Phân cấp quản lý đăng kiểm giữa Bộ Xây dựng và UBND cấp tỉnh từ 01/7/2025

Tác giả: Hồng Xiêm

sao sao sao sao sao
An toàn giao thông 17/06/2025 12:50

Từ 01/7/2025, có sự phân cấp lại nhiệm vụ, thẩm quyền giữa Bộ Xây dựng, Cục Đăng kiểm Việt Nam và UBND cấp tỉnh trong quản lý nhà nước lĩnh vực đăng kiểm phương tiện thủy, tàu biển.

Phân cấp quản lý đăng kiểm giữa Bộ Xây dựng và UBND cấp tỉnh từ 01/7/2025- Ảnh 1.

Từ 01/7/2025, Bộ Xây dựng có nhiệm vụ, thẩm quyền quyết định tuổi của phương tiện thủy được phép nhập khẩu trong một số trường hợp đặc biệt được quy định tại khoản 3 Điều 5 Nghị định số 111/2014/NĐ-CP của Chính phủ - Ảnh: ITN.

Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 144/2025/NĐ-CP quy định về phân định thẩm quyền của chính quyền địa phương 2 cấp trong lĩnh vực quản lý nhà nước của Bộ Xây dựng, có hiệu lực thi hành từ 01/7/2025. Trong lĩnh vực đăng kiểm, so với trước đây, nghị định quy định phân cấp lại giữa Bộ Xây dựng, Cục Đăng kiểm Việt Nam và UBND cấp tỉnh về nhiệm vụ, thẩm quyền quản lý nhà nước lĩnh vực đăng kiểm phương tiện thủy, tàu biển.

Cụ thể, theo quy định mới, Bộ trưởng Bộ Xây dựng có thẩm quyền quyết định tuổi của phương tiện thủy được phép nhập khẩu trong một số trường hợp đặc biệt quy định tại khoản 3 Điều 5 Nghị định số 111/2014/NĐ-CP của Chính phủ quy định niên hạn sử dụng của phương tiện thủy nội địa và niên hạn sử dụng (trước đây do Thủ tướng quyết định). UBND cấp tỉnh có thẩm quyền tổ chức thanh tra, kiểm tra và xử lý vi phạm của phương tiện thủy nội địa quy định tại khoản 3 Điều 8 Nghị định số 111/2024/NĐ-CP (trước đây do Bộ GTVT, nay là Bộ Xây dựng thực hiện).

Cũng đáng chú ý, Cục Đăng kiểm Việt Nam (trực thuộc Bộ Xây dựng) không còn nhiệm vụ, thẩm quyền thực hiện việc công nhận, công nhận lại, thu hồi Thông báo cơ sở đủ điều kiện đóng mới, hoán cải, sửa chữa tàu biển quy định tại Điều 15, Điều 16, Điều 17, Điều 18 Nghị định số 111/2016/NĐ-CP ngày 01/7/2016 của Chính phủ về điều kiện kinh doanh dịch vụ đóng mới, hoán cải, sửa chữa tàu biển (đã được sửa đổi, bổ sung tại Nghị định số 147/2018/NĐ-CP). Song nghị định cũng quy định, doanh nghiệp dịch vụ đóng mới, hoán cải, sửa chữa tàu biển chỉ được kinh doanh dịch vụ đóng mới, hoán cải, sửa chữa tàu biển khi đáp ứng đủ điều kiện quy định tại 2 nghị định nêu trên.

Để quản lý nhà nước đối với hoạt động trên, Chính phủ giao UBND cấp tỉnh thực hiện trách nhiệm tổ chức thanh tra, kiểm tra và xử lý các hành vi vi phạm việc thực hiện các quy định về kinh doanh và điều kiện kinh doanh dịch vụ đóng mới, hoán cải, sửa chữa tàu biển theo quy định tại điểm c khoản 1 Điều 19 của Nghị định số 111/2016/NĐ-CP (trước đây do Bộ GTVT, nay là Bộ Xây dựng thực hiện).

Về hiệu lực chung của Nghị định số144/2025/NĐ-CP quy định về phân định thẩm quyền của chính quyền địa phương 2 cấp trong lĩnh vực quản lý nhà nước của Bộ Xây dựng, nghị định có hiệu lực thi hành từ ngày 01/7/2025 và hết hiệu lực từ 01/3/2027, nhưng trừ các trường hợp sau: Bộ, cơ quan ngang bộ báo cáo Chính phủ đề xuất và được Quốc hội quyết định kéo dài thời gian áp dụng toàn bộ hoặc một phần nghị định trên; Luật, nghị quyết của Quốc hội, pháp lệnh, nghị quyết của Ủy ban Thường vụ Quốc hội, nghị định, nghị quyết của Chính phủ, quyết định của Thủ tướng Chính phủ có quy định về thẩm quyền, trách nhiệm quản lý nhà nước, trình tự, thủ tục quy định tại nghị định trên thông qua hoặc ban hành kể từ ngày 01/7/2025 và có hiệu lực trước ngày 01/3/2027 thì quy định tương ứng trong nghị định trên hết hiệu lực tại thời điểm các văn bản quy phạm pháp luật đó có hiệu lực.

Ý kiến của bạn

Bình luận

Khẩn trương tháo dỡ trạm thu phí T2 trên Quốc lộ 91

Khẩn trương tháo dỡ trạm thu phí T2 trên Quốc lộ 91

Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu Công ty Cổ phần Đầu tư Quốc lộ 91 Cần Thơ - An Giang khẩn trương thực hiện tháo dỡ trạm thu phí T2 trên Quốc lộ 91, đồng thời báo cáo kết quả thực hiện về Cục trước ngày 1/11/2026.

An toàn giao thông
Hạn chế tàu, thuyền lưu thông trên sông Thái Bình để khảo sát xây cầu Bùi Thị Xuân

Hạn chế tàu, thuyền lưu thông trên sông Thái Bình để khảo sát xây cầu Bùi Thị Xuân

Theo thông báo của Sở Xây dựng TP Hải Phòng, từ 7h00 ngày 23/10 đến 18h00 ngày 16/11, giao thông đường thủy nội địa trên sông Thái Bình, đoạn từ Km66+500 đến Km67+800, được hạn chế để phục vụ khoan khảo sát địa chất xây dựng cầu Bùi Thị Xuân và đường dẫn.

An toàn giao thông
Hải Phòng: 20 xã, phường, đặc khu thuộc vùng cấm bay flycam

Hải Phòng: 20 xã, phường, đặc khu thuộc vùng cấm bay flycam

Hải Phòng có 30 xã, phường, đặc khu nằm trong vùng cấm bay và hạn chế bay flycam liên quan đến Cảng hàng không quốc tế Cát Bi.

An toàn giao thông
Hà Nội: Tăng cường đảm bảo ATGT, hướng dẫn giao thông qua cầu Thăng Long

Hà Nội: Tăng cường đảm bảo ATGT, hướng dẫn giao thông qua cầu Thăng Long

Các lực lượng chức năng tăng cường phối hợp đảm bảo ATGT, đồng thời bố trí người phân luồng, hướng dẫn người và phương tiện đi lại khu vực phía Bắc cầu Thăng Long.

An toàn giao thông
Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu rà soát nguy cơ sạt lở trên quốc lộ, cao tốc

Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu rà soát nguy cơ sạt lở trên quốc lộ, cao tốc

Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu các Khu Quản lý đường bộ, Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) và doanh nghiệp dự án BOT tăng cường công tác rà soát, gia cường, phòng, chống sạt lở trên các tuyến quốc lộ, đường cao tốc nhằm chủ động phòng ngừa, bảo đảm an toàn giao thông và an toàn công trình.

An toàn giao thông
Quảng Ninh: Đẩy mạnh tuyên truyền, quyết tâm giảm tai nạn giao thông

Quảng Ninh: Đẩy mạnh tuyên truyền, quyết tâm giảm tai nạn giao thông

Từ đầu năm đến nay, tình hình tai nạn giao thông (TNGT) trên địa bàn TP Quảng Ninh vẫn còn nhiều diễn biến phức tạp. Do vậy, cùng với việc nâng cao ý thức người tham gia giao thông, việc kiểm soát, xử lý các trường hợp vi phạm có ý nghĩa quan trọng trong phòng ngừa, cũng như kéo giảm số vụ TNGT.

An toàn giao thông