Những ngọn hải đăng vùng Đông Bắc: Kỳ 2: Tiếp bước cha trên hải đăng đảo Trần

sao sao sao sao sao
Vận tải 23/01/2023 08:00

Hồi người cha công tác trên đảo Trần, anh Chính còn nhỏ lắm và cũng chưa từng một lần đặt chân lên đảo. Giờ đây, anh Chính đang tiếp bước sứ mệnh giữ ngọn đèn biển trên đảo tiền tiêu của Tổ quốc.

Vừa luôn tay lau bề mặt những tấm pin mặt trời, Trần Chung Chính (SN 1986, quê Hải Phòng), Trạm phó trạm đèn đảo Trần (hải đăng đảo Trần) bảo: "Từ khi có điện lưới (cuối năm 2020), cuộc sống, sinh hoạt của anh em trên trạm đèn đỡ vất vả hơn. Ngày trước cũng phải gánh dầu từ chân núi lên để chạy máy phát".

Đường dẫn với hàng trăm bậc thang lên hải đăng đảo Trần

Đảo Trần, thuộc xã Thanh Lân, là hòn đảo xa nhất của huyện Cô Tô, Quảng Ninh. Sở dĩ nói đảo Trần là đảo tiền tiêu của vùng Đông Bắc Tổ quốc bởi từ đảo Trần đến đường phân định vịnh Bắc Bộ chỉ khoảng trên 10 hải lý, lại là hòn đảo cách huyện lỵ và đất liền xa nhất.

Dù đã có điện lưới nhưng theo Trạm trưởng Nguyễn Văn Hoan, việc sử dụng điện đều phải tiết kiệm tối đa vì điện yếu (quá trình truyền tải hao hụt), phân phối tùy từng thời điểm.

Vị trạm trưởng sinh năm 1968 công tác ở đảo Trần từ năm 2007, chỉ còn hơn 1 năm nữa là nghỉ hưu. Anh từng có thời gian làm việc ở trạm đèn Cô Tô, trạm soi đèn luồng Cửa Ông, Thanh niên, Vạn Gia.

"16 năm qua, hầu như mình đều ăn Tết ở đảo. Đặc thù công việc mà, phải trực cả ngày lễ, Tết", anh kể.

Kỳ 2: Tiếp bước cha trên hải đăng đảo Trần     - Ảnh 2.

Cán bộ công nhân viên trạm hải đăng đảo Trần nuôi ong để tận dụng nguồn hoa cây rừng tự nhiên

May mắn hơn đảo Hạ Mai, tại đảo Trần, ngoài việc có điện lưới, trên đảo cũng còn có dân ở và một số đơn vị bộ đội đóng quân. "Nhưng vị trí dựng hải đăng luôn là nơi điểm cao, xa xôi, hẻo lánh. Lo nhất là những lúc mưa bão, gió và sét. Anh em mong muốn công nghệ thu sét ngày càng hiệu quả hơn để anh em trong quá trình làm việc an toàn hơn, nhất là trong những điều kiện thời tiết bất thường", anh Hoan nói và cho biết, con gái anh hiện cũng đang công tác ở Tổng Công ty Bảo đảm An toàn hàng hải Miền Bắc.

Trên trạm, anh Hoan là người nhiều tuổi nhất. "Trạm là ngôi nhà thứ hai. Với những anh em trẻ, mình là người dày dạn thì càng phải giữ vai trò động viên, chia sẻ…", anh nói.

Kỳ 2: Tiếp bước cha trên hải đăng đảo Trần     - Ảnh 3.

Kỳ 2: Tiếp bước cha trên hải đăng đảo Trần     - Ảnh 4.

Một góc ngọn hải đăng đảo Trần

Cũng vì ở vị trí cao nên mùa đông, gió bấc thổi lạnh thấu xương. "Trước khi đảo Trần có điện, anh em cũng phải gánh dầu, vượt hàng trăm bậc thang từ chân núi lên trạm để chạy máy phát. Cứ sáng một chuyến, chiều một chuyến. Lúc xưa đường cũng còn khấp khểnh", Trạm phó trạm đèn Trần Chung Chính nhớ lại.

Ra đảo Trần đến nay được 6 năm, cũng nhiều lần đón Tết ngoài đảo, anh Chính bảo: "Em lấy vợ muộn, cũng phải tranh thủ những lần về phép, được bạn bè giới thiệu rồi tìm hiểu. Gần 1 năm từ ngày quen biết thì chúng em quyết định "góp gạo thổi cơm chung". Giờ con trai được hơn 1 tuổi rưỡi. Cũng may bà xã hiểu công việc của chồng và luôn động viên, chia sẻ".

Trạm phó Trần Chung Chính với công việc bảo dưỡng hải đăng và những tấm pin mặt trời

Rồi Chính kể, người cha của anh trước đây cũng từng công tác trên đảo Trần. Ông Trần Văn Cải (SN 1956), từng làm công nhân vận hành hải đăng đảo Trần từ năm 2002 đến 2011.

"Cha em từng công tác ở một số đảo và em cũng từng được đi theo đôi lần nhưng chưa khi nào được theo cha ra đảo Trần. Khi ra đây, cũng một phần theo nguyện vọng cá nhân nhưng cơ bản vẫn do cơ quan điều động, phân công", Trạm phó trạm đèn đảo Trần bộc bạch về công việc anh đang tiếp bước cha thực hiện sứ mệnh giữ ánh sáng ngọn đèn biển ở đảo tiền tiêu của Tổ quốc.

Trên đảo, ngọn hải đăng đảo Trần sừng sững với tháp đèn hình trụ, với chiều cao toàn bộ là 203,7m (tính đến mực nước số "0" hải đồ). Riêng chiều cao công trình (hải đăng) là 17,7m (tính đến nền móng công trình); Tầm hiệu lực ánh sáng là 20,7 hải lý, giúp tàu thuyền hoạt động trong vùng biển Quảng Ninh định hướng và xác định vị trí của mình.

Trên trạm đèn đảo Trần, nước sinh hoạt cũng phải tiết kiệm. Anh em tận dụng nước sinh hoạt đưa xuống bể lắng, sau đó dùng để tưới cho rau.

Với đàn gà, các anh che chắn kỹ càng. "Ngoài này gió nhiều, không che chắn kỹ không nuôi được gà. Anh em còn nuôi ong lấy mật, không phải để bán mà là tận dụng nguồn hoa của cây rừng dồi dào", Trạm trưởng Nguyễn Văn Hoan chia sẻ.

Kỳ 2: Tiếp bước cha trên hải đăng đảo Trần     - Ảnh 7.

Vườn rau - công trình thanh niên trên trạm hải đăng đảo Trần

Những ngọn hải đăng vùng Đông Bắc:  Kỳ 2: Tiếp bước cha trên hải đăng đảo Trần - Ảnh 8.

Anh em trên trạm hải đăng đảo Trần trang trí, bày biện mâm ngũ quả Tết Quý Mão 2023

Chị Phạm Thị Minh Phượng, Phó Giám đốc Xí nghiệp Bảo đảm an toàn hàng hải Đông Bắc Bộ bảo rằng, làm bạn với đá núi, sóng gió, anh em trạm đèn có nhiều cái thiệt thòi, đặc biệt là ngại tiếp xúc.

"Xí nghiệp vẫn thường xuyên tổ chức khám sức khoẻ, đánh giá tâm lý cho cán bộ công nhân viên trạm đèn. Đồng thời có các chương trình kiểm tra môi trường, nguồn nước, tiếng ồn, không khí để anh em yên tâm công tác", chị Phương cho hay.


Ý kiến của bạn

Bình luận

Hành khách nhận lại 25 triệu đồng bỏ quên trên tàu

Hành khách nhận lại 25 triệu đồng bỏ quên trên tàu

Một hành khách đi tàu SNT1 vừa nhận lại 25 triệu đồng cùng nhiều giấy tờ quan trọng sau khi bỏ quên trên tàu.

Vận tải
Thu phí hơn 3 tháng, cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết vẫn nhiều lỗi phải khắc phục

Thu phí hơn 3 tháng, cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết vẫn nhiều lỗi phải khắc phục

Sau hơn 3 tháng đưa vào thu phí, cao tốc Vĩnh Hảo – Phan Thiết vẫn còn nhiều bất cập cần khắc phục, mới đây Khu Quản lý đường bộ IV tiếp tục đề nghị Ban QLDA 7 và Ban QLDA Thăng Long khẩn trương khắc phục hàng loạt tồn tại trên tuyến nhằm bảo đảm an toàn giao thông, nâng cao hiệu quả vận hành hệ thống thu phí không dừng (ETC) và hệ thống giao thông thông minh (ITS).

Vận tải
Hãng hàng không Việt vào Top 3 đúng giờ nhất khu vực châu Á - Thái Bình Dương

Hãng hàng không Việt vào Top 3 đúng giờ nhất khu vực châu Á - Thái Bình Dương

Đại diện duy nhất của Việt Nam xếp thứ 3 trong Top 10 hãng hàng không đúng giờ nhất khu vực châu Á - Thái Bình Dương năm 2026, do Cirium, đối tác chiến lược của Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế (IATA) thực hiện.

Vận tải
Thí sinh dự thi, nhập học năm 2026 được ưu đãi vé tàu hỏa

Thí sinh dự thi, nhập học năm 2026 được ưu đãi vé tàu hỏa

Nhằm chia sẻ chi phí đi lại trong mùa thi và nhập học, ngành Đường sắt triển khai chương trình giảm 10% giá vé cho học sinh, sinh viên tham gia các kỳ thi và nhập học năm 2026. Mỗi thí sinh, tân sinh viên có thể mua vé ưu đãi cho bản thân và một người thân đồng hành.

Vận tải
Không để gián đoạn thu phí cao tốc Vân Phong - Nha Trang khi kết nối tuyến mới

Không để gián đoạn thu phí cao tốc Vân Phong - Nha Trang khi kết nối tuyến mới

Cục Đường bộ VN yêu cầu các đơn vị liên quan khẩn trương thống nhất phương án kỹ thuật và tổ chức thu phí tại nút giao kết nối giữa tuyến cao tốc Vân Phong - Nha Trang và tuyến cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột, nhằm bảo đảm việc thu phí không bị gián đoạn khi hai dự án kết nối với nhau.

Vận tải
Mở bán gần 5,5 triệu ghế trên mạng bay nội địa với nhiều ưu đãi dịp cao điểm hè

Mở bán gần 5,5 triệu ghế trên mạng bay nội địa với nhiều ưu đãi dịp cao điểm hè

Cùng với việc tăng tải trên nhiều đường bay, hãng bay mở bán nhiều mức giá vé ưu đãi và triển khai các chương trình khuyến mại trên kênh trực tuyến.

Vận tải