Quảng Ninh: Tăng cường bảo đảm an toàn đối với tàu du lịch hoạt động trên vịnh Hạ Long

Trước đó, ngày 27/02/2026, tàu lưu trú ngủ đêm Signature Royal, số đăng ký QN-7269, trong quá trình vận chuyển khách du lịch đi tham quan vịnh Hạ Long theo hành trình tham quan VHL4 đã xảy ra sự cố cháy tàu. 

Ngay sau khi tiếp nhận thông tin, các lực lượng chức năng của địa phương đã kịp thời phối hợp, triển khai công tác cứu hộ, cứu nạn, đảm bảo an toàn cho toàn bộ hành khách, thuyền viên. Sự cố không gây thiệt hại về người, tuy nhiên đã gây thiệt hại lớn về tài sản của chủ phương tiện và hành khách.

Để chủ động phòng ngừa các tình huống, sự cố có thể xảy ra, Sở Xây dựng tỉnh Quảng Ninh đề nghị các chủ tàu du lịch hoạt động trên vịnh Hạ Long, vịnh Bái Tử Long khẩn trương rà soát, kiểm tra các điều kiện an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường của phương tiện; chỉ đưa phương tiện vào hoạt động khi đáp ứng đầy đủ điều kiện an toàn theo quy định. 

Tập trung kiểm tra lại toàn bộ hệ thống điện trong buồng máy, khu vực bếp, kho nhiên liệu, hệ thống dây dẫn điện đi ngầm trong các vách, các vị trí đấu nối, ổ cắm điện và các thiết bị sinh nhiệt phải đạt tiêu chuẩn theo quy phạm. Tuyệt đối không để hoặc lắp đặt vật liệu dẫn cháy, dễ cháy ở gần khu vực có nguy cơ cháy, nổ, chập điện. Thường xuyên vệ sinh công nghiệp các khu vực tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn; kịp thời phát hiện, khắc phục các vị trí có nguy cơ tiềm ẩn gây ra cháy, nổ, đặc biệt đối với các tàu du lịch vỏ gỗ.

Trong quá trình khai thác hoặc cải hoán, sửa chữa phương tiện định kỳ, không tự ý cơi nới, thay đổi kết cấu, công dụng buồng, phòng; đấu nối, lắp đặt bổ sung thêm thiết bị điện, thiết bị sinh nhiệt dễ gây chập cháy điện hoặc sử dụng vật liệu dẫn, dễ cháy không đúng hồ sơ thiết kế đã được thẩm định. Mọi thay đổi phải được cơ quan có thẩm quyền chấp thuận, kiểm tra, giám sát theo quy định. Chủ phương tiện, chịu trách nhiệm trước pháp luật nếu để xảy ra vi phạm.

Đồng thời, chủ phương tiện phải kiểm tra, bố trí đầy đủ các trang thiết bị an toàn, thiết bị PCCC dụng cụ cứu sinh trên phương tiện để đúng nơi quy định (dễ thấy, dễ lấy, dễ sử dụng). Thực hiện nghiêm việc phổ biến nội quy an toàn và hướng dẫn cách sử dụng các trang thiết bị an toàn, phao áo cứu sinh cho hành khách trước khi phương tiện rời cảng, bến.

Tuân thủ việc cung cấp nguồn điện 24/24h đối với các thiết bị cảnh báo; hệ thống báo cháy; hệ thống truyền thanh công cộng; thiết bị vô tuyến điện (VHF, AIS/GPS…) và duy trì tốt tình trạng hoạt động.

Có phương án và tổ chức diễn tập định kỳ về PCCC và cứu hộ, cứu nạn của từng phương tiện; tổ chức tập huấn về kỹ năng sử dụng thiết bị vô tuyến điện, trang thiết bị an toàn; kỹ năng xử lý tình huống khẩn cấp cho thuyền viên, nhân viên phục vụ để đảm bảo xử lý tốt các tình huống.

Đối với Cảng vụ đường thủy và đăng kiểm phương tiện thuỷ nội địa Quảng Ninh, rà soát quy trình kiểm tra, cấp phép phương tiện vào, rời cảng, bến bảo đảm phương tiện chỉ được cấp phép rời cảng, bến khi đã kiểm tra đầy đủ các điều kiện theo quy định.

Tiếp tục hướng dẫn thuyền viên sử dụng, vận hành các trang thiết bị thông tin, liên lạc hàng hải đảm bảo thông suốt khi hành trình, nhất là việc sử dụng VHF để phát tín hiệu SOS ngay khi xảy ra sự cố.

Chủ động phối hợp với các lực lượng chức năng trong công tác tuần tra, kiểm tra, điều tiết phương tiện tại cảng, bến, khu neo đậu. Kịp thời báo cáo Sở Xây dựng các vấn đề phát sinh vượt thẩm quyền để chỉ đạo xử lý.

Đối với các đơn vị đăng kiểm phương tiện thuỷ nội địa trên địa bàn tỉnh, tập trung kiểm tra, đánh giá các điều kiện an toàn kỹ thuật; tình trạng hoạt động của các trang thiết bị an toàn, thiết bị cảnh báo, thiết bị vô tuyến điện, thiết bị PCCC, nhất là đối với các tàu du lịch vỏ gỗ.

Tăng cường kiểm tra, giám sát quá trình sửa chữa, cải hoán phương tiện trong phạm vi chức năng, nhiệm vụ được giao. Bảo đảm việc thi công, lắp đặt, thay thế thiết bị, vật liệu đúng hồ sơ thiết kế được thẩm định và quy định về an toàn PCCC.