![]() |
|
Hình ảnh về một chiếc AUV được sử dụng trong nghiên cứu khoa học. Ảnh: Schmidt Ocean Institut |
Tờ Daily Mail (Anh) cho biết trước đây từng xuất hiện thông tin về sự tồn tại của loại phương tiện này. Tài liệu của Lầu Năm Góc nhận định tàu lặn không người lái của Nga có thể chở theo đầu đạn có đương lượng nổ 100 megaton.
Tờ Huffington Post (Mỹ) là đơn vị truyền thông đầu tiên đăng tải tài liệu của Lầu Năm Góc gồm một đồ họa về các loại phương tiện vận chuyển hạt nhân đã được phát triển tại Mỹ, Nga, CHDCND Triều Tiên cũng như Trung Quốc kể từ năm 2010.
Trong 5 phương tiện chuyên dụng để vận chuyển hạt nhân của Nga, có chiếc tàu lặn không người lái (AUV) Status-6. Lầu Năm Góc gọi Status-6 là Kanyon và cho rằng phương tiện này đã tồn tại từ năm 2016. Status-6 có vận tốc tối đa 56 hải lý/giờ, hoạt động trong phạm vi 9.977 km.
Theo trang tin tức Washington Free Beacon, phía Mỹ đã phát hiện trong ngày 27/11/2016, Status-6 được phóng thử từ tàu ngầm lớp Sarov.
Tài liệu của Lầu Năm Góc còn cho rằng Nga đã phát triển ít nhất hai hệ thống tên lửa liên lục địa mới, thiết bị bay siêu thanh và ngư lôi tự động trang bị hạt nhân.
Phía Nga đã bác bỏ mọi cáo buộc của Mỹ cũng như Tổ chức Hiệp ước Bắc Đại Tây Dương (NATO).
Tag:
Ghi nhận những đóng góp, cống hiến vào sự nghiệp xây dựng, phát triển ngành Đường bộ, tổ chức công đoàn, Khu Quản lý đường bộ III, Cục Đường bộ Việt Nam vinh danh các điển hình tiên tiến, cán bộ công đoàn tiêu biểu năm 2025.
Doanh nhân
Ngày 25/6 hằng năm, được Tổ chức Hàng hải Quốc tế (IMO) chọn là ngày Thuyền viên Thế giới nhằm ghi nhận và tôn vinh những đóng góp thầm lặng nhưng to lớn của lực lượng thuyền viên toàn cầu. Tại Việt Nam, ngày này không chỉ là dịp tri ân những người đã và đang miệt mài bám biển, mà còn là cơ hội để nhìn lại sự phát triển mạnh mẽ của đội ngũ thuyền viên trong nước, đặc biệt là sự xuất hiện ngày càng mạnh mẽ và đầy bản lĩnh của lực lượng thuyền viên nữ - những người đang từng bước khẳng định vị thế trên hải trình xanh của thời đại số và xu hướng phát triển bền vững.
Doanh nhân
Tạp chí GTVT có cuộc trao đổi với ông Nguyễn Văn Thành, giám đốc Khu quản lý đường bộ IV (đơn vị quản lý, khai thác nhiều cầu dây văng) về công tác quản lý, vận hành, khai thác và bảo trì cầu dây văng hiện nay.
Doanh nhânMới đây, Tổng công ty Đường sắt VN (VNR) đã phối hợp với Liên danh nhà thầu Hàn Quốc tổ chức Lễ tổng kết Dự án “Nâng cao năng lực quản lý an toàn đường sắt tại Việt Nam” do Chính phủ Hàn Quốc tài trợ.
Doanh nhânXe chữa cháy Pickup S.100 với tính linh hoạt, phù hợp trong việc chữa cháy tại các ngõ hẻm vừa được ra mắt tại thị trường Việt Nam.
Doanh nhân
Ngày 8/6, tại Hà Nội, Bộ GTVT phối hợp với Đại sứ quán Úc tổ chức Hội thảo "Tổng kết dự án hỗ trợ kỹ thuật đánh giá công nghệ dầm cánh rộng áp dụng cho các dự án hạ tầng giao thông ở Việt Nam", với những ưu điểm từ áp dụng công nghệ dầm cánh rộng trong thực tế, giới khoa học mong muốn sớm được áp dụng trong thực tế nhằm mang lại hiệu quả kinh tế, kỹ thuật và bảo vệ môi trường.
Doanh nhân
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.