![]() |
|
Cơ quan hàng không vũ trụ của nước ngày vẫn chưa biết điều gì đã xảy ra. |
Một tàu vũ trụ không người lái chở hàng tiếp tế tới Trạm Vũ trụ Quốc tế International Space Station (ISS) đã gặp trục trặc ngay sau khi được phóng vào quỹ đạo. Roscosmos, cơ quan hàng không vũ trụ của Nga đã thông báo qua một dòng Tweet về việc họ đã mất liên lạc với tàu ProgressMS04 sau 383 giây từ khi phóng. Có vẻ như tầng thứ 3 của tên lửa đẩy Soyuz, có chức năng đưa tàu hàng vào quỹ đạo cuối cùng, đã dừng hoạt động “sớm hơn dự kiến” theo hình ảnh từ buổi truyền hình trực tiếp của NASA.
Roscosmos vẫn chưa đưa ra một phát ngôn chính thức về việc liệu các tấm thu năng lượng mặt trời đã kịp mở hay liệu con tàu đã đi vào quỹ đạo trong kế hoạch. Nhiều khả năng con tàu đã rơi ngược trở lại trái đất do lỗi xảy ra trong quá trình triển khai lần đẩy thứ 3. Theo như dòng tweet mới được cập nhật, tình hình có vẻ không khả quan khi xuất hiện nhiều hình ảnh trên mạng xã hội về một vụ nổ ở Tuva, Nga với vị trí và thời gian trùng khớp với thời điểm ProgressMS04 biến mất.
Trong nhiệm vụ lần này, tàu hàng của Roscosmos chở khoảng 2400kg hàng hóa gồm đồ ăn, nước, chất đốt cho tàu vũ trụ và các nhu yếu phẩm khác. Rất may, lịch tiếp tế của NASA đảm bảo rằng 1 đến 2 lần phóng không thành công cũng không ảnh hưởng đến đội ngũ phi hành gia trên trạm vũ trụ. “Các phi hành gia của chúng tôi và của Nga vẫn an toàn trên trạm. Các nhu yếu phẩm vẫn còn đủ ở mức an toàn.” – trích blog của NASA.
Lần phóng tàu tiếp tế tiếp theo cho ISS sẽ là vào tuần sau và lần sau nữa sẽ vào đầu 2017. Roscosmos hiện là một trong 4 cơ quan có khả năng tiếp tế cho ISS. Lần tiếp tế tiếp theo sẽ được thực hiện bởi cơ quan hàng không vũ trụ của Nhật. Trong khi đó, 2 công ty vũ trụ tư nhân, SpaceX và Orbital ATK đã kí hợp đồng với NASA để nhận nhiệm vụ tiếp tế cho ISS. Một nhà thầu thứ 3 sẽ xuất hiện vào 2019.
Đây là lần thứ hai trong 2 năm gần đây, Roscosmos gặp vấn đề trong nhiệm vụ tiếp tế cho ISS. Hồi tháng 4/2015, Roscosmos đã mất quyền điều khiển tàu hàng Progress 59 của họ. Con tàu nêu trên đã xoay mất kiểm soát và bị đốt cháy trong tầng khí quyển của trái đất. Lần thất bại này sẽ đặt ra một dấu hỏi lớn về khả năng của cơ quan hàng không vũ trụ của Nga.
Tag:
Với vinh dự hai lần được Tổng công ty Đường sắt Việt Nam tặng Cờ thi đua "Đơn vị đổi mới KHCN xuất sắc nhất" vào năm 2023 và 2025, Công ty CP Thông tin tín hiệu đường sắt Vinh đang nỗ lực không ngừng để hiện thực hóa mục tiêu trở thành đơn vị tiên phong, lá cờ đầu về đổi mới sáng tạo, chuyển đổi số ngành Đường sắt.
Doanh nghiệp
Chiều 08/8, Trường Đại học Hàng hải Việt Nam đã tổ chức Lễ tốt nghiệp và trao bằng tiến sĩ, thạc sĩ năm 2026 cho 130 nghiên cứu sinh và học viên cao học đã hoàn thành chương trình đào tạo sau đại học.
Doanh nghiệp
Với chương trình cử nhân công nghệ kỹ thuật, mô hình hợp tác đào tạo giữa Trường Đại học Giao thông vận tải (UTC) và Học viện Chisholm (Úc). Với chương trình học được thiết kế theo lộ trình 2 + 2 (2 năm học tập tại UTC và 2 năm học tại Học viện Chisholm. Thông qua mô hình hợp tác này, người học có cơ hội thực tập và phát triển nghề nghiệp theo chuẩn mực quốc tế.
Doanh nghiệp
Ngày 28/7, Công ty TNHH MTV Đóng tàu Hạ Long đã hạ thủy thành công tàu dịch vụ vận hành và bảo dưỡng điện gió ngoài khơi ký hiệu CSOV 9020 - YN552213.
Doanh nghiệp
Với tầm nhìn dài hạn và khát vọng nâng tầm vị thế công nghiệp Việt Nam trên trường quốc tế, Tập đoàn Đại Dũng chính thức đưa vào vận hành Nhà máy Đại Dũng Shipyard - một mắt xích chiến lược, hoàn thiện hệ sinh thái công nghiệp chuyên sâu và mở rộng năng lực tham gia chuỗi cung ứng toàn cầu.
Doanh nghiệp
Công ty Cổ phần Thông tin tín hiệu đường sắt Đà Nẵng không ngừng đẩy mạnh công tác nghiên cứu khoa học, ứng dụng chuyển đổi số nhằm thay đổi phương thức làm việc truyền thống sang môi trường số, góp phần nâng cao hiệu quả quản lý hạ tầng đường sắt, bảo đảm an toàn chạy tàu.
Doanh nghiệp
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.