
Gầm cầu Phú Mỹ (phía Quận 7 cũ) bị chiếm dụng làm chỗ giữ xe.
Theo ghi nhận của PV Tạp chí Xây dựng những ngày giữa tháng 9, ngay dưới gầm cầu Phú Mỹ (phía Quận 7 cũ) người dân chiếm dụng làm chỗ đậu xe ô tô tràn lan, thậm chí các hộ kinh doanh, buôn bán mở các quán cà phê võng, tận dụng để hàng hóa, đậu xe máy… chiếm gần như toàn bộ không gian dưới cầu mà không có trang thiết bị phòng cháy, chữa cháy.
Bà Nguyễn Thị Hoa người dân sống gần khu vực chia sẻ: "Tình trạng này tồn tại thời gian qua gây mất mỹ quan đô thị, đáng nói hơn là tiềm ẩn nhiều rủi ro về cháy nổ, ảnh hưởng trực tiếp đến chất lượng công trình, đe dọa an toàn giao thông trên tuyến đường huyết mạch cửa ngõ phía Đông thành phố",
Còn tại cầu Ông Lãnh (Quận 1 cũ), các hàng rào thép kiên cố được cơ quan chức năng vây kín nhằm ngăn không cho các phương tiện xe máy chiếm dụng đậu dưới gầm cầu. Tuy nhiên, một số người dân lại tập kết hàng hóa, ngang nhiên buôn bán ngay dưới gầm cầu, gây mất mỹ quan đô thị, tiềm ẩn nhiều nguy cơ mất ATGT.

Gầm cầu Ông Lãnh tại khu vực trung tâm TP.HCM cũng bị người dân tận dụng để buôn bán tự phát.
Trong khi đó, dưới gầm cầu Lò Gốm (phường Bình Tiên) dọc đường Võ Văn Kiệt cũng tồn tại khu vực tập kết xe tải, xe bồn và nhiều loại xe công trình khác. Các phương tiện này đậu san sát, được bao quanh bằng hàng rào kiên cố. Phía ngoài vỉa hè, nhiều khối bê tông tập kết ngổn ngang, làm cản trở lối đi bộ và mất mỹ quan đô thị.
Việc tận dụng diện tích gầm cầu phục vụ kinh doanh tuy giải quyết nhu cầu đậu xe cho khách, nhưng hoàn toàn sai quy định, tiềm ẩn nhiều rủi ro. Thực trạng này không chỉ gây mất mỹ quan đô thị mà còn tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn, đặc biệt là ảnh hưởng đến kết cấu công trình cầu trong trường hợp xảy ra sự cố cháy nổ.

Việc tận dụng diện tích gầm cầu phục vụ kinh doanh tiềm ẩn nguy cơ cháy nổ cao, gây mất an toàn cho kết cấu hạ tầng.
Để xử lý dứt điểm tình trạng chiếm dụng gầm cầu trái phép trên địa bàn TP.HCM, Sở Xây dựng Thành phố đã có văn bản yêu cầu các đơn vị liên quan khẩn trương triển khai một số nhiệm vụ cấp bách, cụ thể: UBND các phường, xã, đặc khu và đơn vị quản lý kết cấu hạ tầng giao thông phải khẩn trương rà soát, lập danh sách và tổ chức di dời toàn bộ điểm trông giữ xe ra khỏi phạm vi bảo vệ công trình hạ tầng đường bộ (nếu có) trước ngày 30/10.
Song song đó, các địa phương phải phối hợp chặt chẽ với Cảnh sát giao thông, Cảnh sát PCCC để kịp thời phát hiện, ngăn chặn và xử lý nghiêm tình trạng sử dụng gầm cầu làm bãi xe trái phép hoặc các hành vi vi phạm quy định về PCCC. Những hoạt động không đảm bảo an toàn sẽ bị đình chỉ ngay lập tức.
Tag:
Trước yêu cầu bảo đảm trật tự, ATGT trong dịp cao điểm Tết Nguyên đán, mùa Lễ hội Xuân Bính Ngọ 2026 và phục vụ bầu cử Quốc hội, Hội đồng nhân dân các cấp, Cục Đường bộ Việt Nam có Công điện về việc tăng cường công tác bảo đảm ATGT, quản lý, vận hành, bảo trì trên các tuyến quốc lộ và đường bộ cao tốc.
An toàn giao thông
Theo quy định mới nhất, cơ sở chỉ đóng, sửa chữa tàu biển có tổng dung tích dưới 500 GT, sức chở dưới 50 khách được miễn các điều kiện kinh doanh chuyên ngành; giảm yêu cầu về số lượng nhân lực có trình độ chuyên môn đối với cơ sở đóng tàu.
An toàn giao thông
Một số đoạn tuyến trên cao tốc từ Cao Bồ đến Nghi Sơn tạm thời cấm phương tiện lưu thông do thời tiết xấu.
An toàn giao thông
Trước đề nghị của Phòng Cảnh sát giao thông (PC08) Công an tỉnh Sơn La về những bất cập, tiềm ẩn TNGT trên QL6, Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu Khu Quản lý đường bộ I, phối hợp rà soát nhằm bảo đảm ATGT trên tuyến.
An toàn giao thông
Năm 2026, người điều khiển phương tiện tham gia giao thông, lựa chọn khung giờ phù hợp, ứng xử đúng mực và nhường nhịn nhau trên đường tại văn hoá giao thông.
An toàn giao thông
Cục Đường bộ VN có văn bản yêu cầu Khu Quản lý đường bộ I, Ban QLDA 2 và Sở Xây dựng Thái Nguyên tăng cường an toàn giao thông, an toàn lao động, vệ sinh môi trường, đồng thời đảm bảo công tác quản lý chất lượng, tiến độ của Dự án.
An toàn giao thông
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.