![]() |
| 167902Đây chỉ là một trong những biện pháp phòng vệ không gian đã được tính đến để bảo vệ sự sống nếu có tiểu hành tinh lao vào Trái Đất.8 |
Theo trang công nghệ Slashgear, NASA đang hợp tác và làm việc với nhiều cơ quan trên toàn cầu để phát triển công nghệ phòng vệ không gian, bảo vệ Trái Đất khỏi những tác động từ tiểu hành tinh ngoài không gian. Một trong những thử nghiệm mới nhất được NASA triển khai là kế hoạch thiết kế tàu vũ trụ có nhiệm vụ lao vào tiểu hành tinh để làm chệch quỹ đạo di chuyển.
Thử nghiệm có tên Double Asteroid Redirection Test (DART) sẽ đánh dấu lần đầu tiên NASA mô phỏng sự hiệu quả của kỹ thuật làm chệch hướng tiểu hành tinh. DART đã được NASA thông qua chính thức vào ngày 23/6 vừa qua.
Trong đó, tàu vũ trụ tham gia thử nghiệm sẽ có kích thước bằng một chiếc tủ lạnh, tuy nhiên tủ sẽ có tốc độ di chuyển nhanh gấp 9 lần so với một viên đạn.
Mục tiêu của thử nghiệm nhắm tới hai tiểu hành tinh, Didymos A (kích thước chiều ngang: 780 mét) và Didymos B (kích thước chiều ngang 161 mét). Hai tiểu hành tinh này đã được các nhà nghiên cứu xem xét từ năm 2003 và dự kiến sẽ lao vào Trái Đất vào tháng 10/2022 và 2024.
Theo đó, một hệ thống tự động xác định mục tiêu sẽ được tích hợp trên tàu. Hệ thống này cho phép tàu có thể tự định hướng và di chuyển tới tiểu hành tinh sẽ va chạm. Các nhà nghiên cứu có thể quan sát vụ va chạm xảy ra và tính toán hiệu ứng đối với quỹ đạo của tiểu hành tinh theo thời gian.
Mô phỏng quá trình lao vào tiểu hành tinh của tàu vũ trụ
Giả sử, một tiểu hành tinh được xác định có nguy cơ va chạm cao nhưng hiện còn ở rất xa. Vụ va chạm có thể chỉ tạo nên một sự thay đổi rất nhỏ trong quỹ đạo. Tuy nhiên về lâu dài, vận tốc toàn bộ tiểu hành tinh có thể thay đổi nhanh chóng, đồng thời tạo nên sự dịch chuyển lớn.
Nhà nghiên cứu Andy Cheng, thuộc Phòng thí nghiệm Vật lý ứng dụng Johns Hopkins, bang Maryland của Mỹ khẳng định: "DART là một bước tiến quan trọng chứng minh con người có thể bảo vệ Trái Đất khỏi các tác động của tiểu hành tinh trong tương lai. Bởi con người không thể nắm được cấu trúc bên trong hay thành phần của tiểu hành tinh, do đó chúng ta cần thực hiện thử nghiệm trên một tiểu hành tinh thực sự".
Phòng thí nghiệm Vật lý ứng dụng Johns Hopkins cũng là nơi chịu trách nhiệm thiết kế và xây dựng vệ tinh tham gia dự án DART của NASA.
Trên thực tế, các tiểu hành tinh nhỏ lao vào Trái Đất gần như hàng ngày, tuy vậy chúng không gây tác động quá lớn tới sự sống trên hành tinh do hầu như đã bị phá hủy khi đi vào bầu khí quyển. Nhưng lịch sử đã ghi nhận rất nhiều tiểu hành tinh có kích thước khổng lồ đã đe dọa sự sống trên Trái Đất. Điều này buộc con người phải liên tục tìm kiếm các mối hiểm họa từ xa và lên kế hoạch chống lại "tiểu hành tinh" trước khi quá muộn.
Để đánh giá và xây dựng các biện pháp giải quyết hiểm họa tiềm ẩn trên, NASA đã thành lập Phòng hợp tác Quốc phòng hành tinh (PDCO) vào năm 2016. Cơ quan này có nhiệm vụ theo dõi các tiểu hành tinh và sao chổi tiềm ẩn nguy hiểm, đồng thời phát đi cảnh báo về các tác động có thể xảy ra.
Tag:
Tại Đại hội đồng cổ đông thường niên năm 2026 của Công ty CP Đầu tư hạ tầng giao thông Đèo Cả (HHV) diễn ra vào sáng nay (22/5), Ban lãnh đạo HHV đã trao đổi thẳng thắn và trả lời trực diện hàng loạt câu hỏi “nóng” của các cổ đông liên quan đến hoạt động sản xuất kinh doanh của HHV.
Doanh nghiệp
Chiều 12/5 tại TP Huế, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam tổ chức Tọa đàm Viết về những ký ức, kỷ niệm sâu sắc về ngành Đường sắt Việt Nam, nhằm khơi dậy giá trị truyền thống 145 năm xây dựng và phát triển, tạo động lực cho hành trình phát triển mới.
Doanh nghiệp
Từ nhu cầu thị trường và thu nhập hấp dẫn của nghề hàng hải, Công ty TNHH dịch vụ Hàng hải và thương mại Thanh Hà (TMAS) phối hợp với Trường Cao đẳng Hàng hải và Đường thủy I, đơn vị liên quan tổ chức tư vấn, định hướng nghề hàng hải cho học sinh trung học phổ thông.
Doanh nghiệp
Năm 2025, dù đối mặt nhiều khó khăn, Công ty CP Đường sắt Nghệ Tĩnh vẫn phát huy tinh thần “Đoàn kết – Kỷ cương – Đổi mới”, chủ động triển khai đồng bộ các giải pháp sản xuất, hoàn thành tốt nhiệm vụ, nâng cao chất lượng hạ tầng và đảm bảo tuyệt đối an toàn chạy tàu.
Doanh nghiệp
Ngày 22/4, tại Công ty Đóng tàu Phà Rừng đã diễn ra Lễ ký kết hợp đồng đóng mới và biên bản ghi nhớ (MOU) loạt tàu chở dầu/hóa chất trọng tải 6.500 DWT gồm 10 tàu, giữa Công ty Đóng tàu Phà Rừng và đối tác Hàn Quốc.
Doanh nghiệp
Tiền thân là Trung tâm Quản lý bay dân dụng Việt Nam được thành lập ngày 20/4/1993, trong suốt hành trình 33 năm bền bỉ giữ vững an toàn bầu trời Tổ quốc, Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) đang chuyển mình mạnh mẽ theo hướng số hóa, kiến tạo “bầu trời thông minh” và khẳng định khát vọng vươn tầm khu vực.
Doanh nghiệp
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.