Porsche 911 GTS 2017 cải tiến thêm mạnh mẽ

sao sao sao sao sao
Đánh giá xe 13/01/2017 17:54

Mẫu xe đầu bảng nhà Porsche có diện mạo được làm mới, động cơ tốt hơn và tích hợp gói trang bị thể thao.

1

Trong danh mục sản phẩm 911, các phiên bản GTS thường có nhiều tính năng thú vị hơn bản Carrera tiêu chuẩn, đồng thời vẫn duy trì giá bán ở mức không quá cao. Trước sự mong mỏi của các fan hâm mộ Porsche nói chung, toàn bộ dòng 911 GTS đều được nâng cấp đáng kể khi bước qua đời 2017.

Thiết kế tổng thể của xe không thay đổi nhiều. Chỉ những chi tiết nhỏ như đèn pha, đèn hậu hay các hốc gió được điều chỉnh lại, mang hình khối khác đi, gọn gàng và thời thượng hơn. Mâm xe tiêu chuẩn 20 inch màu đen bóng, kết hợp cùng cùm phanh màu vàng - dấu hiệu phân biệt 911 GTS với các phiên bản còn lại.

911 GTS 2017 được trang bị sẵn gói Sport Chrono, vốn là tùy chọn mua thêm nếu chọn 911 Carrera thông thường. Với gói này, xe có nội thất được bọc da Alcantara cao cấp và ghế thể thao ôm sát lưng chỉnh điện 4 hướng. Khách hàng luôn có thể chọn thêm hàng chục chi tiết cá nhân hóa nữa, đúng với truyền thống của Porsche.

2

Có tất cả 5 biến thể: GTS (mui cứng, cầu sau), 4 GTS (mui cứng, dẫn động 4 bánh), GTS Cabriolet (mui xếp, cầu sau), 4 GTS Cabriolet (mui xếp, dẫn động 4 bánh) và Targa 4 GTS (mui xếp có kính đặc biệt, dẫn động 4 bánh). Chúng đều trang bị động cơ boxer 6 xy-lanh, tăng áp kép, dung tích 3.0 lít, sản sinh công suất tối đa 450 mã lực (mạnh hơn trước 20 mã lực) và mô-men xoắn cực đại 550 Nm.

911 GTS 2017 nếu dùng hộp số sàn có thể tăng tốc 0-100 km/h trong 4,1 giây và đạt vận tốc tối đa 312 km/h. Khi trang bị hộp số 7 cấp ly hợp kép PDK, xe chỉ cần 3,6 giây để tăng tốc 0-100 km/h trước khi đạt vận tốc tối đa 310 km/h.

Porsche đã chính thức cho đặt mua 911 GTS 2017 và đang cho trưng bày tại triển lãm ô tô Detroit. Xe có giá khởi điểm 124.451 Euro (khoảng 3 tỷ đồng) tại Đức. Ở Việt Nam, bản 911 Carrera chính hãng thấp nhất đã có giá 6,5 tỷ đồng.

Ý kiến của bạn

Bình luận

VinFast VF8 sau 41 vạn km trả lời câu hỏi ôtô điện có bền không?

VinFast VF8 sau 41 vạn km trả lời câu hỏi ôtô điện có bền không?

Chiếc VinFast VF8 sau 41 vạn km đang nhận được sự quan tâm của người dùng và giải đáp thắc mắc ôtô điện có bền như xe xăng/dầu?

Đánh giá xe
Xe hybrid tự sạc có ưu thế vượt trội khi kết hợp xăng sinh học E10

Xe hybrid tự sạc có ưu thế vượt trội khi kết hợp xăng sinh học E10

Việc phổ cập xăng sinh học E10 theo xu thế toàn cầu mang lại lợi ích lớn cho môi trường, đồng thời giúp xe hybrid tự sạc tối ưu hóa hiệu suất vận hành và hiệu quả kinh tế.

Đánh giá xe
Mở hé nắp ca-pô ô tô điện: Lợi bất cập hại, nguy hiểm tiềm ẩn

Mở hé nắp ca-pô ô tô điện: Lợi bất cập hại, nguy hiểm tiềm ẩn

Nhiều tài xế mở hé nắp ca-pô với hy vọng pin và hệ thống điều hoà của ô tô điện mát hơn, nhưng không ít trường hợp đã bị lật ngược lại dẫn đến tai nạn.

Đánh giá xe
Sau 1 tuần, người dùng đánh giá thế nào về xăng E10?

Sau 1 tuần, người dùng đánh giá thế nào về xăng E10?

Xăng E10 đã chính thức thay thế xăng khoáng A95 truyền thống được 1 tuần và người dùng đã dần quen với loại nhiên liệu mới này.

Đánh giá xe
Nắng nóng kỷ lục, pin ôtô điện có gặp vấn đề?

Nắng nóng kỷ lục, pin ôtô điện có gặp vấn đề?

Giữa thời tiết nắng nóng kỷ lục như hiện nay, nhiều người lo ngại pin ô tô điện sẽ gặp vấn đề, vậy thực tế ra sao?

Đánh giá xe
VinFast VF MPV 7 đầu tiên xuyên Việt đủ tải, chủ xe chia sẻ ưu nhược điểm

VinFast VF MPV 7 đầu tiên xuyên Việt đủ tải, chủ xe chia sẻ ưu nhược điểm

Là xe 7 chỗ phục vụ gia đình, VinFast VF MPV 7 có những ưu điểm được người dùng đánh giá, song vẫn còn 1 số nhược điểm.

Đánh giá xe