu thông từ chiều nay 16/3 để hoàn tất các công đoạn sau cùng.
Đường bộ
Văn phòng Bộ Xây dựng vừa có văn bản thông báo kết luận của Thứ trưởng Lê Anh Tuấn về đề xuất chủ trương đầu tư Dự án nâng cấp, mở rộng đường Hồ Chí Minh đoạn Pác Bó - TP. Cao Bằng.
Đường bộ
Bộ Xây dựng có quyết định phê duyệt dự án kết nối vùng, thích ứng biến đổi khí hậu khu vực Đồng bằng sông Cửu Long gồm 3 tuyến Quốc lộ (53, 62, 91B) sử dụng vốn vay Ngân hàng Thế giới.
Đường bộ
Trong 2 ngày 13 - 14/3, Khu Quản lý đường bộ III (Cục Đường bộ Việt Nam) tổ chức Tập huấn chuyên đề về thí nghiệm và kiểm định vật liệu xây dựng trong lĩnh vực bảo trì kết cấu đường bộ.
Đường bộ
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.