![]() |
|
Khoảng 70% chuyến bay của SAS bị hủy hôm 26-4 vì phi công đồng loạt đình công. Ảnh: EPA |
SAS khẳng định việc phi công đồng loạt đình công tại 3 quốc gia nói trên có thể ảnh hưởng khoảng 170.000 hành khách vào cuối tuần này.
Trước đó, các liên đoàn lao động kêu gọi 1.500 phi công đình công vào ngày 26-4 nếu SAS không đáp ứng nguyện vọng tăng lương cũng như những yêu cầu khác sau khi các cuộc đám phán trước đó đã thất bại.
"Cuộc đình công này đã có thể không xảy ra nếu SAS thể hiện họ sẵn sàng thỏa hiệp với chúng tôi. Thay vào đó, chúng tôi lại thấy SAS quản lý theo lối suy nghĩ rằng nhân viên của họ phải chấp nhận điều kiện làm việc ngày càng tồi tệ, giờ làm việc thất thường và sự không an toàn về công việc của họ" – ông Rene Arpe, chủ tịch công đoàn phi công Đan Mạch, giải thích.
Trong một tuyên bố hôm 26-4, SAS khẳng định họ hy vọng 2 bên quay lại đàm phán để đạt được thỏa thuận càng sớm càng tốt. "Hậu quả của cuộc đình công này là nhiều chuyến bay chặng dài, nội địa và châu Âu đã bị hủy. Hàng ngàn hành khách sẽ bị ảnh hưởng" – SAS chia sẻ.
Theo Reuters, tại các sân bay ở Scandinavia, hành khách xếp hàng dài tại quầy hỗ trợ của SAS để được giúp đỡ. "Cuộc đình công này đã làm chậm trễ mọi thứ" – bà Carmen Sosa, một du khách Mexico 50 tuổi, chia sẻ tại sân bay Oslo (Na Uy).
SAS khẳng định họ đã được chuẩn bị để tiếp tục thương lượng nhưng nếu các yêu cầu của phi công được đáp ứng, công ty sẽ đối mặt với nhiều hệ quả tồi tệ. Theo Reuters, các phi công của SAS tại Thụy Điển yêu cầu được tăng thêm 13% lương, so với mức lương hiện tại là trung bình 9.800 USD/tháng.
Từ 2/1/2025, khi các trung tâm đăng kiểm xe cơ giới hoạt động trở lại sau ngày nghỉ tết Dương lịch 2025, bắt đầu triển khai thực tế các quy định mới về từ chối kiểm định.
Từ 1/1/2025, quy định về điều kiện kinh doanh dịch vụ kiểm định xe cơ giới có sự thông thoáng hơn, cho phép doanh nghiệp đầu tư xây dựng trung tâm đăng kiểm chung với bến xe, trạm dừng nghỉ.
Công trình có chiều dài 180m (từ Km1+959,05 đến Km2+138,94), thuộc tuyến đường sắt Hà Nội - Đồng Đăng, được lắp đặt mặt ke bằng kết cấu thép, mái che, biển chỉ dẫn và hệ thống đèn chiếu sáng…
Ngày 30/12/2024, Chính phủ ban hành Nghị định 176/2024 quy định về quản lý, sử dụng kinh phí thu từ xử phạt vi phạm hành chính về TTATGT đường bộ và đấu giá biển số xe sau khi nộp vào ngân sách nhà nước.
Chính phủ vừa ban hành Nghị định 165/2024/NĐ-CP (có hiệu lực từ ngày 1/1/2025) quy định chi tiết, hướng dẫn thi hành một số điều của Luật Đường bộ và Điều 77 Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ.
Bộ trưởng Trần Hồng Minh khẳng định, năm 2024, ngành GTVT có nhiều đổi mới, sáng tạo, quyết liệt, tạo khí thế mới, đồng lòng vì lợi ích chung của quốc gia, dân tộc.
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.