Việc hoàn thành và đưa vào sử dụng công trình đường Lê Lợi không chỉ có ý nghĩa quan trọng về mặt hạ tầng đô thị, mà còn thể hiện sự chung tay của doanh nghiệp trong quá trình phát triển không gian đô thị TP.HCM.
Các chuyên gia cho rằng, TP.HCM đang đối mặt với một rào cản mang tính đặc thù lịch sử của quy hoạch đô thị. Vì vậy cần phải vận dụng linh hoạt cơ chế và nguồn lực để giải quyết bài toán giao thông công cộng.
Những chiếc xe tải chở theo hàng hóa tiện đâu dừng đó, biến lòng đường (QL1A) Ngọc Hồi thành "chợ cóc", gây mất mỹ quan đô thị và tiềm ẩn nguy cơ mất ATGT.
Tỉnh lộ 295 thuộc huyện Yên Phong, Bắc Ninh dù đang thi công nhưng không đặt biển báo, không có cảnh báo tại công trường, vật liệu “vứt” bừa bãi ngay trên mặt đường gây ô nhiễm môi trường và tiềm ẩn tai nạn giao thông
Chiếm dụng hè phố bày bán hàng hóa hoặc họp chợ ngay trên đường, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn cao tại thị trấn Chờ, huyện Yên Phong, tỉnh Bắc Ninh.
Dự án cải tạo Tỉnh lộ 295 huyện Yên Phong đang thi công cẩu thả, thiếu an toàn và gây ô nhiễm môi trường.
Hai bên đường gom QL1 thuộc địa phận thị xã Việt Yên lâu nay đã biến thành những chợ cóc là nói kinh doanh từ vỉa hè xuống cả lòng đường gây mất trật tự, an toàn giao thông.
Chủ tịch UBND TP.Hải Phòng Nguyễn Văn Tùng vừa có chỉ đạo "khẩn", yêu cầu chính quyền các cấp xử lý nghiêm các trường hợp cố tình sử dụng lòng, lề đường tổ chức các sự kiện (đám hiếu, đám hỷ, khai trương,…) tiềm ẩn nguy cơ cao mất ATGT, ảnh hưởng đến mỹ quan đô thị, từ ngày 1/11 tới.
Ghi nhận của PV Tạp chí GTVT cho thấy, trên tuyến đường Tân Vũ - Lạch Huyện xuất hiện những chiếc xe tải Howo (hổ vồ) có dấu hiệu cơi nới thành thùng, chở vật liệu phục vụ thi công bến cảng; còn trong nội đô TP. Hải Phòng, xe chở bùn, đất từ công trình xây dựng vô tư lưu thông, gây mất ATGT, mỹ quan đô thị.
Tình trạng "xe dù, bến cóc" trên địa bàn TP. HCM vẫn tiếp tục gia tăng với 87 điểm gây mất an toàn, mỹ quan đô thị.