![]() |
|
Nhà sáng chế người Pháp bay thành công qua eo biển Manche trên ván trượt phản lực của mình. |
Sau thất bại trong lần bay đầu tiên vào cuối tháng Bảy, nhà sáng chế người Pháp Franky Zapata đã bay thành công qua eo biển Manche vào sáng hôm qua trên chiếc ván trượt phản lực của ông, Flyboard Air.
Zapata xuất phát từ Sangatte, Pháp và đến Dover, Anh trong vòng 22 phút, đạt tới vận tốc 106 dặm/h (khoảng 170 km/h) trong hành trình dài 35,4 km này. "Chúng tôi đã làm cỗ máy này 3 năm trước." Ông cho biết sau khi hạ cánh, "và giờ đây, chúng tôi đã qua con Kênh nước Anh, thật tuyệt vời."
Báo cáo từ Guardian cho biết, hành trình này không diễn ra liên tục: vì ông chỉ có thể mang theo lượng nhiên liệu cho 10 phút bay trên lưng, ông phải có một trạm nghỉ ở giữa chừng để nạp lại nhiên liệu.
Đây là lần thử thứ hai của Zapata khi cố vượt eo biển Manche: lần đầu tiên của ông diễn ra vào cuối tháng Bảy đã kết thúc trong thất bại khi ông rơi xuống nước do cố gắng hạ cánh xuống một mặt phẳng nhỏ để tiếp nhiên liệu. Sóng to đã làm chệch bề mặt này đi khi hạ cánh, khiến ông rơi xuống biển. Sau tai nạn đó, ông cho biết, họ sẽ thực hiện lại lần nữa, với một lộ trình khác và một bề mặt có kích thước lớn hơn.
Zapata phát minh ra chiếc Flyboard vào năm 2011, một thiết bị bay phản lực sử dụng nước để đẩy người lái bay lên trên không trung sau một con tàu. Sau đó ông phát minh ra Flyboard Air, một ván trượt có 4 động cơ phản lực cho phép người lái bay trên không trung và sử dụng một máy tính để cân bằng nó, mà không cần một phương tiện nào khác.
![]() |
|
Nhà sáng chế người Pháp Franky Zapata. |
Năm 2016, Zapata lập kỷ lục thế giới về chuyến bay bằng ván trượt xa nhất khi bay được quãng đường 2.252 mét tại bờ biển phía Nam nước Pháp. Đến tháng Bảy vừa qua, nhà sáng chế này lại trở nên nổi tiếng khi bay vượt qua đám đông trong Lễ kỷ niệm ngày Quốc khánh Pháp.
Zapata không phải người duy nhất nghiên cứu về động cơ bay phản lực cá nhân. Nhà sáng chế người Anh Richard Browning đã phát triển một bộ áo bay phản lực cho phép người mặc bay với 6 động cơ phản lực gắn trên tay, được biểu diễn trước mặt lực lượng Lính thủy đánh bộ Hoàng gia Anh.
Tag:
Với vinh dự hai lần được Tổng công ty Đường sắt Việt Nam tặng Cờ thi đua "Đơn vị đổi mới KHCN xuất sắc nhất" vào năm 2023 và 2025, Công ty CP Thông tin tín hiệu đường sắt Vinh đang nỗ lực không ngừng để hiện thực hóa mục tiêu trở thành đơn vị tiên phong, lá cờ đầu về đổi mới sáng tạo, chuyển đổi số ngành Đường sắt.
Doanh nghiệp
Chiều 08/8, Trường Đại học Hàng hải Việt Nam đã tổ chức Lễ tốt nghiệp và trao bằng tiến sĩ, thạc sĩ năm 2026 cho 130 nghiên cứu sinh và học viên cao học đã hoàn thành chương trình đào tạo sau đại học.
Doanh nghiệp
Với chương trình cử nhân công nghệ kỹ thuật, mô hình hợp tác đào tạo giữa Trường Đại học Giao thông vận tải (UTC) và Học viện Chisholm (Úc). Với chương trình học được thiết kế theo lộ trình 2 + 2 (2 năm học tập tại UTC và 2 năm học tại Học viện Chisholm. Thông qua mô hình hợp tác này, người học có cơ hội thực tập và phát triển nghề nghiệp theo chuẩn mực quốc tế.
Doanh nghiệp
Ngày 28/7, Công ty TNHH MTV Đóng tàu Hạ Long đã hạ thủy thành công tàu dịch vụ vận hành và bảo dưỡng điện gió ngoài khơi ký hiệu CSOV 9020 - YN552213.
Doanh nghiệp
Với tầm nhìn dài hạn và khát vọng nâng tầm vị thế công nghiệp Việt Nam trên trường quốc tế, Tập đoàn Đại Dũng chính thức đưa vào vận hành Nhà máy Đại Dũng Shipyard - một mắt xích chiến lược, hoàn thiện hệ sinh thái công nghiệp chuyên sâu và mở rộng năng lực tham gia chuỗi cung ứng toàn cầu.
Doanh nghiệp
Công ty Cổ phần Thông tin tín hiệu đường sắt Đà Nẵng không ngừng đẩy mạnh công tác nghiên cứu khoa học, ứng dụng chuyển đổi số nhằm thay đổi phương thức làm việc truyền thống sang môi trường số, góp phần nâng cao hiệu quả quản lý hạ tầng đường sắt, bảo đảm an toàn chạy tàu.
Doanh nghiệp
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.