Nguy cơ tạm dừng dự án cầu đường bộ Đuống vì thiếu mặt bằng

Tác giả: Đình Quang

sao sao sao sao sao
09/10/2025 10:15

Bộ Xây dựng nêu rõ, đến nay dự án cầu đường bộ Đuống không thể hoàn thành trong năm 2025, có nguy cơ phải tạm dừng, giãn tiến độ do chờ GPMB, ảnh hưởng đến hiệu quả đầu tư dự án.

Nguy cơ tạm dừng dự án cầu đường bộ Đuống vì thiếu mặt bằng - Ảnh 1.

Dự án được khởi công từ tháng 9/2023, mục tiêu hoàn thành cuối năm 2025. Tuy nhiên, Bộ Xây dựng cho biết, đến nay dự án không thể hoàn thành trong năm 2025, có nguy cơ phải tạm dừng, giãn tiến độ do chờ GPMB, ảnh hưởng đến hiệu quả đầu tư dự án.

Bộ Xây dựng vừa có văn bản gửi Bí thư Thành ủy Hà Nội, Chủ tịch UBND TP Hà Nội về việc đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng dự án nâng cấp tuyến vận tải thủy sông Đuống (cầu đường bộ Đuống).

Văn bản cho biết, dự án nâng cấp tuyến vận tải thủy sông Đuống được Bộ Xây dựng phê duyệt đầu tư, trong đó tiến độ thi công hoàn thành dự án vào năm 2025 để các phương tiện lưu thông an toàn, giảm ùn tắc giao thông cho khu vực là hết sức cần thiết và cấp bách.

Trong thời gian qua, công tác bồi thường, hỗ trợ và tái định cư (GPMB) của dự án đã được UBND TP Hà Nội quan tâm chỉ đạo quyết liệt và giao cho UBND phường Việt Hưng (trước đây là UBND quận Long Biên), xã Phù Đổng (trước đây là huyện Gia Lâm) làm chủ đầu tư tiểu dự án GPMB. Tuy nhiên, công tác GPMB chưa đáp ứng tiến độ theo kế hoạch đề ra.

Theo báo cáo của BQLDA Đường sắt, đến nay dự án đã cơ bản hoàn thành thi công kết cấu phần dưới là các trụ cầu chính dưới sông, phạm vi không phải GPMB, các hạng mục còn lại (theo kế hoạch sẽ thi công vào quý IV/2024) nhưng đến nay vẫn chưa nhận được mặt bằng để triển khai thi công.

Công tác GPMB, di dời các công trình hạ tầng kỹ thuật vẫn chậm (khoảng 9 tháng), công tác giải ngân rất thấp, được khoảng 25/567 tỷ đồng (đạt 4%). Đến nay dự án không thể hoàn thành trong năm 2025, có nguy cơ phải tạm dừng, giãn tiến độ do chờ GPMB, ảnh hưởng đến hiệu quả đầu tư dự án.

Để dự án hoàn thành theo kế hoạch, Bộ Xây dựng đề nghị Bí thư Thành ủy và Chủ tịch UBND TP Hà Nội tiếp tục quan tâm, chỉ đạo chủ đầu tư tiểu dự án GPMB (UBND phường Việt Hưng, UBND xã Phù Đổng) và các đơn vị liên quan khẩn trương đẩy nhanh tiến độ triển khai công tác GPMB, di dời các công trình hạ tầng kỹ thuật (ưu tiên hạng mục điểm găng tiến độ của dự án đã được nêu chi tiết tại nhiều văn bản và gần đây nhất là văn bản số 8677/BXD-KTQLXD ngày 19/8/2025 của Bộ Xây dựng); Chỉ đạo chủ đầu tư GPMB sớm giải ngân hết nguồn vốn đã bố trí trong năm 2025 (UBND phường Việt Hưng là 297,186 tỷ đồng; UBND xã Phù Đổng là 269,539 tỷ đồng) theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ tại Công điện số 162/CĐ-TTg ngày 11/9/2025.

Ngoài ra, Bộ Xây dựng cũng đề nghị Bí thư Thành ủy và Chủ tịch UBND TP Hà nội yêu cầu UBND xã Phù Đổng cung cấp kế hoạch triển khai, bàn giao mặt bằng (chi tiết) làm căn cứ xem xét điều chỉnh dự án. Đồng thời cung cấp nhu cầu vốn năm 2025, 2026 làm cơ sở bố trí vốn (kèm theo kế hoạch giải ngân).

Ý kiến của bạn

Bình luận

Dấu ấn VINACONEX trên tuyến cao tốc chiến lược Tuyên Quang – Hà Giang

Dấu ấn VINACONEX trên tuyến cao tốc chiến lược Tuyên Quang – Hà Giang

Sáng 19/12, tỉnh Tuyên Quang long trọng tổ chức Lễ thông xe kỹ thuật Dự án cao tốc Tuyên Quang – Hà Giang (giai đoạn 1), đoạn qua tỉnh Hà Giang (cũ), đồng thời động thổ giai đoạn 2 của dự án. Sự kiện không chỉ đánh dấu một cột mốc quan trọng trong phát triển hạ tầng giao thông vùng trung du và miền núi phía Bắc, mà còn ghi nhận rõ nét dấu ấn của Tổng Công ty CP Xuất nhập khẩu và Xây dựng Việt Nam - VINACONEX, nhà thầu thi công gói thầu 03-XL của dự án.

Khởi công dự án hầm Hoàng Liên hơn 3.300 tỷ đồng

Khởi công dự án hầm Hoàng Liên hơn 3.300 tỷ đồng

Dự án hầm đường bộ qua đèo Hoàng Liên được kỳ vọng sẽ tạo ra bước đột phá về hạ tầng giao thông, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội cho toàn bộ khu vực Tây Bắc.

Cao tốc cửa khẩu Hữu Nghị - Chi Lăng thông tuyến đúng hẹn

Cao tốc cửa khẩu Hữu Nghị - Chi Lăng thông tuyến đúng hẹn

Sáng nay (19/12), tại Lạng Sơn đã diễn ra lễ thông tuyến dự án cao tốc cửa khẩu Hữu Nghị - Chi Lăng theo hình thức BOT. Sự kiện nằm trong chuỗi các công trình khởi công, thông tuyến, khánh thành nhằm chào mừng Đại hội Đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng. Đây là cột mốc quan trọng góp phần hoàn thành "mệnh lệnh trái tim" của Thủ tướng Chính phủ, hiện thực hóa mục tiêu nối liền mạng lưới cao tốc 3.000 km từ Cao Bằng đến Cà Mau.

Thông tuyến dự án cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh

Thông tuyến dự án cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh

Ngày 19/12, tại Cao Bằng đã diễn ra lễ thông tuyến dự án đầu tư xây dựng tuyến cao tốc Đồng Đăng (Lạng Sơn) – Trà Lĩnh (Cao Bằng) giai đoạn 1. Sự kiện nằm trong khuôn khổ Lễ khởi công, khánh thành và thông xe kỹ thuật các công trình, dự án trọng điểm chào mừng Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng.

Khánh thành dự án thành phần lớn nhất cao tốc Bắc – Nam

Khánh thành dự án thành phần lớn nhất cao tốc Bắc – Nam

Sáng nay (19/12), tại quảng trường phía Bắc hầm Bình Đê (Quảng Ngãi) đã diễn ra lễ Khánh thành cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn, dự án thành phần lớn nhất cao tốc Bắc - Nam. Sau hơn 1.000 ngày nỗ lực vượt khó, dự án đã về đích vượt tiến độ 8 tháng.

Khởi công dự án BOT giao thông lớn nhất không sử dụng vốn nhà nước

Khởi công dự án BOT giao thông lớn nhất không sử dụng vốn nhà nước

Sáng nay (19/12), tại tỉnh Đồng Tháp, Bộ Xây dựng đã phối hợp cùng Liên danh nhà đầu tư tổ chức Lễ khởi công Dự án mở rộng đường cao tốc TP.HCM – Trung Lương – Mỹ Thuận theo phương thức đối tác công tư (PPP). Đây là dự án hạ tầng giao thông có ý nghĩa đặc biệt quan trọng, góp phần tháo gỡ điểm nghẽn kết nối, tạo động lực phát triển mới cho toàn vùng Đồng bằng sông Cửu Long.