Nguyên tắc định giá máy xây dựng cũ không thể bỏ qua

Tác giả: Khải Phạm

sao sao sao sao sao
Đánh giá xe 24/06/2025 05:54

Trong giới kinh doanh máy xây dựng cũ, có những nguyên tắc định giá riêng để đảm bảo số tiền phải trả đúng với giá trị mang lại.

Thị trường máy xây dựng ở Việt Nam không quá phong phú lựa chọn khi chỉ có một vài thương hiệu kinh doanh mảng này.

Đặc biệt, máy xây dựng ở nước ta chủ yếu là hàng cũ nhập khẩu từ một số quốc gia trong khu vực. Trong đó, các thiết bị máy móc nhập khẩu về Việt Nam chủ yếu có nguồn gốc từ Trung Quốc, chiếm đến 59,24% trong tổng kim ngạch nhập khẩu nhóm hàng này của cả nước với giá trị đạt trên 28,96 tỷ USD năm 2024, tăng 28,66% so với năm 2023.

Mặc dù nhập khẩu tràn lan hàng cũ có tuổi đời 20 - 30 năm, thậm chí 40 năm từ Trung Quốc về, nhưng hiện máy xây dựng vẫn chưa được áp dụng niên hạn sử dụng. Điều này khiến việc quản lý loại máy này gặp nhiều khó khăn.

Nguyên tắc định giá máy xây dựng cũ không thể bỏ qua - Ảnh 1.

Ba nguyên tắc chính định giá máy xây dựng.

Đối với một số nhà đầu tư, khi lựa chọn máy xây dựng cũ, họ rất quan tâm chất lượng liệu có tương xứng với số tiền bỏ ra. Việc này khiến những người thẩm định phải nắm được những nguyên tắc định giá để tránh rủi ro khi mua máy công trình.

Nguyên tắc 75%: Giá trị máy xây dựng cũ sản xuất trong vòng 5 năm (tính đến hiện tại) được định giá còn 75% so với máy mới. Những máy có thời gian sản xuất trong vòng 5 năm được người dùng ưa chuộng bởi ít phải thay thế phụ tùng, bởi đây là giai đoạn vàng của máy xây dựng.

Nguyên tắc 50%: Đối với các loại máy xây dựng sản xuất từ 5 năm đến dưới 10 năm (tính đến hiện tại) sẽ được định giá còn 50% so với máy mới. Khoảng thời gian này, các loại máy đều có dấu hiệu xuống cấp theo thời gian nên giá trị còn lại thấp dần. Đặc biệt, trong quá trình sử dụng, người dùng cũng cần quan tâm việc bảo dưỡng, thay thế những linh kiện nhanh hao mòn, lão hóa theo thời gian.

Nguyên tắc 25%: Máy xây dựng chỉ còn lại 25% giá trị so với máy mới khi đã có năm sản xuất lớn hơn 10 năm (tính đến hiện tại). Các loại máy này dù không bị giới hạn thời gian sử dụng, nhưng sẽ phải đáp ứng những tiêu chuẩn khí thải khắt khe hơn.

Ngoài việc định giá máy xây dựng dựa trên 3 nguyên tắc trên, giới kinh doanh máy xây dựng cũ cũng đưa những yếu tố khác kết hợp để người dùng cân nhắc.

Trong đó, số giờ làm việc của máy xây dựng được đưa ra nhằm xác định độ hao mòn của động cơ. Nếu thời gian làm việc liên tục kéo dài mà năm sản xuất thấp, những máy xây dựng đó vẫn bị giảm giá trị. Ngược lại, nếu thời gian sản xuất đã lâu, nhưng số giờ làm việc ít thì máy công trình đó vẫn được định giá cao.

Bên cạnh đó, những yếu tố khác cũng được xem xét đến như tình trạng 4 hệ thống chính và tình trạng tổng thể của máy khi quan sát bằng mắt thường. Đồng thời, lịch sử bảo dưỡng cũng sẽ giúp cho một chiếc máy bền bỉ hơn, ảnh hưởng trực tiếp đến giá trị còn lại sau thời gian làm việc của máy xây dựng tại các công trường.

Ý kiến của bạn

Bình luận

Việt Nam công nhận xe EREV là ô tô điện

Việt Nam công nhận xe EREV là ô tô điện

Từ ngày 1/7/2026, Việt Nam chính thức công nhận xe EREV là ô tô thuần điện và được hưởng các chính sách ưu đãi hiện hành.

Đánh giá xe
Vụ BYD Tang rơi động cơ giữa đường, hãng xe nói gì?

Vụ BYD Tang rơi động cơ giữa đường, hãng xe nói gì?

Chiếc BYD Tang chạy trên đường ngập với động cơ gần như rơi ra khỏi xe khiến người dùng tò mò và hãng đã chính thức lên tiếng phản hồi.

Đánh giá xe
VinFast VF8 sau 41 vạn km trả lời câu hỏi ôtô điện có bền không?

VinFast VF8 sau 41 vạn km trả lời câu hỏi ôtô điện có bền không?

Chiếc VinFast VF8 sau 41 vạn km đang nhận được sự quan tâm của người dùng và giải đáp thắc mắc ôtô điện có bền như xe xăng/dầu?

Đánh giá xe
Xe hybrid tự sạc có ưu thế vượt trội khi kết hợp xăng sinh học E10

Xe hybrid tự sạc có ưu thế vượt trội khi kết hợp xăng sinh học E10

Việc phổ cập xăng sinh học E10 theo xu thế toàn cầu mang lại lợi ích lớn cho môi trường, đồng thời giúp xe hybrid tự sạc tối ưu hóa hiệu suất vận hành và hiệu quả kinh tế.

Đánh giá xe
Mở hé nắp ca-pô ô tô điện: Lợi bất cập hại, nguy hiểm tiềm ẩn

Mở hé nắp ca-pô ô tô điện: Lợi bất cập hại, nguy hiểm tiềm ẩn

Nhiều tài xế mở hé nắp ca-pô với hy vọng pin và hệ thống điều hoà của ô tô điện mát hơn, nhưng không ít trường hợp đã bị lật ngược lại dẫn đến tai nạn.

Đánh giá xe
Sau 1 tuần, người dùng đánh giá thế nào về xăng E10?

Sau 1 tuần, người dùng đánh giá thế nào về xăng E10?

Xăng E10 đã chính thức thay thế xăng khoáng A95 truyền thống được 1 tuần và người dùng đã dần quen với loại nhiên liệu mới này.

Đánh giá xe