Ghi nhận tại quốc lộ 9, đoạn km 40 thuộc địa phận huyện Đakrông đã có rất nhiều điểm bị mưa, lũ gây sạt lở đất đá từ trên núi cao xuống làm hư hỏng cả hai phía ta-luy âm, dương. Trong đó, tại km 45, km50+200 là hai điểm tái sạt, lở liên tục trong những ngày qua sau khi được tạm thời thông tuyến. Đoạn này có 19 vị trí sạt lở ta-luy âm, 92 vị trí sạt lở ta-luy dương, 16 vị trí tiềm ẩn gây tắc giao thông.
![]() |
|
Nhiều điểm sạt lở đường Hồ Chí Minh nhánh tây |
Tại thị trấn Khe Sanh của huyện miền núi Hướng Hóa, đường Hồ Chí Minh nhánh tây một đoạn dài khoảng 60 km từ thị trấn Khe Sanh ra xã Hướng Lập (xã ngay ranh giới phía bắc của tỉnh Quảng Trị với Quảng Bình) núi liên tiếp sạt lở, lấp mặt đường, làm sạt ta-luy âm; nước lũ cuốn trôi nền đường không biết bao nhiêu điểm. Hiện giao thông trên tuyến này mới khắc phục bước một với đoạn dài khoảng 30 km từ Khe Sanh ra xã Hướng Phùng.
Giám đốc Sở GTVT tỉnh Quảng Trị Trần Hữu Hùng cho biết, nhiều tuyến quốc lộ ủy thác, tỉnh lộ trên địa bàn bị mưa lũ làm hư hỏng rất nặng. Trong đó, QL15D, QL 9, nhiều tỉnh lộ bị sạt lở ta-luy dương nền đường với khối lượng hơn 20 nghìn m3 đất đá; 10 vị trí sụt trượt nền đường, tạo hàm ếch rất nguy hiểm. Ước tính kinh phí cần có để khắc phục thiệt hại bảo đảm giao thông lên đến gần 100 tỷ đồng.
![]() |
|
Đến giờ nhiều đoạn tuyến vào các huyện miền núi tỉnh Quảng Trị vẫn bị sạt lở |
Theo ông Lê Đức Tiến, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Quảng trị, hiện đoạn từ xã Hướng Phùng ra xã Hướng Việt, Hướng Lập dài khoảng 30 km, đường hoàn toàn ách tắc vì núi sạt lở nghiêm trọng nên việc cung cấp rọ đá làm kè, giải phóng đất đá tràn mặt đường là cấp thiết, cần làm ngay. Hướng khắc phục giao thông từ xã Hướng Phùng ra xã Hướng Việt, Hướng Lập (hướng nam - bắc) có quá nhiều điểm núi sạt lở, phải mất hai tuần nữa mới xong.
Để kịp thời thông tuyến đường Hồ Chí Minh nhánh Tây đến xã Hướng Việt được sớm nhất, tỉnh Quảng Trị cùng Bộ GTVT thống nhất cách tiếp cận theo hướng Bắc – Nam, từ xã Hướng Lập vào Hướng Việt. “Theo hướng khắc phục này, các đơn vị thi công, sửa chữa cố gắng đến 26/10 sẽ nối được điểm km166+800 để lực lượng cứu hộ tiếp cận được xã Hướng Lập, rồi từ đây tiếp tục thông tuyến vào Hướng Việt, người dân ở các xã Hướng Lập, Hướng Việt đang chờ đợi được ứng cứu, họ đã bị lũ lụt cắt đường, cô lập mười ngày nay…” ông Tiến nói.
![]() |
|
Công tác cứu hộ nhu yếu phẩm phải dùng dòng dọc tải hang vì đường bị chia cắt |
Những ngày qua, để cứu trợ kịp thời cho hai xã Hướng Việt và Hướng Lập, tỉnh Quảng Trị đã đề nghị Bộ Quốc phòng dùng trực thăng thả xuống ba tấn hàng cho người dân các xã sử dụng ban đầu. Còn huyện miền núi Hướng Hóa, với phương châm “bốn tại chỗ”, trong ngày 23/10 đã điều một đoàn ô-tô 12 chiếc cùng với 32 người của lực lượng biên phòng, công an, quân đội, bác sĩ chở theo hàng hóa, nhu yếu phẩm, thuốc chữa bệnh đi về QL1 ra tỉnh Quảng Bình, rồi theo trục đường ngang ngược lên đường Hồ Chí Minh, theo hướng tiếp cận từ bắc vào nam đến tập kết hàng tại km166+800. Từ đây dùng ròng rọc tải hàng qua đoạn sạt lở rồi huy động người gùi hàng về xã Hướng Lập, Hướng Việt để cung cấp kịp thời nhu yếu phẩm bảo đảm sự sống cho người dân.
Nhằm sớm khắc phục tình trạng, Bộ GTVT và lãnh đạo UBND tỉnh Quảng Trị, đã huy động tối đa nhân, vật lực, trong đó yêu cầu Sở GTVT Quảng Trị, Cục Quản lý Đường bộ 2, các Chi cục Quản lý đường bộ, Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh và các doanh nghiệp trong ngành đẩy nhanh tiến độ mở đường, thông tuyến những vị trí sạt lở, cắt đường; đồng thời phối hợp với Bộ Quốc phòng, Quân khu 4 triển khai công tác cứu hộ, cứu nạn tại tỉnh Quảng Trị, trong đợt mưa, lũ liên tiếp vừa qua.
Từ 2/1/2025, khi các trung tâm đăng kiểm xe cơ giới hoạt động trở lại sau ngày nghỉ tết Dương lịch 2025, bắt đầu triển khai thực tế các quy định mới về từ chối kiểm định.
Từ 1/1/2025, quy định về điều kiện kinh doanh dịch vụ kiểm định xe cơ giới có sự thông thoáng hơn, cho phép doanh nghiệp đầu tư xây dựng trung tâm đăng kiểm chung với bến xe, trạm dừng nghỉ.
Công trình có chiều dài 180m (từ Km1+959,05 đến Km2+138,94), thuộc tuyến đường sắt Hà Nội - Đồng Đăng, được lắp đặt mặt ke bằng kết cấu thép, mái che, biển chỉ dẫn và hệ thống đèn chiếu sáng…
Ngày 30/12/2024, Chính phủ ban hành Nghị định 176/2024 quy định về quản lý, sử dụng kinh phí thu từ xử phạt vi phạm hành chính về TTATGT đường bộ và đấu giá biển số xe sau khi nộp vào ngân sách nhà nước.
Chính phủ vừa ban hành Nghị định 165/2024/NĐ-CP (có hiệu lực từ ngày 1/1/2025) quy định chi tiết, hướng dẫn thi hành một số điều của Luật Đường bộ và Điều 77 Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ.
Bộ trưởng Trần Hồng Minh khẳng định, năm 2024, ngành GTVT có nhiều đổi mới, sáng tạo, quyết liệt, tạo khí thế mới, đồng lòng vì lợi ích chung của quốc gia, dân tộc.
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.