Ô tô quay đầu va chạm với xe đi thẳng, ai sai?

Tác giả: Hoàng Sơn

sao sao sao sao sao

Tình huống giao thông cho thấy, một xe quay đầu thiếu quan sát, một xe không nhường khi không đảm bảo an toàn.

Mới đây, một vụ tai nạn giao thông được camera hành trình của ô tô lưu thông trên đường ghi lại nhận được sự quan tâm lớn của cộng đồng người dùng.

Theo đó, chiếc ô tô tải đến vị trí giao lộ đã quay đầu với tốc độ cao mà thiếu quan sát, nhường đường với những xe đang đi thẳng cùng chiều quay đầu. Trong khi đó, ô tô con dù đã nhìn thấy xe tải quay đầu, nhưng không giảm tốc độ mà chỉ phanh khi đến gần. Đương nhiên, khoảng cách gần nên đã không kịp phanh lại dẫn đến vụ tai nạn giao thông.

Ô tô tải quay đầu không nhường đường gây tai nạn.

Về quy định, xe tải quay đầu gây tai nạn trong trường hợp này hoàn toàn sai khi thiếu quan sát, không nhường đường cho xe đi thẳng ở làn đường sẽ quay đầu và chưa đủ điều kiện an toàn đã quay đầu.

Theo Nghị định 168/2024/NĐ-CP, ô tô phạt tiền 20 - 22 triệu đồng, trừ 10 điểm GPLX, có thể bị tước GPLX (2-4 tháng) khi quay đầu không quan sát, dừng, đỗ, quay đầu không đúng quy định gây tai nạn, đặc biệt nguy hiểm trên cao tốc, cầu, hầm.

Ngoài bị phạt tiền, ô tô tải quay đầu sai quy định còn phải bồi thường tổn hại cho xe con khi là xe sai trong trường hợp này.

Theo anh Nghiêm Thắng - giáo viên dạy lái tại Trung tâm lái xe Thanh Xuân (Hà Nội) cho biết, quay đầu là một trong những kỹ năng khó.

“Trong các kỹ năng lái xe, quay đầu là kỹ năng khó, đòi hỏi tài xế cần phải quan sát kỹ, kết hợp giảm tốc độ, xi-nhan, nhường đường cho xe đang đi ở đường ưu tiên trước khi nhập làn để tránh xảy ra va chạm”, anh Thắng chia sẻ.

Về nguyên tắc, ô tô chỉ quay đầu tại nơi được phép như tại các giao lộ, ngã ba, ngã tư có vạch kẻ đường, có biển báo cho phép. Quan sát kỹ trước khi quay đầu, luôn nhường đường, đảm bảo an toàn cho các phương tiện khác và người đi bộ trước khi thực hiện.

Đồng thời lái xe phải tuân thủ biển báo, tuyệt đối không quay đầu tại nơi có biển cấm (cầu, hầm, cao tốc, đường hẹp, đoạn cong tầm nhìn bị che khuất).

Dù không sai, nhưng qua tình huống giao thông cho thấy, tài xế xe con cũng không tập trung khi lái xe và không có ý thức giảm tốc độ, nhường đường khi quan sát thấy xe tải quay đầu. Có thể thấy, văn hóa giao thông đối với nhiều lái xe cần được nâng cao để không xảy ra những tai nạn không đáng có trên đường.

Ý kiến của bạn

Bình luận

Lái xe thế nào để tiết kiệm nhiên liệu nhất khi chuyển sang dùng xăng E10?

Lái xe thế nào để tiết kiệm nhiên liệu nhất khi chuyển sang dùng xăng E10?

Người dùng cần lưu ý khi sử dụng xăng E10 từ chế độ bảo dưỡng, vận hành để đảm bảo mức tiêu hao nhiên liệu tốt nhất.

Hướng dẫn lái xe an toàn
Ô tô bất ngờ quay đầu khi gặp CSGT, đối mặt mức xử phạt thế nào?

Ô tô bất ngờ quay đầu khi gặp CSGT, đối mặt mức xử phạt thế nào?

Việc không chấp hành hiệu lệnh của Cảnh sát giao thông (CSGT) mà quay đầu bỏ chạy, tài xế sẽ bị xử phạt nặng.

Hướng dẫn lái xe an toàn
Đang đi dừng xe giữa đường, ô tô gây hoạ cho xe máy

Đang đi dừng xe giữa đường, ô tô gây hoạ cho xe máy

Chiếc ô tô đang đi bỗng nhiên dừng lại dù phía trước không có vật cản khiến xe máy đi phía sau tông vào đuôi dẫn đến tai nạn.

Hướng dẫn lái xe an toàn
Xe máy lao ra đường như chỗ không người dù bị khuất tầm nhìn

Xe máy lao ra đường như chỗ không người dù bị khuất tầm nhìn

Mặc dù bị xe tải che khuất tầm nhìn, nhưng người đi xe máy vẫn lao ra đường và đâm ngang hông ô tô dẫn đến tai nạn.

Hướng dẫn lái xe an toàn
Sai lầm vị trí phá kính cửa xe ô tô cứu người trong trường hợp khẩn cấp

Sai lầm vị trí phá kính cửa xe ô tô cứu người trong trường hợp khẩn cấp

Thay vì cửa kính lớn, người giải cứu lại chọn phá cửa kính nhỏ phía sau để giải cứu khiến cộng đồng mạng chia ra những luồng ý kiến trái chiều.

Hướng dẫn lái xe an toàn
Ô tô đi ra từ ngõ như chỗ không người, cái giá phải trả quá đắt

Ô tô đi ra từ ngõ như chỗ không người, cái giá phải trả quá đắt

Dù đi từ ngõ ra, nhưng chiếc ô tô con lại di chuyển với tốc độ cao đã đâm ngang hông một xe 7 chỗ đang đi ở đường ưu tiên.

Hướng dẫn lái xe an toàn