Quảng Nam chỉ đạo rà soát việc "xây cầu xong nhưng chưa làm đường dẫn"

Tác giả: PV

sao sao sao sao sao
Đường bộ 20/05/2024 17:35

UBND tỉnh Quảng Nam vừa yêu cầu các đơn vị, địa phương rà soát, báo cáo kết quả thực hiện dự án đầu tư xây dựng công trình cầu đường bộ nhưng chậm hoàn thành đường dẫn.

Quảng Nam chỉ đạo rà soát việc

Cầu trên tuyến ĐH14 bắc qua sông Vĩnh Điện (từ xã Điện An đi xã Điện Minh) xây xong từ lâu nhưng chưa có đường dẫn hai đầu cầu

Ngày 20/5, Văn phòng UBND tỉnh Quảng Nam thông tin, UBND tỉnh Quảng Nam vừa có công văn giao các sở liên quan, Ban QLDA Đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh Quảng Nam, UBND các địa phương liên quan rà soát báo cáo kết quả thực hiện dự án đầu tư xây dựng cầu nhưng chậm hoàn thành đường dẫn.

Theo đó, UBND tỉnh Quảng Nam giao Ban QLDA Đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh và UBND cấp huyện theo nhiệm vụ được giao làm chủ đầu tư có trách nhiệm rà soát kết quả thực hiện dự án đầu tư xây dựng công trình cầu đường bộ và đường dẫn. Trong đó, báo cáo cụ thể các trường hợp đã xây dựng xong cầu nhưng chưa hoàn thành đường dẫn nên không thể đưa vào sử dụng, ảnh hưởng đến hiệu quả đầu tư.

Đồng thời, tham mưu, đề xuất các giải pháp để tập trung phối hợp, khẩn trương giải quyết các vướng mắc phát sinh trong quá trình thực hiện, đẩy nhanh tiến độ hoàn thành dự án. Việc triển khai phải xây dựng kế hoạch, lộ trình cụ thể, gửi Sở GTVT tỉnh Quảng Nam trước ngày 22/5/2024.

UBND tỉnh Quảng Nam yêu cầu tập trung vào các dự án: Cầu Tam Giang, cầu Tam Tiến, cầu Sông Ngang (huyện Núi Thành); cầu Thanh Nam (TP. Hội An); cầu Tây An 1 và Tây An 2 (huyện Duy Xuyên); cầu Trà Đình (huyện Quế Sơn); cầu trên tuyến ĐH14 bắc qua sông Vĩnh Điện (từ xã Điện An đi xã Điện Minh), cầu trên ĐH7 bắc qua sông Vĩnh Điện (từ xã Điện Thắng Bắc qua phường Điện Ngọc, thị xã Điện Bàn)...

UBND tỉnh Quảng Nam giao Sở Tài nguyên và Môi trường tỉnh Quảng Nam đánh giá tình hình thực hiện các thủ tục khai thác và khả năng cung ứng vật liệu xây dựng thông thường, nhất là đất san lấp phục vụ các công trình giao thông; đề xuất giải pháp giải quyết việc khan hiếm vật liệu xây dựng hiện nay để đảm bảo nguồn nguyên liệu phục vụ các dự án.

Liên quan đến vấn đề này, thời gian qua, Tạp chí GTVT đã có nhiều bài viết phản ánh các công trình cầu thi công, hoàn thành khá lâu nhưng đến nay vẫn chưa làm đường dẫn hai đầu cầu, không phát huy được mục đích, hiệu quả đầu tư xây dựng. 

Có cầu nhưng không có đường dẫn khiến việc đi lại của người dân gặp rất nhiều khó khăn, ảnh hưởng đến sinh hoạt, cuộc sống hàng ngày.

Ý kiến của bạn

Bình luận

Sớm đầu tư cao tốc Pleiku - Buôn Ma Thuột - Gia Nghĩa theo phương thức PPP

Sớm đầu tư cao tốc Pleiku - Buôn Ma Thuột - Gia Nghĩa theo phương thức PPP

Được đánh giá có vai trò quan trọng đối với phát triển kinh tế - xã hội và củng cố quốc phòng, an ninh vùng Tây Nguyên, tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Tây đoạn Pleiku - Buôn Ma Thuột - Gia Nghĩa đang được đề xuất nghiên cứu đầu tư theo phương thức PPP trước năm 2030.

Đường bộ
Hoàn thiện hồ sơ xây dựng kè tại hai cầu trên QL1 qua tỉnh Gia Lai

Hoàn thiện hồ sơ xây dựng kè tại hai cầu trên QL1 qua tỉnh Gia Lai

Đây là yêu cầu của Cục Đường bộ VN đối với Khu Quản lý đường bộ III và UBND phường An Nhơn Đông, tỉnh Gia Lai liên quan đến đề xuất xây dựng công trình kè tại cầu Cẩm Tiên 1 và cầu An Ngãi 1 trên tuyến QL1.

Đường bộ
Gia Lai tháo gỡ vướng mắc, tăng tốc thi công cao tốc Quy Nhơn - Pleiku

Gia Lai tháo gỡ vướng mắc, tăng tốc thi công cao tốc Quy Nhơn - Pleiku

Chiều 25/5, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Gia Lai Nguyễn Tự Công Hoàng cùng đại diện các sở, ngành liên quan đã kiểm tra hiện trường công tác GPMB và tiến độ triển khai thi công Dự án đường bộ cao tốc Cao tốc Quy Nhơn - Pleiku (dự án thành phần 1), đồng thời chỉ đạo tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc nhằm đẩy nhanh tiến độ thi công.

Đường bộ
Bộ Xây dựng đề xuất ưu tiên mở rộng cao tốc phân kỳ

Bộ Xây dựng đề xuất ưu tiên mở rộng cao tốc phân kỳ

Bộ Xây dựng kiến nghị Chính phủ ưu tiên mở rộng các tuyến cao tốc đầu tư phân kỳ, đặc biệt là các tuyến 2 làn xe, nhằm bảo đảm an toàn giao thông, giảm ùn tắc và đáp ứng nhu cầu vận tải ngày càng gia tăng trong giai đoạn phát triển mới.

Đường bộ
Hoàn thiện hồ sơ đấu nối trạm dừng nghỉ Km90+900 cao tốc Cam Lâm – Vĩnh Hảo.

Hoàn thiện hồ sơ đấu nối trạm dừng nghỉ Km90+900 cao tốc Cam Lâm – Vĩnh Hảo.

Công ty TNHH Trạm dừng nghỉ FUTA phải chịu trách nhiệm nếu làm ảnh hưởng tiến độ đưa công trình dịch vụ công của trạm dừng nghỉ vào khai thác hoặc phát sinh nguy cơ mất an toàn giao thông trên tuyến.

Đường bộ
Đẩy nhanh tiến độ hoàn thành Trạm dừng nghỉ Km47+500 trên cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây

Đẩy nhanh tiến độ hoàn thành Trạm dừng nghỉ Km47+500 trên cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây

Cục Đường bộ VN yêu cầu Ban Quản lý dự án Thăng Long cùng nhà đầu tư, chủ đầu tư khẩn trương đẩy nhanh tiến độ thi công, bảo đảm hoàn thành toàn bộ Trạm dừng nghỉ Km47+500 thuộc Dự án thành phần Phan Thiết - Dầu Giây trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông theo đúng tiến độ đã được chấp thuận.

Đường bộ