![]() |
Trong mùa mưa bão, các vùng ven biển của nước ta thường xuyên phải hứng chịu những nguy cơ về cơn bão, lốc tố, triều cường, lụt úng... Vì vậy, việc phòng chống, giảm nhẹ thiên tai, thảm họa cần đặc biệt chú ý đến đối tượng ngư dân làm nghề trên biển. Những điều cơ bản mà các địa phương cần trang bị, hướng dẫn cho các ngư dân là vấn đề cần thiết để chủ động giảm nhẹ hậu quả xảy ra.
Thứ nhất, cần huấn luyện cho ngư dân hiểu biết về bão tố, dông lốc trên biển, sự hình thành các áp thấp nhiệt đới, bão, các lực tác hại của nó, các kinh nghiệm phát hiện về khí tượng thủy văn, các biểu hiện thiên tai trên biển; các quy chế bảo đảm an toàn khi ra khơi như phao cứu sinh, phương tiện truyền tin, nhận tin, túi thuốc cấp cứu, nước ngọt, thức ăn dự trữ... Ngoài ra, ngư dân còn phải được tập huấn cách tự cứu, sơ cứu gồm cứu đắm, cứu đuối, cứu thương... Một điều cần thiết là ngư dân nên đeo vòng có ghi họ tên, nơi trú quán ở cổ tay khi bị gặp nạn và từng người phải có phao cứu sinh khi ra khơi.
Chủ tàu cá, thuyền trưởng và các thuyền viên cần chấp hành tốt các quy định pháp luật: Mua bảo hiểm cho người và phương tiện; tàu cá cần trang bị đầy đủ trang thiết bị an toàn, cứu nạn, thông tin, phương tiện bảo vệ cho người và tàu cá như: Phao cứu sinh, thiết bị thông tin liên lạc, đèn, còi, trang thiết bị phòng cháy chữa cháy, chống va đập, chống chìm... theo tiêu chuẩn; có đài thu nghe thông tin báo bão, phao, xuồng cứu nạn, tủ thuốc cứu thương, dự trữ lương thực khô, nước ngọt sạch đựng trong các can nhựa, túi ny lông...Thường xuyên theo dõi dự báo thời tiết trong quá trình hoạt động trên biển. Thuyền trưởng, thuyền viên đi trên tàu phải có đủ bằng, chứng chỉ chuyên môn phù hợp, đảm bảo phương tiện luôn ở trạng thái an toàn.
Thứ hai, các tàu thuyền đánh bắt cá lâu ngày ở các vùng biển xa bờ cần nắm được địa lý vùng ngư trường, biết được trước các đảo gần để đến trú ẩn khi thời tiết xấu xảy ra, biết được mạng lưới thông tin báo bão tại ngư trường, có đăng ký đăng kiểm; có liên hệ thường xuyên, định kỳ với các cơ sở có trách nhiệm phòng chống bão khu vực.
Thứ ba, thực hiện bảo hiểm tính mạng tài sản, xây dựng quỹ nhân đạo nghề cá.
Thứ tư, hiện nay đã có những bộ quần áo đi biển để dùng trong các trường hợp bị nạn. Loại áo quần này lúc khô thì như bình thường, khi ngấm nước thì nở phồng thành phao cứu hộ. Quần áo có màu da cam để xua cá mập vì loại cá này khi thấy màu da cam thì lảng tránh và màu da cam dễ được các phương tiện cứu hộ như máy bay, tàu biển phát hiện ra khi nạn nhân lênh đênh trên biển. Tuy nhiên, các loại áo quần này thường khá đắt tiền nên ngư dân khó có khả năng mua để trang bị được.
Hàng năm khi đến mùa mưa bão, các ngư dân đánh bắt cá trên biển cần biết những nguyên tắc cơ bản ở trên để chủ động phòng tránh, giảm nhẹ thiên tai.
Để chủ trương “vươn khơi bám biển làm giàu, góp phần đảm bảo chủ quyền biển đảo quê hương” ngày càng được phát huy, việc bảo toàn về người và phương tiện sản xuất của ngư dân phải được Nhà nước và các cơ quan, bộ, ngành chú trọng và quan tâm hơn
Tag:
Hàng loạt dự án cao tốc qua miền Trung chuẩn bị đưa vào khai thác đúng dịp cao điểm nghỉ lễ 30/4 - 1/5/2026, Khu Quản lý đường bộ III (Cục Đường bộ Việt Nam) đã yêu cầu các đơn vị liên quan triển khai đồng bộ các giải pháp quản lý, vận hành và bảo trì, nhằm bảo đảm giao thông an toàn, thông suốt ngay từ những ngày đầu thông xe.
An toàn giao thông
Từ ngày 15/5/2026, một số chức danh thuộc Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam như Cục trưởng, Chi cục trưởng… được bổ sung thẩm quyền xử phạt vi phạm hành chính lĩnh vực giao thông đường thủy.
An toàn giao thông
Tối 30/4, nhiều đường khu vực trung tâm TP.HCM, phường Bình Dương và phường Bà Rịa sẽ cấm xe để phục vụ chương trình bắn pháo hoa.
An toàn giao thông
Cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn sẽ chính thức được đưa vào vận hành khai thác từ 11h30 ngày 29/4/2026. Việc tổ chức giao thông, hướng dẫn lưu thông trên tuyến đã được Ban Quản lý dự án 2 (Bộ Xây dựng) xây dựng chi tiết, nhằm đảm bảo khai thác an toàn, thông suốt ngay từ giai đoạn đầu.
An toàn giao thông
Công ty CP Đường sắt Hà Ninh đã phối hợp với địa phương xóa bỏ 88 lối đi tự mở tính đến giữa tháng 4/2026, góp phần giảm nguy cơ mất an toàn trên tuyến.
An toàn giao thông
Lực lượng CSGT tỉnh Đắk Lắk đã nhanh chóng xác minh, xử lý một tài xế xe tải có hành vi vượt ẩu, suýt gây tai nạn nghiêm trọng trên tuyến đường Đông Trường Sơn. Với lỗi vi phạm này, tài xế bị xử phạt 5 triệu đồng và trừ 2 điểm giấy phép lái xe.
An toàn giao thông
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.